發(fā)達國家開始出臺自動駕駛戰(zhàn)略，著手修訂阻礙自動駕駛汽車發(fā)展的法律法規(guī)并出臺促進自動駕駛行業(yè)創(chuàng)新的法律政策。
自動駕駛發(fā)展呼喚監(jiān)管創(chuàng)新
發(fā)達國家開始出臺自動駕駛戰(zhàn)略，著手修訂阻礙自動駕駛汽車發(fā)展的法律法規(guī)并出臺促進自動駕駛行業(yè)創(chuàng)新的法律政策。從工信部《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應性驗證管理規(guī)范(試行)》草案到國家發(fā)改委《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》草案，中國亦開始探索自動駕駛領(lǐng)域的法律政策，提出戰(zhàn)略目標，意欲打造智能汽車強國。根據(jù)美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的劃分，自動駕駛技術(shù)包含6個等級，0級為傳統(tǒng)駕駛，1為輔助駕駛，2為部分自動化，3是有條件自動化，4屬于高度自動化，5則是完全自動化。
“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系利好自動駕駛汽車
日前，國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》確定的主要目標是，到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。
《規(guī)劃》提出，加快智能技術(shù)深度推廣應用，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，創(chuàng)新運營管理模式?！兑?guī)劃》還提出，穩(wěn)妥發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同等出行服務，鼓勵自動駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應用，推動發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。
自動駕駛汽車在保障市場公平競爭原則的前提下，自動駕駛汽車企業(yè)可采取市場化定價機制;在向乘客明確收費原則、支付方式等信息前提下，方可開啟體驗收費服務。這標志著國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域從測試示范邁入商業(yè)化試點探索新階段。
自動駕駛汽車規(guī)模預測
《展望2025 · 決定未來經(jīng)濟的12大顛覆技術(shù)》研究報告顯示，自動駕駛位列十二大顛覆技術(shù)的第六位。羅蘭貝格研究預測，2020年全球自動駕駛車端系統(tǒng)的市場規(guī)模有望達到1138億美元，到2030年市場規(guī)模將約5000億美元，其中芯片、傳感器、軟件算法將貢獻主要增量市場。
中國自動駕駛產(chǎn)量約為3.95萬輛。目前，國內(nèi)自動駕駛汽車還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。
自動駕駛汽車銷量預測分析
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報告統(tǒng)計分析顯示：目前，國內(nèi)自動駕駛汽車還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。近年來，中國已成為全球汽車生產(chǎn)中心，中國不斷增長的技術(shù)進步增加了對半自動駕駛汽車的需求，中國被認為是最有可能采用自動駕駛汽車的國家。
預測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年，隨著無人駕駛變成現(xiàn)實，自動駕駛汽車這一數(shù)字將上升到9.2%。該公司在一篇報告中預測，2025年自動駕駛汽車電子技術(shù)將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。
更多行業(yè)相關(guān)分析，請點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》。
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