第三屆世界新能源汽車大會將召開 千余名全球業(yè)界精英將云集海南

• 2021年9月10日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 538 29
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據(jù)海南日報，第三屆世界新能源汽車大會將于9月15日至17日在海南國際會展中心召開。大會主論壇將圍繞“碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰(zhàn)略、碳中和愿景下的新能源汽車與能源協(xié)同發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車發(fā)展”等3大主題展開研討。

第三屆世界新能源汽車大會將召開?

據(jù)海南日報，第三屆世界新能源汽車大會將于9月15日至17日在海南國際會展中心召開。大會主論壇將圍繞“碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰(zhàn)略、碳中和愿景下的新能源汽車與能源協(xié)同發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車發(fā)展”等3大主題展開研討。3天的活動包含20場會議論壇、技術(shù)展覽及多場同期活動，預(yù)計將有1000多名全球新能源汽車領(lǐng)域政產(chǎn)學研精英云集海南。

新能源汽車行業(yè)能否持續(xù)景氣?從今年年初至9月6日，新能源汽車指數(shù)上漲37.92%，動力電池指數(shù)上漲68.86%，鋰電池指數(shù)上漲79.96%，鋰電隔膜指數(shù)上漲62.41%，鋰電電解液指數(shù)上漲108.86%。受工信部密集行動力促汽車行業(yè)發(fā)展消息影響，A股汽車整車板塊回暖，截至發(fā)稿，比亞迪漲超6%;上汽集團、長安汽車、中國重汽等股拉升上漲。

新能源汽車在韓國登記的汽車總量中占比4.1%，雖然占比不高，但增速顯著。2014年僅為14.0297萬輛，之后逐年遞增，去年增至82.0329萬輛。今年增幅更是高達22.3%，累計突破100萬輛。按燃料來看，混動車占比80.4%，為80.6808萬輛，其后是新能源汽車18%(18.0966萬輛)和氫能車1.6%(1.5765萬輛)。值得一提的是，在普及新能源車政策的推動下，電動汽車數(shù)量從2019年底的8.9918萬輛翻番，預(yù)計今年有望達到22萬輛。

2021新能源汽車銷量和市場發(fā)展趨勢分析預(yù)測

中國新能源汽車銷量連續(xù)三年超過100萬輛，連續(xù)六年位居全球第一!市場的拓寬帶動了應(yīng)用的加速。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，中國新能源汽車保有量達492萬輛，占汽車總量的1.75%。2020年，新能源汽車總行駛里程達到641億公里，同比增長53.7%。其中，乘用車總行駛里程455億公里。

2021年1至7月，我國生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車銷量147.8萬輛，超過2020年全年水平?！吨袊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展年報2021》顯示，新能源乘用車消費主體逐步由公共領(lǐng)域向私人購買轉(zhuǎn)變，新能源汽車私人消費占比大幅提升至70%左右。

數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車銷量為21.5萬輛，同比依舊呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但環(huán)比出現(xiàn)小幅下滑，其中純電動銷量17.0萬輛，插電混動銷量4.5萬輛。從銷量占比上看，7月新能源乘用車整體占比相比6月仍有0.1個百分點的漲幅;純電動占比由于特斯拉產(chǎn)能向出口傾斜出現(xiàn)小幅下滑，但仍處在10%以上;插電混動占比首次達到2.8%，這主要得益于與理想ONE與比亞迪旗下插電混動新產(chǎn)品良好的市場表現(xiàn)。

新能源汽車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

圖表：2020年中國新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

在“雙碳”目標帶動下，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級趨勢和綠色消費新需求的產(chǎn)品不斷推出。隨著新能源汽車下鄉(xiāng)活動推進，下沉市場快速打開。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國農(nóng)村地區(qū)約有600萬低速車客戶，是新能源汽車下鄉(xiāng)的潛在客戶。

國外新能源汽車行業(yè)發(fā)展如何?2021年7月新能源乘用車滲透率達到 14.8%，再創(chuàng)歷史新高。21 年 7 月歐洲八國新能源車銷量為 13.0 萬輛，同比+42%，環(huán)比-33%。7 月是歐洲電動車市場傳統(tǒng)淡季，各國銷量在季末沖高后普遍回調(diào);外加瑞典、法國補貼滑坡，銷量環(huán)比-65%/-51%，回落顯著。

歐洲擁有持續(xù)新能源車購置補貼的國家有法國、英國、德國等，其全國性的補貼支持時點甚至早于中國。2020 年德國、法國、荷蘭現(xiàn)金補貼加碼，歐洲各國針對純電動的補貼金額多數(shù)為 3000-6000 歐元。2021年 7 月開始，法國新能源車補貼滑坡在 1000 歐元左右;瑞典電動車補貼上漲、而混動車補貼下調(diào)。

美國新能源汽車政策：拜登政府高度支持電動化，政策加碼超出市場預(yù)期。21 年5 月美國就提出清潔能源提案，計劃為每車提供 12500 萬美元左右的補貼。21年 8 月，美國政府再出新政，明確 2030 年零排放汽車銷量占比 50%的目標，并提出新的汽車排放規(guī)定，預(yù)計有望帶動美國市場持續(xù)爆發(fā)。預(yù)計全球新能源車總銷量 608 萬輛，同比+86%。

未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告

  新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...

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