2022年自行車行業(yè)產(chǎn)銷分析 自行車行業(yè)市場趨勢分析

• 2022年6月30日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 983 62
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電踏車在舒適性、個性度、科技感等方面遠(yuǎn) 超傳統(tǒng)自行車，伴隨著世界各地的消費升級，越來越多的年輕人開始熱衷于使用電踏車作 為通勤和運動的工具。預(yù)計 2025 年我國將實現(xiàn)至少 超過 50 萬輛的電踏車銷量。綜上，全球范圍內(nèi)電踏車有望在 2025 年左右達(dá)到 1430

近年來，我國自行車制造行業(yè)的利潤總額穩(wěn)步上升，但利潤率水平存在波動。隨著高端自行車替代低端自行車進(jìn)程的加快，預(yù)計未來自行車行業(yè)的盈利能力有望逐步增強。

隨著全民運動的普及和“綠色出行”、“低碳生活”等觀念的深入人心，自行車受到了越來越多不同層級消費者的喜愛，市場上還先后出現(xiàn)了共享單車、智能單車等新品類，為傳統(tǒng)的自行車行業(yè)注入了新活力，掀起了新一輪的發(fā)展熱潮。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報告》分析：

中國作為全球最主要自行車整車產(chǎn)地和最大出口國，產(chǎn)量及出口量高居世界第一。近 年來我國自行車產(chǎn)量企穩(wěn)回升，2020 年我國生產(chǎn)自行車 7528 萬輛，同比增長 15.8%，約 占世界總產(chǎn)量的 60%，出口自行車 6030 萬輛，同比增長 14.8%，約占世界貿(mào)易總量的 65%， 均位居世界第一。

業(yè)內(nèi)人士推測，自行車運動將有可能是馬拉松之后的一大熱點。2019年以來，我國電動自行車產(chǎn)量持續(xù)增長，2020年電動自行車產(chǎn)量2966萬輛，同比增長9.5%。2021年1-8月電動自行車完成產(chǎn)量381.0萬輛，同比下降4.1%。預(yù)計2022年中國電動自行車產(chǎn)量將突破3000萬輛。

自行車行業(yè)市場趨勢

為了滿足國人消費升級需求，國內(nèi)自 行車中高端化趨勢明顯。2019 年高端運動型自行車銷量增長，骨干企業(yè)中高端產(chǎn)品保持 了 10%左右的增長;千元以上自行車產(chǎn)量 892.5 萬輛，同比增長 5.9%，千元車占總產(chǎn)量 的比重已達(dá) 13.7%，比上年提高 2.2%，自行車的產(chǎn)品附加值提升。

在消費觀念轉(zhuǎn)變和消費結(jié)構(gòu) 升級背景下，人們對自行車功能的要求已經(jīng)不再僅限于簡單的代步，自行車逐漸升級為一 種運動消費休閑品。CLSA 發(fā)布的 China Reality Research 顯示，在中國有新自行車購買 需求的人群中，近 65%的消費者出于休閑運動目的。

電踏車在舒適性、個性度、科技感等方面遠(yuǎn) 超傳統(tǒng)自行車，伴隨著世界各地的消費升級，越來越多的年輕人開始熱衷于使用電踏車作 為通勤和運動的工具。預(yù)計 2025 年我國將實現(xiàn)至少 超過 50 萬輛的電踏車銷量。綜上，全球范圍內(nèi)電踏車有望在 2025 年左右達(dá)到 1430 萬輛 規(guī)模，5 年 CAGR 超過 21%。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國自行車行業(yè)市場調(diào)研及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

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