特斯拉今年將實現(xiàn)全自動駕駛 自動駕駛商業(yè)化應用步伐加快

• 2022年1月28日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 485 25
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據(jù)路透社報道，馬斯克在電話會議上表示，他的“個人猜測”是，特斯拉的“全自動駕駛”將在今年年底推出。

特斯拉今年將實現(xiàn)全自動駕駛

據(jù)路透社報道，馬斯克在電話會議上表示，他的“個人猜測”是，特斯拉的“全自動駕駛”將在今年年底推出。馬斯克在去年8月份的特斯拉人工智能日活動中首次公布了該機器人，該汽車制造商打算讓其在未來接替人類的危險、重復性的體力工作。特斯拉表示，Optimus也被稱為特斯拉機器人，它將采用與特斯拉自動駕駛等駕駛輔助技術相同的人工智能系統(tǒng)。

自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術深度融合的產(chǎn)物，是當前全球汽車與交通出行領域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。

自動駕駛常態(tài)化盈利的挑戰(zhàn)已經(jīng)明晰。2020年底至2021年上半年，眾多車企、科技企業(yè)進入自動駕駛領域，推出相關車型、產(chǎn)品，以及得益于技術成熟度及規(guī)?；布杀狙杆俳档?，對自動駕駛行業(yè)發(fā)展起到推動作用，疊加圖森未來等在融資上的進度，其認為2021年為自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的元年。

預計將在2021-2022年間迎來自動駕駛拐點

交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發(fā)展基礎，公關自動駕駛與車路協(xié)同技術，推動交通設施數(shù)字化;三、開展試點示范，建設自動駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會等為節(jié)點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運用，給予市場一個較為明確的落地預期，預計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點。

2021年以來，自動駕駛商業(yè)化在持續(xù)推進中，公眾對于發(fā)展前景充滿了期待。中國在自動駕駛發(fā)展上給出的規(guī)劃相對合理，從當前的技術進步速度出發(fā)，自動駕駛從試點到真正商業(yè)化的周期至少在10年以上，并且開始階段可能以區(qū)域化道路租賃運行為主。

2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。在政策和市場的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)正朝著綠色化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化三大方向不斷催生出新的變革。

自動駕駛商業(yè)化應用步伐加快

自從2021年年底北京率先宣布開放自動駕駛出行服務商業(yè)化試點以來，很多自動駕駛公司的發(fā)展信心受到提振，紛紛加快了相關商業(yè)化應用的步伐。2020年、2021年國內(nèi)L2級別ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))滲透率分別為15%、20%，且呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢。

隨著北京試點的深入推進，2022年或?qū)⒂懈嗟貐^(qū)跟進，自動駕駛的商業(yè)化應用進程將加速。與此同時，一些依靠政府補貼的“項目式”應用或?qū)⒚媾R更大挑戰(zhàn)。

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