全球首款大型四發(fā)無人機成功首飛 無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

• 2022年10月26日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 302 12
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10月25日，四川自貢鳳鳴通航機場，全球首款大型四發(fā)無人機首飛圓滿完成，這架代號為“雙尾蝎D”的大型四發(fā)無人機由四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司自主研發(fā)，并擁有完全知識產(chǎn)權。據(jù)悉，該機最大載重1.5噸、最大裝載空間5立方米。

全球首款大型四發(fā)無人機成功首飛

10月25日，四川自貢鳳鳴通航機場，全球首款大型四發(fā)無人機首飛圓滿完成，這架代號為“雙尾蝎D”的大型四發(fā)無人機由四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司自主研發(fā)，并擁有完全知識產(chǎn)權。據(jù)悉，該機最大載重1.5噸、最大裝載空間5立方米。四臺發(fā)動機和發(fā)電機配置，使其具備了更大的裝載空間、更重的裝載能力，可攜帶更多高性能的任務載荷，執(zhí)行貨運物流、航空播撒、任務載荷使用等支援保障任務。

無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

無人機產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等細分領域，無人機產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類：一類是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類則是為無人機提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無人機培訓等等。作為無人機的領軍國家(以消費無人機技術和市場占有率來說)，無人機在中國市場的也呈幾何增長的趨勢。

截至2020年底，全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶約55.8萬個，其中無人機運營企業(yè)1.1萬家，較上年增長55%;注冊無人機共51.7萬架，其中經(jīng)營性無人機13.1萬架，較上年增長63.1%;無人機有效駕駛員執(zhí)照達到88994本。2020年，參與民航局無人機云交換系統(tǒng)的飛行小時共183萬。截至2021年12月，無人機運營企業(yè)達1.26萬家。

到2022年底，全球無人機市場價值將達到300億美元。到2032年，無人機市場估計將達到2790億美元。根據(jù)Frost&Sullivan預測，2024年中國民用無人機市場規(guī)模將達到2,075.59億元。其中工業(yè)無人機市場規(guī)模將增長至1,507.85億元，占中國民用無人機市場規(guī)模比例由2015年的19%上升至約73%，2015年-2024年年均復合增長率達54.52%。近年來，中國無人機制造業(yè)快速發(fā)展，2021年我國無人機行業(yè)總產(chǎn)值達到870億元。

數(shù)據(jù)顯示，中國的工業(yè)無人機應用優(yōu)勢明顯。2019年，我國工業(yè)無人機市場規(guī)模達152億元，2020年的工業(yè)無人機市場規(guī)模達273億元。另一方面，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》，到2025年，民用無人機產(chǎn)值達到1800億元。隨著“無人機+”的潛力不斷被挖掘，市場對無人機產(chǎn)品在工業(yè)應用領域的接受程度越來越高，行業(yè)需求呈現(xiàn)井噴趨勢。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示

第三章 國際無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 國際無人機行業(yè)發(fā)展狀況

一、國際無人機市場規(guī)模分析

圖表：2018-2021年全球無人機行業(yè)市場規(guī)模(億美元)

資料來源：中研普華

在全球市場，無人機正在從一個消費者產(chǎn)品逐步滲透到各行各業(yè)的應用當中，市場規(guī)模穩(wěn)步擴大。2020年全球無人機市場規(guī)模約為225億美元，2021年市場規(guī)模達到256億美元。

二、國際無人機市場區(qū)域分布

中國正迎頭追趕西方第一梯隊：

雖然世界各國都極其重視無人機技術的研發(fā)，并且均投入了大量資源，但總體來看，世界無人機技術的發(fā)展并不均衡?！?020年無人機市場報告》表示，2019年，美國和中國的商用無人機市場規(guī)模占全球商用無人機市場規(guī)模的三分之二以上。此外，根據(jù)2019年全球軍用無人機市場份額來看，當今在軍事無人機領域的世界領先者為美國和以色列，分別占45%和24%的份額。

從20世紀80年代后期起，尤其是海灣戰(zhàn)爭以后，許多國家都把無人機置于優(yōu)先發(fā)展的地位，競相研制和裝備無人機系統(tǒng)。特別是近幾年來，參與研制和裝備無人機的國家呈現(xiàn)大幅度增長的趨勢。全世界裝備無人機的國家和地區(qū)已由30多個增加到80個。

三、國際無人機市場競爭格局

目前，世界無人機技術最為先進的是美國、以色列和歐洲，處于第一梯隊;而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發(fā)出各款尖端無人機，目前己擁有美國所有類型的尖端無人機，追趕勢頭強勁。技術水平?jīng)Q定市場份額，從全球各國無人機制造商的市場份額來看，世界無人機的主要制造商集中在美國，以色列和歐洲。

第一梯隊：美國、以色列、歐洲;

第二梯隊：俄羅斯、中國;

第三梯隊：日本等第三世界國家。

從全球無人機研制的區(qū)域市場構成來看，世界無人機市場主要被美國，以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機研制的占比達到54%。國內(nèi)民用無人機市場將在未來3-5年內(nèi)實現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達到千億級別，并有望逐步打開無人機數(shù)據(jù)服務、駕駛員培訓等增值服務市場。無人機的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現(xiàn)有的技術，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術難關是發(fā)展無人機的關鍵。

為了適應未來在各個領域的應用應順應科技的改革，著手科技創(chuàng)新，借鑒國外的成功經(jīng)驗，積極研究探索，運用高端科技，保護自主知識產(chǎn)權，培養(yǎng)專業(yè)人才，掌握核心技術，實現(xiàn)跨越發(fā)展。無人機的價值在于代替人類完成空中作業(yè)，其最直接的發(fā)展驅動因素主要來自兩個方面：(1)軍事領域，戰(zhàn)場上代替有人機，減少人員傷亡及應付極端條件;(2)科研和工業(yè)領域，在進行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機作業(yè)。根據(jù)驅動因素，無人機也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級無人機與消費級無人機。隨著無人機技術的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應用。2018年中國民用無人機市場銷售規(guī)模達到118億元。隨著無人機應用領域的逐漸擴大，無人機市場需求逐漸提升，2021年突破300億元大關，市場規(guī)模約312億元。2018年我國軍用無人機市場規(guī)模為113億元，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，我國軍用無人機市場發(fā)展迅速。2021年中國軍用無人機市場規(guī)模達到了527億元，未來將保持持續(xù)穩(wěn)定增長。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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