9月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)192.2萬(wàn)輛 乘用車發(fā)展趨勢(shì)

• 2022年10月26日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1212 79
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2022年9月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到192.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，增長(zhǎng)較快;9月零售環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，環(huán)比增速處于近20年同期歷史低位。1-9月累計(jì)零售1487.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，同比凈增35.5萬(wàn)輛。

9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到67.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，車購(gòu)稅減半政策推出后，新能源車不僅沒有受到影響，環(huán)比持續(xù)改善超過(guò)了預(yù)期。

9月豪華車零售29萬(wàn)輛，同比增45%，環(huán)比增15%。車購(gòu)稅減半政策對(duì)消費(fèi)升級(jí)的高端消費(fèi)促進(jìn)較大。

9月自主品牌零售89萬(wàn)輛，同比增28%，環(huán)比增5%。9月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為47.0%，同比增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn);1-9月累計(jì)份額47.0%，相對(duì)于2021年同期增長(zhǎng)7.5個(gè)百分點(diǎn)

中國(guó)乘用車行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷情況 乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、電動(dòng)化等新技術(shù)的興起，汽車工業(yè)進(jìn)入了快速變革時(shí)期，新一輪科技革命推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)汽車制造的價(jià)值鏈面臨格局重塑，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車正逐步成為未來(lái)汽車的全新定義。而發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為世界共識(shí)，各個(gè)國(guó)家也相繼健全了相關(guān)法律法規(guī)。

關(guān)于促進(jìn)自主品牌汽車又好又快發(fā)展，車企的重組與合并很重要，資源的共享有利于提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。所以合并是一個(gè)雙贏，這個(gè)戰(zhàn)略不僅是在國(guó)際汽車市場(chǎng)獲得了成功的經(jīng)驗(yàn)，我覺得國(guó)內(nèi)也是成功的經(jīng)驗(yàn)。截至目前為止，我國(guó)大部分企業(yè)還是虧損之后賣資質(zhì)或者停產(chǎn)，合并企業(yè)較少，未來(lái)合并重組是國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的大趨勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)乘用車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2021年，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成2140.8萬(wàn)輛和2148.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%，增幅高于行業(yè)增速3.7和2.7個(gè)百分點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的消費(fèi)市場(chǎng)促進(jìn)下，我國(guó)乘用車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)七年超過(guò)2000萬(wàn)輛。

從細(xì)分車型來(lái)看，轎車產(chǎn)銷分別完成990.8萬(wàn)輛和993.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.8%和7.1%;SUV產(chǎn)銷分別完成1003萬(wàn)輛和1010.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.7%和6.8%;MPV產(chǎn)銷分別完成107.3萬(wàn)輛和105.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和0.1%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成39.7萬(wàn)輛和39.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)0.6%和0.8%。

2022年世界新能源乘用車走勢(shì)較強(qiáng)，1-6月達(dá)到421萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)71%。其中6月銷量88萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)46%。世界新能源汽車中的商用車有10萬(wàn)臺(tái)，新能源乘用車為主體。

2022年上半年中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源59%的表現(xiàn)優(yōu)秀，這主要是中國(guó)的新能源車供給保障較好和需求強(qiáng)，而歐洲的傳統(tǒng)車和新能源車產(chǎn)銷偏低，因此中國(guó)的發(fā)展很強(qiáng)。

世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì)，2022年已經(jīng)達(dá)到10%水平，其中中國(guó)新能源滲透率達(dá)到22%，德國(guó)達(dá)到22%，挪威達(dá)到71%，美國(guó)僅有7%，日本僅有2%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著美國(guó)加大新能源的滲透，世界新能源車進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新階段。

中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)束了高速發(fā)展階段，合資品牌增速減緩甚至出現(xiàn)下滑，中國(guó)品牌迅速崛起，社會(huì)資源逐漸向優(yōu)秀的自主品牌集中，有的自主車企的實(shí)力已經(jīng)完全可以與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)乘用車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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