特斯拉二季度利潤 電動汽車行業(yè)市場投資調(diào)研

• 吳亞楠 2023年7月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1045 66
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二季度營業(yè)利潤為23.99億美元，同比下降3%，環(huán)比一季度降9.9%;二季度營業(yè)利潤率為9.6%，同比下降493個基點，一季度同比降近780個基點至11.4%。

特斯拉二季度利潤

財報顯示，特斯拉二季度利潤率持續(xù)下降，毛利率超預(yù)期降至四年來低位：二季度營業(yè)利潤為23.99億美元，同比下降3%，環(huán)比一季度降9.9%;二季度營業(yè)利潤率為9.6%，同比下降493個基點，一季度同比降近780個基點至11.4%。

二季度GAAP口徑下總體毛利率為18.2%，為16個季度來最低水平，低于分析師預(yù)期的18.8%，同比下降682個基點，環(huán)比一季度下降約110個基點，一季度毛利率同比下降977個基點。二季度自由現(xiàn)金流10.05億美元，同比增長62%，雖然較一季度創(chuàng)兩年新低的4.41億美元大幅回升，約一季度自由現(xiàn)金流的2.3倍，但還遠不及分析師預(yù)期的21.8億美元，不到分析師預(yù)期的一半。

2023年上半年特斯拉營收大增46.9%

特斯拉財報顯示，第一季度公司營收為 188 億美元，較去年同期增長 81%，而分析師平均預(yù)期為 178 億美元。今年第一季度，特斯拉向其他汽車制造商銷售碳排放積分獲得收入 6.79 億美元，同比增長 31%。公司每股盈利為 3.22 美元，超過分析師預(yù)期的 2.26 美元。與去年同期相比，特斯拉第一季度所交付的單臺汽車稅前利潤增長幅度超 60%，達到 16203 美元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年電動汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》顯示：

一季度全球電動汽車電池消費總量同比增長38.6%

全球電動汽車(EV)電池安裝量保持強勁增長，一季度全球電動汽車電池消費總量為133.0GWh，同比增長38.6%。寧德時代和比亞迪占據(jù)前兩名。

寧德時代第一季電池裝機量46.6GWh，較去年同期的34.3GWh增長35.9%，以35.0%的份額繼續(xù)位居全球第一，低于去年同期的35.8%。研究表示，寧德時代的電池有望繼續(xù)保持其第一的位置，主要由于它在特斯拉Model3、ModelY、上汽木蘭、廣汽AionY等乘用車和中國商用車市場的需求量很大。

比亞迪第一季動力電池裝機量21.5GWh，較去年同期的10.0GWh增長115.5%，以16.2%的份額排名第二。研究表示，比亞迪通過垂直整合的供應(yīng)鏈(包括電池自供和汽車制造)，憑借其價格競爭力，在本土市場越來越受歡迎。

電動汽車行業(yè)市場投資調(diào)研

電動汽車具有高效節(jié)能、零排放等突出特點。多國積極出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī)，完善電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加速推廣電動汽車，促進低碳環(huán)保出行。由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費者需求提高，多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動汽車技術(shù)研發(fā)，進一步推動電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。

歐洲汽車制造商協(xié)會最近發(fā)布報告稱，根據(jù)歐盟對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，自2021年起，歐盟境內(nèi)新乘用車的平均二氧化碳排放量不得高于每公里95克，到2025年和2030年，則需要在這一基礎(chǔ)上再分別降低15%和37.5%。對此，歐洲汽車廠商相繼公布轉(zhuǎn)向電動汽車的投資計劃，歐盟和各成員國也提供相關(guān)政策支持。

隨著電動化成為汽車行業(yè)發(fā)展方向，中國在建立工廠方面積累領(lǐng)先優(yōu)勢。越來越多傳統(tǒng)跨國汽車制造商將生產(chǎn)基地設(shè)立在中國，例如德國大眾最近開始在中國開設(shè)第三家電動汽車工廠。中國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善以及廣闊的市場空間，是吸引跨國車企的重要原因。

汽車電動化和自動駕駛?cè)找嫫占巴苿?，汽車行業(yè)將在2020年至2030年之間發(fā)生重大轉(zhuǎn)型。在環(huán)保法規(guī)收緊，電動技術(shù)日趨成熟的發(fā)展趨勢下，電動汽車行業(yè)擴張將不會放緩，但行業(yè)利潤來源將會發(fā)生巨大變化。

隨著生態(tài)系統(tǒng)擴張，行業(yè)利潤的產(chǎn)生方式將發(fā)生轉(zhuǎn)變，近十年與汽油發(fā)動機相關(guān)產(chǎn)品的銷量或?qū)⑾禄瑫r電動汽車銷量將以年均32%的速度增長。到2030年，電動汽車行業(yè)的利潤規(guī)模預(yù)計將上升至1100億美元。與此同時，占汽車成本高達40%的電動汽車電池市場集中度將越來越高。

電動汽車行業(yè)報告對中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了電動汽車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，電動汽車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年電動汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。

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  2023-2028年電動汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  電動汽車行業(yè)研究報告主要分析了電動汽車行業(yè)的市場規(guī)模、電動汽車市場供需求狀況、電動汽車市場競爭狀況和電動汽車主要企業(yè)經(jīng)營情況、電動汽車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對電動汽車行業(yè)的...

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