2023中國(guó)加油站行業(yè)分析 加油站行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2023年9月19日 來源：百度 246 8
• 繁體

油品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)是加油站經(jīng)營(yíng)和品牌塑造的基礎(chǔ)。當(dāng)前，在需求下降、競(jìng)爭(zhēng)加劇的大環(huán)境下，部分民營(yíng)加油站面臨品牌力弱、數(shù)字化能力不足、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化欠缺等問題，消費(fèi)者也難以判斷加油站的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)。隨著加油站行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)

加油站是指為汽車和其它機(jī)動(dòng)車輛服務(wù)的、零售汽油和機(jī)油的補(bǔ)充站，一般為添加燃料油、潤(rùn)滑油等。由于加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以“安全”為第一準(zhǔn)則。加油站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，嚴(yán)禁向汽車的汽化器及兼桶內(nèi)加注汽油，所有車站進(jìn)站加油時(shí)須先熄火，嚴(yán)禁一切危險(xiǎn)品入站。

油品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)是加油站經(jīng)營(yíng)和品牌塑造的基礎(chǔ)。當(dāng)前，在需求下降、競(jìng)爭(zhēng)加劇的大環(huán)境下，部分民營(yíng)加油站面臨品牌力弱、數(shù)字化能力不足、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化欠缺等問題，消費(fèi)者也難以判斷加油站的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)。隨著加油站行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向服務(wù)和品牌競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

近期，加油站星級(jí)服務(wù)評(píng)價(jià)體系——能榜正式上線，為全國(guó)車主加油補(bǔ)能選擇提供決策參考。

如果你想了解加油站行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年加油站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)加油站行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)加油站行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

據(jù)了解，能榜是基于《加油站星級(jí)服務(wù)管理體系》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)”)，由中檢能鏈推出的面向能源消費(fèi)領(lǐng)域的權(quán)威星級(jí)服務(wù)評(píng)價(jià)體系，有助于引導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也為車主的消費(fèi)選擇和服務(wù)評(píng)判提供參考。

加油機(jī)是直接為機(jī)動(dòng)車加油的輸油計(jì)量設(shè)備。它與油罐、管線、管件閥門等構(gòu)成了一個(gè)完整的供油系統(tǒng)。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器四大總成以及電動(dòng)機(jī)、油槍等其他一些部件構(gòu)成，任何各類加油機(jī)都可看作是由這大總成和其他一些簡(jiǎn)單的部件構(gòu)成。加油站所采用的加油機(jī)的規(guī)模種類很多，從機(jī)械式、電子式直到電腦自動(dòng)加油機(jī)。加油機(jī)的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機(jī)適用于小轎車、面包車加油;大流量的加油機(jī)適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)(機(jī)械傳動(dòng)部分)是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同，電子式的可與微機(jī)配合使用，達(dá)到自動(dòng)操作的目的。

加油站是指為汽車和其它機(jī)動(dòng)車輛服務(wù)的、零售汽油和機(jī)油的補(bǔ)充站，一般為添加燃料油、潤(rùn)滑油等。由于加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以“安全”為第一準(zhǔn)則。加油站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，嚴(yán)禁向汽車的汽化器及兼桶內(nèi)加注汽油，所有車站進(jìn)站加油時(shí)須先熄火，嚴(yán)禁一切危險(xiǎn)品入站。

加油站上游材料主要是加油機(jī)、油槍、油罐、動(dòng)力設(shè)備、加油設(shè)備、傳輸設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、防火安全設(shè)備、石油等。中游產(chǎn)業(yè)主要是加油站。下游應(yīng)用是汽車、專用車、摩托車等。

隨著新設(shè)備、新技術(shù)在加油站的應(yīng)用，油品零售行業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理方式發(fā)生了變化，成為加油站核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大影響因素。便利性與快捷性是顧客對(duì)加油服務(wù)的基本要求，但它在很大程度上依賴于先進(jìn)的自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備。

近年來，隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，加油站已成為人們生活中不可或缺的一部分。除了擁有大批的加油站之外，中石油中石化加油站地理位置布局分界明顯——長(zhǎng)城為界，南北布局，主要是由于加油站布局和其煉廠擁有一定的協(xié)同性。由于歷史沿革問題，中國(guó)石油煉廠多位于大型油田周圍——東北、西北地區(qū)，而中石化更多的位于中部和南部地區(qū)。地理布局的區(qū)分直接導(dǎo)致兩者在不同地區(qū)的市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)。

截至2019年，在直銷分銷和批發(fā)市場(chǎng)上，中國(guó)石化和中國(guó)石油分別占據(jù)了22%和27%的市場(chǎng)份額，兩者加起來約為國(guó)內(nèi)總銷量的50%。2019年中石油中石化在汽油直銷分銷和批發(fā)市場(chǎng)上和地方煉廠的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，兩者合計(jì)占比34%，其中中國(guó)石化和中國(guó)石油各擁有17%的市場(chǎng)份額;在柴油市場(chǎng)上，兩者直銷分銷和批發(fā)量總占比62%，中國(guó)石化、中國(guó)石油分別占據(jù)35%和27%的市場(chǎng)份額。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的顯示：

中國(guó)石油在東北、西北地區(qū)擁有絕對(duì)的市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)，在西南地區(qū)也擁有較多的市場(chǎng)份額;而中國(guó)石化在華東、華南和華中地區(qū)擁有極強(qiáng)的市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)，在華北地區(qū)也擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。也就是說，中國(guó)石油和中國(guó)石化分別在各自的區(qū)域市場(chǎng)占有主要的市場(chǎng)份額。

當(dāng)前，中國(guó)柴油消費(fèi)峰值已過，航煤消費(fèi)增速將持續(xù)放緩，伴隨著汽油需求逐步達(dá)峰，預(yù)計(jì)5年內(nèi)成品油市場(chǎng)將進(jìn)入總需求萎縮、用油結(jié)構(gòu)大幅調(diào)整的時(shí)期。結(jié)合相關(guān)課題研究成果，預(yù)計(jì)2025年前成品油需求較正常年份的2019年仍可年均增長(zhǎng)1.2%，“十五五”期間(2026—2030年)年均將下降0.8%。消費(fèi)柴汽比將從2019年的1.11降低到2030年的0.88;2030年以后由于汽油消費(fèi)加速萎縮，消費(fèi)柴汽比將有所回升。

作為國(guó)內(nèi)最大的兩家成品油生產(chǎn)和銷售企業(yè)，中石化和中石油占據(jù)了國(guó)內(nèi)加油站的半壁江山。截止2020年，中石化、中石油的加油站數(shù)量分別為3.07萬座和2.26萬座，其中大部分分布于國(guó)道省道、高速公路、城區(qū)等高車流量路線，市場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。由于歷史原因，“兩桶油”的加油站分布呈現(xiàn)南北割據(jù)的格局，有效緩沖了直接競(jìng)爭(zhēng)。與之相比，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加油站渠道布局仍然十分單薄，成品油銷售主要以直銷、分銷為主，無法充分賺取零售端的差價(jià)利潤(rùn)。

加油站行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

加油站是直面消費(fèi)者的產(chǎn)品與服務(wù)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)窗口，汽油需求2026年達(dá)峰、2045年減半將給加油站帶來直接沖擊。圍繞新能源汽車補(bǔ)能、汽車售后市場(chǎng)、車主生活補(bǔ)給并兼顧燃油乘用車燃料加注等多方面需求，將現(xiàn)有加油站升級(jí)為綜合能源服務(wù)站，是成品油銷售企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的最經(jīng)濟(jì)有效的方式。根據(jù)對(duì)2060年前汽油需求的預(yù)測(cè)，按照中國(guó)加油站平均單站汽油銷量保持2021年水平不變考慮，2035年、2040年、2050年中國(guó)所需的加油站數(shù)量將分別下降到10.4萬座、8.1萬座和3.7萬座，較2021年約12萬座的數(shù)量大幅減少。

雖然中石化、中石油逐步取消了大區(qū)公司，但是銷售公司、省公司、地市公司的三級(jí)管理體制，依然存在機(jī)構(gòu)龐雜、管理鏈條長(zhǎng)、管理人員人浮于事的問題。相信隨著企業(yè)改革深化，國(guó)有大型石油公司加油站管理也將向殼牌或者BP的區(qū)域化管理方式靠攏，實(shí)現(xiàn)扁平化管理。

“雙碳”目標(biāo)下，加油站行業(yè)正在有意識(shí)地構(gòu)建多元、高效、綠色的可持續(xù)發(fā)展模式。一方面，很多加油站開始增加清潔能源品類，提供綜合能源服務(wù);另一方面，出于減排需要，加油站開始有意識(shí)通過數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，降低加油站的運(yùn)行成本和物耗成本，進(jìn)而降低加油站碳排放。

加油站行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析加油站未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年加油站行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡