中國(guó)二手車(chē)行業(yè)交易現(xiàn)狀 中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展方向分析

• 周迅 2023年9月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1141 73
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二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。顧名思義，二手車(chē)并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車(chē)。二手車(chē)由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車(chē)市場(chǎng)的一部分。

二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。顧名思義，二手車(chē)并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車(chē)。二手車(chē)由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車(chē)市場(chǎng)的一部分。

二手車(chē)是汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車(chē)流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車(chē)的流通過(guò)程來(lái)看，二手汽車(chē)行業(yè)上游包括個(gè)人車(chē)源、企業(yè)車(chē)源;中游是二手汽車(chē)交易市場(chǎng)，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費(fèi)者到經(jīng)銷(xiāo)商再到消費(fèi)者的過(guò)程，其中也有經(jīng)過(guò)拍賣(mài)環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的模式。下游則是二手車(chē)買(mǎi)家，包括個(gè)人消費(fèi)者、企業(yè)/公司消費(fèi)者、其他消費(fèi)者等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)二手車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)二手車(chē)行業(yè)交易現(xiàn)狀

二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。顧名思義，二手車(chē)并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車(chē)。二手車(chē)由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車(chē)市場(chǎng)的一部分。

2022年二手車(chē)在線交易異地占比比2021年有所提升，新能源二手車(chē)在線成交量同比增長(zhǎng)25.3%;1年內(nèi)的新能源次新車(chē)交易活躍。相較于2021年，2022年混動(dòng)類(lèi)新能源汽車(chē)和純電類(lèi)新能源汽車(chē)的3年平均保值率都有較大幅度的提升，顯示了新能源汽車(chē)的保值率在穩(wěn)健改善。數(shù)據(jù)顯示，相較于2021年，2022年混動(dòng)車(chē)的3年平均保值率為60.3%，純電車(chē)的3年平均保值率為51.9%，均有明顯改善。

在新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定后，二手車(chē)市場(chǎng)信心逐步恢復(fù)，但總體而言新車(chē)降價(jià)對(duì)二手車(chē)的擾動(dòng)尚未完全消除，二手車(chē)收購(gòu)價(jià)和銷(xiāo)售價(jià)均有所下降。數(shù)據(jù)顯示，4月，全國(guó)二手車(chē)交易均價(jià)較上月略有回落，較3月下降0.16萬(wàn)元，較去年同期下降0.65萬(wàn)元。

從價(jià)格分布看，4月全國(guó)二手車(chē)交易價(jià)格區(qū)間在5萬(wàn)元以?xún)?nèi)區(qū)間的車(chē)輛占比高達(dá)74.9%，環(huán)比增長(zhǎng)0.6%，15萬(wàn)元以上區(qū)間占比9.7%，環(huán)比下降0.9%。

新能源方面，4月，3萬(wàn)元以下、3萬(wàn)-5萬(wàn)元、5萬(wàn)-8萬(wàn)元區(qū)間新能源二手車(chē)占比有所增加，其中3萬(wàn)元以?xún)?nèi)占比30.6%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%;3萬(wàn)-5萬(wàn)元區(qū)間占比18.3%，環(huán)比增長(zhǎng)0.9%;5萬(wàn)-8萬(wàn)元區(qū)間的車(chē)型占16.9%，環(huán)比增長(zhǎng)0.4%;8萬(wàn)元以上車(chē)型環(huán)比有所下降，8萬(wàn)-12萬(wàn)元、12萬(wàn)-15萬(wàn)元車(chē)型下降0.1%;15萬(wàn)-30萬(wàn)元下降1.2%;30萬(wàn)以上車(chē)型下降0.6%。

中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展方向分析

自2022年8月1日起全中國(guó)范圍內(nèi)取消“國(guó)五”二手車(chē)遷入限制，有力促進(jìn)二手車(chē)，尤其是“國(guó)五”二手車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)的自由高效流通。研究院方面表示，科技化、數(shù)字化是二手車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，有助于實(shí)現(xiàn)二手車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)介紹，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)源、車(chē)主、買(mǎi)家的數(shù)字化，打破了交易的時(shí)間和空間限制;同時(shí)，實(shí)時(shí)在線競(jìng)價(jià)交易系統(tǒng)，讓二手車(chē)在線分發(fā)的交易模式效率更高。

2022年，疫情影響下二手車(chē)市場(chǎng)客流量急劇下降，部分商戶(hù)退租閉店，如何留住車(chē)商成為二手車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的當(dāng)務(wù)之急。2022年二手車(chē)行業(yè)是面臨巨大考驗(yàn)的一年。2023年二手車(chē)交易市場(chǎng)要加快數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè)。從管理者、房東向服務(wù)者、伙伴轉(zhuǎn)型;二手車(chē)商需要向正規(guī)化企業(yè)轉(zhuǎn)型，向規(guī)模化、品牌化方向去發(fā)展。

2022年，針對(duì)有效需求不足的突出矛盾，國(guó)家多措并舉促消費(fèi)，采取減免車(chē)輛購(gòu)置稅等措施促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，取得明顯成效。尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交出一份非常亮眼的答卷。2022年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。

按照財(cái)政部等四部門(mén)通知，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，延續(xù)了13年的“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌3月1日表示，要會(huì)同有關(guān)部門(mén)盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策，修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。

同日，財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才宣布，通過(guò)實(shí)施積極財(cái)政政策，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提升國(guó)內(nèi)供給質(zhì)量水平，激活市場(chǎng)需求潛能。對(duì)于購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，二手車(chē)交易電商平臺(tái)大量涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋，二手車(chē)電商平臺(tái)模式順利地把二手車(chē)多方的需求聯(lián)結(jié)，大量的交易需求，使二手車(chē)成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口。

本報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)以及國(guó)內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志媒體提供的最新研究資料。

本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)二手車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。顧名思義，二手車(chē)并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，而是已經(jīng)使用過(guò)一段...

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