國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)競爭格局分析

• 周迅 2023年4月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 863 53
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行車記錄儀市場產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應商，主要包括硬件供應商。行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車記錄儀的生產(chǎn)方，主要負責設備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后。行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費群體，

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。

國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)競爭格局分析

行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點;而后裝車機一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

行車記錄儀是車輛在行駛途中記錄影像和聲音等信息和資料的儀器。行車記錄儀有助于車主維護其合法權(quán)益，通過記錄車輛行駛狀況對交通事故起到快速定責的作用，震懾違法和犯罪行為。根據(jù)行車記錄儀的外觀和功能，行車記錄儀可分為隱藏式行車記錄儀、迷你便攜式行車記錄儀、后視鏡式行車記錄儀和輕機車式行車記錄儀。

行車記錄儀市場產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應商，主要包括硬件供應商。行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車記錄儀的生產(chǎn)方，主要負責設備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后。行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費群體，包括汽車主機廠和個人消費者。

中國汽車工業(yè)水平持續(xù)提升，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。2021年我國汽車保有量達3.02億輛，同比2020年增長7.47%。隨著人工智能的逐步發(fā)展，輔助駕駛也成了行車記錄儀重要的功能之一。當下大部分行車記錄儀集成了導航模塊，實時為駕駛員匯報路況，規(guī)劃路線。

另外，目前接近七成的行車記錄儀已經(jīng)集成了ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，使用汽車上搭載的各種傳感器和圖像識別等相關技術(shù)來輔助車主駕駛，比如在跟前車距離太近、自己車速太快或偏離車道的時候報警，在倒車、轉(zhuǎn)彎的時候顯示各個角度的視圖等等。

2020年中國智能行車記錄儀行業(yè)市場規(guī)模為154.8億元，同比上升7%。未來幾年中國將會繼續(xù)推廣ADAS，使其成為汽車標配，ADAS和DMS的融合將會使DMS整體滲透率加快。DMS整體滲透率的上升，使得智能行車記錄儀總體規(guī)模溫和上升。

伴隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)水平持續(xù)提升，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。行車記錄儀行業(yè)的快速發(fā)展，促進眾多其他行業(yè)的參與者加入到這一行業(yè)中。根據(jù)行業(yè)參與者的主營業(yè)務分析，行車記錄儀廠商可分為以下五類:行車記錄儀專業(yè)廠商、家電和電子產(chǎn)品廠商、車載電子產(chǎn)品廠商、互聯(lián)網(wǎng)廠商、汽車廠商。

目前，行車記錄儀行業(yè)競爭已進入白熱化階段。國內(nèi)行車記錄儀大品牌廠商已超過30家，但因行車記錄儀本身并不需要很高的技術(shù)含量，入門門檻較低，因此很多小品牌都進入到此行業(yè)，故催生了一大堆品牌。這其中不乏一些行車記錄儀小廠商粗制濫造，利用價格進行惡性競爭。雖然取得了一定銷量，但拉低了行車記錄儀的使用體驗，導致市面上山寨品牌橫行。所幸，行車記錄儀產(chǎn)品更新?lián)Q代速度之快，目前占據(jù)市場大份額的依舊是大品牌廠商。

中國DVR市場集中度低，競爭激烈，市場趨于飽和。整體DVR廠商可分為五大類，包括DVR專業(yè)廠商、家電和電子產(chǎn)品廠商、車載電子產(chǎn)品廠商、互聯(lián)網(wǎng)廠商及汽車廠商，市場占比分別為30%、20%、25%、20%和5%。DVR較大品牌超過30家，代工廠超過1000家，各種方案供應商超過100家，其中360憑借互聯(lián)網(wǎng)品牌效應及其用戶口碑占DVR行業(yè)銷量第一。

如今，在互聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的加持下，以及360、小米、騰訊、阿里、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)陸續(xù)進入市場，行車記錄儀已超出記錄屬性，從低端向高端升級，可以充分集成Wi-Fi、倒車影像、語音識別、導航、自動雷達、胎壓監(jiān)測等多種高端配置。因此，行車記錄儀廠商應加強自主創(chuàng)新，利用5G技術(shù)及大數(shù)據(jù)的力量技術(shù)推動自身產(chǎn)品更智能化、更多功能化，從而鞏固自己的市場地位，進一步推動行車記錄儀行業(yè)的健康良性發(fā)展。

未來不僅針對駕駛員監(jiān)控，同時也針對乘員和整車的監(jiān)控，確保人員在車內(nèi)的安全，如保護兒童不被遺留在車內(nèi)。OMS和IMS是針對座艙內(nèi)部的監(jiān)控，DMS則針對駕駛員的監(jiān)控，三者結(jié)合打造完整的智能座艙監(jiān)控。

智能行車記錄儀同車聯(lián)網(wǎng)一樣，市場前景看好。預計到2025年，中國智能行車記錄儀總規(guī)模將達263.7億元，復合增長率為11.2%。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及行車記錄儀專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國行車記錄儀行業(yè)作了詳盡深入的分析，為行車記錄儀產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年國內(nèi)行車記錄儀行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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