智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)龍頭企業(yè)動(dòng)態(tài)分析2023

• 黃文玉 2023年10月31日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 574 32
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在政策支持、新興技術(shù)逐漸成熟的大背景下，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷升級(jí)，參與玩家持續(xù)增加，行業(yè)規(guī)模迎來(lái)高速增長(zhǎng)。

智能汽車(chē)，又稱(chēng)智能化汽車(chē)或智能化交通工具，是一種利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科技、傳感器技術(shù)和通信技術(shù)來(lái)提高汽車(chē)性能、效率和安全性的汽車(chē)。智能汽車(chē)可以具備自動(dòng)駕駛能力，即無(wú)需人工駕駛，能夠自主地感知周?chē)h(huán)境、做出決策并控制車(chē)輛。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。

在政策支持、新興技術(shù)逐漸成熟的大背景下，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游不斷升級(jí)，參與玩家持續(xù)增加，行業(yè)規(guī)模迎來(lái)高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模從2019年的1656億元增長(zhǎng)至2022年的5988.4億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超53%。

中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)地圖布局經(jīng)歷了快速的發(fā)展和變化。中國(guó)有許多汽車(chē)制造商，包括傳統(tǒng)的汽車(chē)公司和新興的電動(dòng)汽車(chē)制造商，它們正在積極推進(jìn)智能汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。例如，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)等公司在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)展。中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司積極開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。百度、騰訊、阿里巴巴等科技巨頭，以及一些初創(chuàng)公司如景馳科技、小馬智行等，都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。中國(guó)在電池技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)方面取得了重要突破。它是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)國(guó)之一，擁有寧德時(shí)代、比亞迪、矩陣動(dòng)力等知名電池制造商。中國(guó)正在建設(shè)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括智能交通信號(hào)燈、智能交通管理系統(tǒng)、車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)等，以支持自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

共享出行服務(wù)在中國(guó)非常普遍，包括共享汽車(chē)、共享電動(dòng)自行車(chē)、共享電動(dòng)滑板車(chē)等。企業(yè)如滴滴出行、美團(tuán)、哈啰出行在這一領(lǐng)域有強(qiáng)大的市場(chǎng)存在。中國(guó)有眾多的軟件和人工智能公司，它們提供用于智能汽車(chē)的操作系統(tǒng)、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和其他AI技術(shù)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)龍頭企業(yè)動(dòng)態(tài)分析

華為：華為自2018年起布局交通領(lǐng)域市場(chǎng)，以“平臺(tái)+AI+生態(tài)”為發(fā)展戰(zhàn)略，依托信息通信產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，提供ICT基礎(chǔ)平臺(tái)能力和AI使能服務(wù)，包括鯤鵬和昇騰芯片、軟件定義攝像機(jī)、云計(jì)算/大數(shù)據(jù)軟件平臺(tái)等;推出智能汽車(chē)整體解決方案，包括智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能車(chē)云服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊，與多個(gè)汽車(chē)整車(chē)廠商、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織開(kāi)展合作。2021年華為成立智慧公路軍團(tuán)，在交通云方面累計(jì)落地超過(guò)25個(gè)省高速公路自由流項(xiàng)目、20余個(gè)智慧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目以及10余個(gè)智慧城軌項(xiàng)目;2023年4月發(fā)布高階智駕系統(tǒng)ADS2.0，計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)45個(gè)無(wú)圖城市的落地。

百度：百度2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，2017年依托AI技術(shù)能力推出自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo，內(nèi)含路側(cè)軟件平臺(tái)、路側(cè)參考硬件和云服務(wù)平臺(tái)等，基于DAIR-V2X免費(fèi)開(kāi)源數(shù)據(jù)集開(kāi)放共享數(shù)據(jù)，通過(guò)向汽車(chē)整車(chē)廠商、汽車(chē)設(shè)備商、開(kāi)發(fā)企業(yè)等生態(tài)伙伴出售服務(wù)實(shí)現(xiàn)收益。目前，百度已在自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)、智能交通三大領(lǐng)域擁有領(lǐng)先解決方案，全球生態(tài)合作伙伴超過(guò)135家，從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域向智能交通體系擴(kuò)展。截至2022年7月，百度車(chē)路協(xié)同服務(wù)品牌“蘿卜快跑”累計(jì)訂單量超過(guò)140萬(wàn)，計(jì)劃2023年底將開(kāi)放至30個(gè)城市，部署至少3000輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，為3000萬(wàn)用戶提供服務(wù)。

德賽西威：德賽西威是A股上市企業(yè)，聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等三大領(lǐng)域，專(zhuān)注于電子化、集成化的產(chǎn)品和服務(wù)，提供安全、舒適、高效的移動(dòng)出行整體解決方案，主營(yíng)產(chǎn)品包括車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)控制器、顯示系統(tǒng)等，業(yè)務(wù)涵蓋整車(chē)原廠配套和汽車(chē)售后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載信息系統(tǒng)構(gòu)成公司整體營(yíng)收的主要部分。當(dāng)前，德賽西威是全球60多家整車(chē)廠的指名供應(yīng)商，在國(guó)內(nèi)已鋪設(shè)400多家售后網(wǎng)點(diǎn)，持續(xù)為用戶提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。據(jù)德賽西威年報(bào)數(shù)據(jù)，2022年智能座艙營(yíng)收117.55億元，同比增長(zhǎng)47.97%;智能駕駛營(yíng)收25.71億元，同比增長(zhǎng)83.07%。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

2020年，中國(guó)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)的市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%，L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型在特定場(chǎng)景下開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證。高精度攝像頭、激光雷達(dá)等感知設(shè)備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平、為多款主流車(chē)型供貨，智能駕駛(MDC)計(jì)算平臺(tái)、車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片在多個(gè)車(chē)型上進(jìn)行裝車(chē)應(yīng)用。多地加快部署5G通信、路側(cè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，加大交通設(shè)備數(shù)字化改造力度，開(kāi)展車(chē)路協(xié)同試點(diǎn)，支持企業(yè)進(jìn)行載人載物示范應(yīng)用。2021年4月，為進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，工信部組織起草了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》，提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全及車(chē)聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名等有關(guān)要求，正在向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

2022年10月，工業(yè)和信息化部日前對(duì)全國(guó)政協(xié)委員關(guān)于加快自動(dòng)駕駛無(wú)人化政策創(chuàng)新的提案作出答復(fù)，表示智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇;為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部協(xié)同相關(guān)部委，已開(kāi)展包括深化試點(diǎn)示范、完善政策環(huán)境、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作;下一步將會(huì)同相關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持“單車(chē)智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步創(chuàng)新思路、完善措施，持續(xù)推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

2023年1月，《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)方案(2022—2024年)》《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)清單》印發(fā)，湖北省將開(kāi)展五大行動(dòng)，分年度落實(shí)24項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，力爭(zhēng)到2024年，全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值跨越萬(wàn)億元臺(tái)階。2023年4月18日，2022 年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用創(chuàng)新項(xiàng)目成果在上海國(guó)際汽車(chē)城發(fā)布，百度智行獲得上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)通知書(shū)，正式在嘉定區(qū)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運(yùn)營(yíng)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能...

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