中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展前景預測

• 周迅 2023年5月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1006 63
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氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。氫燃料電池與普通電池的區(qū)別在于氫燃料電池是一種發(fā)電裝置，像發(fā)電廠一樣，

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。

中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展前景預測

隨著國家推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策不斷出臺，市場正在加快布局氫能產(chǎn)業(yè)。尤其是近兩年來，氫燃料電池車行業(yè)的布局明顯加快。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》顯示：

作為氫能多元應用中較為成熟的領域，政策大力扶持下，氫燃料電池未來產(chǎn)業(yè)空間極具想象力，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模正亦逐步凸顯。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，22年10月份，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成277輛和301輛，同比分別增長3.7倍和5.4倍。1-10月份，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別為2700輛和2400輛，同比分別增長1.8倍和1.5倍。廣東由于今年來積極推廣應用新能源貨車、電動船舶，無疑走在了這條產(chǎn)業(yè)鏈體系的最前端。

氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。氫燃料電池與普通電池的區(qū)別在于氫燃料電池是一種發(fā)電裝置，像發(fā)電廠一樣，是把化學能直接轉化為電能的電化學發(fā)電裝置。

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括金屬/石墨雙極板、質子交換膜、催化劑、氣體擴散層等原料和空壓機、氫氣循環(huán)泵等設備;中游氫燃料電池系統(tǒng)主要包括氫燃料電池電堆、氣體循環(huán)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng);下游應用于固定電站、工業(yè)電子、交通運輸、航空軍事等領域。

當前，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在資本市場較為火熱。截至9月，已完成的氫能企業(yè)融資事件已超24起(不包括上市公司的募資項目)，融資金額超34億元。在這24起融資事件中，燃料電池環(huán)節(jié)仍是主流，制氫環(huán)節(jié)投資方興未艾。這24家企業(yè)的平均融資額超過1億元，氫能企業(yè)估值和融資額度同步走高，企業(yè)融資跑步進入“億元時代”。在長期市場前景確定的情況下，資金市場對氫能產(chǎn)業(yè)的認可度持續(xù)提升。

11月30日，長城控股集團未勢能源宣布完成5.55億元B輪融資。本輪融資由中建材新材料基金領投，A輪領投方國投招商持續(xù)增資，立本能源跟投。此外，未勢能源已同步開啟B+輪融資進程，IPO準備工作也在穩(wěn)步推進中。

隨著時代的發(fā)展，新型能源成為不可或缺的物品?！吨袊鴼淠墚a(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書(2016)》提出2020年，我國以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達到720億m3?！稓淠芘c燃料電池技術創(chuàng)新路線圖》提出2050年我國將實現(xiàn)氫能和燃料電池的普及應用。近幾年相繼出臺的政策如《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、“關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”、《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》和《中國制造2025》大力支持發(fā)展燃料電池汽車，2017年9月20日，上海發(fā)布了《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，上海將聚集超過100家燃料電池汽車相關企業(yè)，建設加氫站5-10座;到2025年將建成加氫站50座;到2030年實現(xiàn)上海燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈超過3000億元產(chǎn)值。隨著相關政策相繼出臺，未來氫燃料電池將有廣泛的應用市場和發(fā)展空間。

氫燃料電池應用的快速推廣與國家政策的扶持密不可分。2021年，氫能被正式寫入“十四五”規(guī)劃，同年，國家五部委兩次印發(fā)《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》，初步形成京津冀、上海、廣東、河北、河南等五大燃料電池汽車政策支持示范城市群。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，全國已有20多個省區(qū)市發(fā)布氫能規(guī)劃和指導意見等政策文件。氫能和燃料電池汽車發(fā)展呈現(xiàn)星火燎原之勢。

《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021~2025年)》正式發(fā)布。規(guī)劃提出，2025年前力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。上海也于近期公布計劃稱，到2025年要實現(xiàn)燃料電池汽車保有量突破1萬輛。公開數(shù)據(jù)顯示，目前我國氫燃料電池汽車保有量剛剛破萬。未來，我國氫燃料電池汽車發(fā)展將駛入快車道。

未來隨著電池系統(tǒng)核心技術的突破以及應用場景的不斷多樣化，國內氫燃料電池產(chǎn)業(yè)前景廣闊。

本報告根據(jù)氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國氫燃料電池行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國氫燃料電池行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對氫燃料電池行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

是氫燃料電池企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值!

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》。

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  2022-2027年中國氫燃料電池行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告

  氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰...

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