新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀 新能源汽車(chē)行業(yè)前景

• 2022年4月8日 ZhouWei來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 806 49
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4月8日，寶馬集團(tuán)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量約為20.85萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到去年同期的3倍。

寶馬一季度在華交付約20.85萬(wàn)輛新車(chē)

4月8日，寶馬集團(tuán)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量約為20.85萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到去年同期的3倍。此外，寶馬集團(tuán)摩托車(chē)一季度在華銷(xiāo)量為2990輛。就全球來(lái)看，寶馬集團(tuán)一季度銷(xiāo)量約為59.69萬(wàn)輛。其中，寶馬和MINI品牌純電動(dòng)車(chē)型一季度的銷(xiāo)量達(dá)到約3.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)149.2%。從銷(xiāo)量占比來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量在寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量中所占比重約為35%。

新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀

廣汽埃安銷(xiāo)售2.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)189%;小鵬汽車(chē)交付1.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202%;理想汽車(chē)交付1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125.2%;哪吒汽車(chē)交付1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)270%;零跑汽車(chē)交付1.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200%;蔚來(lái)汽車(chē)交付9985輛，同比增長(zhǎng)37.6%……

4月1日，部分新能源初創(chuàng)車(chē)企發(fā)布了亮眼的月度“成績(jī)單”，其中，前5家企業(yè)月銷(xiāo)超萬(wàn)臺(tái)，同比增速均超一倍。3日，比亞迪宣布，3月份已停產(chǎn)燃油車(chē)，并以超過(guò)10.43萬(wàn)輛的銷(xiāo)量刷新國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企月銷(xiāo)紀(jì)錄。

“盡管受疫情、芯片短缺、鋰價(jià)上漲等不利因素影響，我國(guó)新能源乘用車(chē)依然延續(xù)了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！比珖?guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)，預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷(xiāo)依然會(huì)翻番，中國(guó)新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)份額也提升到65%的新高。

清明假期剛過(guò)，位于廣州番禺區(qū)的廣汽埃安工廠就恢復(fù)到了滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)。3月份，廣汽埃安銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)189%，在眾多新造車(chē)品牌中率先跨過(guò)月銷(xiāo)2萬(wàn)輛門(mén)檻。

“面對(duì)疫情、缺芯、原材料價(jià)格上漲等諸多壓力，埃安熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)未減，為確保交付，2月份工廠利用春節(jié)假期實(shí)施了產(chǎn)能擴(kuò)建升級(jí)。”廣汽埃安總經(jīng)理古惠南介紹，1月31日至2月14日，埃安工廠利用短短15天完成產(chǎn)能擴(kuò)建。產(chǎn)能擴(kuò)建后，埃安智能工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升45%，定制化能力提升35%，有力推動(dòng)3月產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速突破。

同樣為確保交付傾盡全力的，還有智己汽車(chē)。受疫情影響，3月底智己汽車(chē)位于上海嘉定區(qū)的工作園區(qū)一度處于封閉狀態(tài)，但為了確保首款產(chǎn)品按時(shí)交付，智己汽車(chē)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和測(cè)試團(tuán)隊(duì)，一刻也沒(méi)有松懈。

新能源汽車(chē)行業(yè)前景

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委官網(wǎng)消息，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局近日印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》其中提出到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到20%左右。

“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，全球氣候治理呈現(xiàn)新局面，新能源和信息技術(shù)緊密融合，生產(chǎn)生活方式加快轉(zhuǎn)向低碳化、智能化，能源體系和發(fā)展模式正在進(jìn)入非化石能源主導(dǎo)的嶄新階段。展望2035年，能源高質(zhì)量發(fā)展取得決定性進(jìn)展，基本建成現(xiàn)代能源體系。能源安全保障能力大幅提升，綠色生產(chǎn)和消費(fèi)模式廣泛形成，非化石能源消費(fèi)比重在2030年達(dá)到25%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅提高，可再生能源發(fā)電成為主體電源，新型電力系統(tǒng)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性成效，碳排放總量達(dá)峰后穩(wěn)中有降。

近年來(lái)，中央財(cái)政已建立起系統(tǒng)化的政策措施支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。消費(fèi)端，采用財(cái)政補(bǔ)貼的方式支持消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē);運(yùn)營(yíng)方面，對(duì)推廣的新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)給予定額補(bǔ)貼;基礎(chǔ)設(shè)施方面，對(duì)推廣量大、充電設(shè)施建設(shè)較好的城市給予獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)其加快完善充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò);研發(fā)方面，大力支持全新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)車(chē)型及動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，根據(jù)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入等情況安排獎(jiǎng)勵(lì)資金。確保新能源汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持良好穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭。

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