2023硅碳負極材料行業(yè)分析報告 硅碳負極材料市場潛力分析

• 劉明月 2022年12月27日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1173 76
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硅碳負極材料行業(yè)市場有多大?在全球鋰電池業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下，硅碳負極未來市場空間十分巨大，近年來硅碳負極材料的缺口越來越大，市場的需求量旺盛，2021年硅碳負極材料行業(yè)市場飽和度為71.5%，未來紛紛進入該領(lǐng)域，同

硅碳負極材料行業(yè)市場有多大?在全球鋰電池業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下，硅碳負極未來市場空間十分巨大，近年來硅碳負極材料的缺口越來越大，市場的需求量旺盛，2021年硅碳負極材料行業(yè)市場飽和度為71.5%，未來紛紛進入該領(lǐng)域，同時現(xiàn)有企業(yè)擴大產(chǎn)能，將會有效滿足市場的需求。

2023硅碳負極材料行業(yè)分析報告 硅碳負極材料市場潛力分析

由于硅是半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)材料，為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴散速度，就需要提高硅材料的導(dǎo)電性能，目前產(chǎn)業(yè)中所選擇的就是成熟的碳材料。利用不同形態(tài)的碳材料來復(fù)合硅進行改性處理，使其構(gòu)成均勻的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，形成導(dǎo)電性好、附著性好、化學(xué)穩(wěn)定性高的硅碳負極材料。

新能源汽車銷量不斷增長的同時，新能汽車等大型器件對鋰離子電池提出更高倍率的充放電等要求，而目前使用的正負極材料越來越不能滿足上述需求。為了提升鋰離子電池的性能，先提高負極的電化學(xué)性能無疑是最方便最有效率的。硅具有較大的理論比容量(4200mA h/g)，比石墨類負極材料的比容量(372mA h/g)高一個數(shù)量級和較低的嵌鋰電位。硅與電解液反應(yīng)活性低，在地殼中儲量豐富，價格低廉，是新一代鋰離子電池負極材料的理想選擇。

目前，天然石墨、人造石墨是主流的負極材料技術(shù)路線，硅基等新型負極材料的應(yīng)用也日趨廣泛。從技術(shù)上來講，石墨負極體系向硅基負極體系升級是重要方向。硅碳負極材料的比容量可以達到天然石墨電極、人工石墨電極的數(shù)倍，其在鋰電池中應(yīng)用將大幅提升能量密度上限，2021年硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模達到27.09億元，同比增長140%。

硅碳負極材料研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、硅碳負極材料行業(yè)分析論據(jù)，進行論證。硅碳負極材料行業(yè)報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準確，概念表述科學(xué)化。

在全球鋰電池業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下，硅碳負極未來市場空間十分巨大，近年來硅碳負極材料的缺口越來越大，市場的需求量旺盛，2021年硅碳負極材料行業(yè)市場飽和度為71.5%，未來紛紛進入該領(lǐng)域，同時現(xiàn)有企業(yè)擴大產(chǎn)能，將會有效滿足市場的需求。

中研研究院出版的中國硅碳負極材料行業(yè)市場分析

第一節(jié) 市場規(guī)模

一、硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模

圖表：硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

目前，天然石墨、人造石墨是主流的負極材料技術(shù)路線，硅基等新型負極材料的應(yīng)用也日趨廣泛。從技術(shù)上來講，石墨負極體系向硅基負極體系升級是重要方向。硅碳負極材料的比容量可以達到天然石墨電極、人工石墨電極的數(shù)倍，其在鋰電池中應(yīng)用將大幅提升能量密度上限，2021年硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模達到27.09億元，同比增長140%。

二、硅碳負極材料行業(yè)市場飽和度

在全球鋰電池業(yè)受益汽車電動化發(fā)展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下，硅碳負極未來市場空間十分巨大，近年來硅碳負極材料的缺口越來越大，市場的需求量旺盛，2021年硅碳負極材料行業(yè)市場飽和度為71.5%，未來紛紛進入該領(lǐng)域，同時現(xiàn)有企業(yè)擴大產(chǎn)能，將會有效滿足市場的需求。

圖表：硅碳負極材料行業(yè)市場飽和度

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

三、影響硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模的因素

(1)經(jīng)濟形勢逆勢向好

2021年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長8.1%，經(jīng)濟總量突破110萬億元，經(jīng)濟增速在全球主要經(jīng)濟體中名列前茅，"十四五"實現(xiàn)了良好開局。同時2021年我國創(chuàng)新動能有效增強，工業(yè)制造業(yè)較快增長，2021年工業(yè)增加值比上年增長9.6%，高于GDP增長1.5個百分點，表現(xiàn)出較強的經(jīng)濟發(fā)展活力，良好的國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境為公司快速發(fā)展提供堅實的保障。

(2)十四五政策積極導(dǎo)向

2021年是"十四五"的第一年，十四五規(guī)劃中明確強調(diào)要加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，支持發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包括新能源、新材料、新能源汽車、綠色環(huán)保等新興綠色產(chǎn)業(yè)。在基礎(chǔ)電力設(shè)施建設(shè)方面，政策要求加快建設(shè)智慧能源系統(tǒng)，提升新能源消納和存儲能力。國家政策的激勵和導(dǎo)向推動公司所處的新能源汽車行業(yè)、儲能領(lǐng)域、電力設(shè)備等行業(yè)快速發(fā)展，給公司帶來前所未有的發(fā)展機遇。

(3)新能源汽車市場蓬勃發(fā)展

面對全球復(fù)雜多變的經(jīng)濟形勢和供應(yīng)鏈壓力，根據(jù)CleanTechnica數(shù)據(jù)，2021年全球新能源乘用車累計銷量達649.54萬輛，同比增長108%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021年中國新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長157.5%，新能源車滲透率達13.4%，連續(xù)7年位居全球第一。受下游新能源汽車市場拉動，全球動力電池裝機量增長迅速。2021年全球裝機量超過300GWh，同比增加119%。其中，中國全年裝機量達到154.5GWh，同比增長142.8%。

(4)構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈布局

企業(yè)應(yīng)逐步完善全產(chǎn)業(yè)鏈體系，從電池材料端、制造端到產(chǎn)品端，建成了完整的鋰電池垂直產(chǎn)業(yè)鏈，保證公司的成本競爭力和產(chǎn)品競爭力。企業(yè)積極布局硅碳負極材料的產(chǎn)業(yè)鏈以及技術(shù)，進一步降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)產(chǎn)品循環(huán)再利用，為原材料供應(yīng)提供了保障。

四、2023-2027年硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2027年硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院

隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展將起到更加明顯的促進作用，硅碳負極材料將會迎來更為廣闊的發(fā)展空間，預(yù)計2027年硅碳負極材料行業(yè)市場規(guī)模達到910億元，同比增長27%。

中研研究院出版的硅碳負極材料行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國硅碳負極材料行業(yè)需求情況分析

圖表：中國硅碳負極材料供給情況分析

圖表：2023-2027年中國硅碳負極材料行業(yè)供給預(yù)測分析

圖表：2023-2027年中國硅碳負極材料市場需求預(yù)測分析

硅碳負極材料行業(yè)研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，硅碳負極材料行業(yè)在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國硅碳負極材料行業(yè)市場進行了分析研究。

更多硅碳負極材料市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年硅碳負極材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展研究報告》。

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