新能源客車(chē)出口前景廣闊

今年以來(lái)，我國(guó)客車(chē)出口延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上半年，客車(chē)出口量連續(xù)6個(gè)月同比正增長(zhǎng)，其中5月和6月連續(xù)兩個(gè)月出口超過(guò)5000輛。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，我國(guó)出口銷(xiāo)售大、中、輕型客車(chē)共計(jì)27551輛，同比增幅達(dá)到39.36%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，客車(chē)“出?！币呀?jīng)成為許多客車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)第二曲線(xiàn)，其中新能源客車(chē)海外需求旺盛，出口前景廣闊。

新能源客車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源客車(chē)的廣泛應(yīng)用有助于推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展和綠色出行，為人們提供更加健康、舒適、便捷的出行方式。

新能源客車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2019年之前，海外新能源客車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模較小，新能源滲透率小于 1% 。 隨著新能源客車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，2023 年海外新能源中大客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 2萬(wàn)臺(tái) ，滲透率達(dá)到7.9% 。相比較海外市場(chǎng)，中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展較快，2017-2022年新能源滲透率超過(guò) 50%，參考國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況以及海外各市場(chǎng)的清潔能源相應(yīng)要求 ，海外新能源滲透率或存在較大提升空間。

新能源客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展受政策影響較大。近年來(lái)，國(guó)家密集出臺(tái)支持客車(chē)全面電動(dòng)化的政策，對(duì)新能源客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了一定的推動(dòng)作用。

新能源客車(chē)出口市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)，受?chē)?guó)際環(huán)境、貿(mào)易政策等多重因素影響。如西方國(guó)家暫時(shí)放緩汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程、美國(guó)對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)出口進(jìn)行“打壓”等，都對(duì)我國(guó)新能源客車(chē)出口造成了一定的影響。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》分析：

在新能源客車(chē)市場(chǎng)中，主流企業(yè)表現(xiàn)出明顯的兩極分化現(xiàn)象。部分企業(yè)如宇通、蘇州金龍等實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，而另一些企業(yè)則出現(xiàn)同比下滑。隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源客車(chē)也在進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新。如純電動(dòng)公路客車(chē)的占比不斷提升，成為新能源客車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)新亮點(diǎn)。

宇通客車(chē)是全球領(lǐng)先的客車(chē)龍頭企業(yè) 。2023年 ，宇通客車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售中大型客車(chē)2.2萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到39%，出口中大型客車(chē) 1.0 萬(wàn)輛，出口市場(chǎng)份額 32%，在國(guó)內(nèi)和出口領(lǐng)域均處于行業(yè)榜首 ，受益于出口銷(xiāo)量占比的提升， 公司2023年和2024年Q1的單車(chē)凈利潤(rùn)分別達(dá)到 5.0/8.5萬(wàn)元每輛 ，同 比+98%/+213% 。

金龍汽車(chē)是國(guó)內(nèi)榜首梯 隊(duì)客車(chē)企業(yè) 。集團(tuán)內(nèi)擁有金龍旅行 、金龍聯(lián)合和蘇州金龍三家客車(chē)制造子公 司，2023 年中大型客車(chē)出口銷(xiāo)量分別位居行業(yè)第二 、第六和第三 。

新能源客車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)：隨著全球低碳轉(zhuǎn)型和碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的推進(jìn)，新能源客車(chē)市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。尤其是隨著旅游市場(chǎng)的恢復(fù)和出行需求的增加，新能源客車(chē)在旅游包車(chē)、短途接駁等領(lǐng)域的需求將進(jìn)一步提升。

出口市場(chǎng)潛力巨大：盡管當(dāng)前新能源客車(chē)出口市場(chǎng)面臨一些挑戰(zhàn)，但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著國(guó)際市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)知度的提高和需求的增加，新能源客車(chē)出口市場(chǎng)仍具有巨大的潛力。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展：技術(shù)創(chuàng)新將是新能源客車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。未來(lái)，隨著電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、智能化技術(shù)等的不斷進(jìn)步，新能源客車(chē)的性能將進(jìn)一步提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也將得到增強(qiáng)。

本報(bào)告旨在闡述新能源客車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀怎樣?新能源客車(chē)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展怎樣?新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)如何?“十四五”以來(lái)面對(duì)新形勢(shì)下環(huán)境的復(fù)雜變化新能源客車(chē)行業(yè)有哪些發(fā)展機(jī)遇?面臨著哪些挑戰(zhàn)?新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃和政策導(dǎo)向是什么?新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈招商策略應(yīng)當(dāng)如何制定等?

想要了解更多新能源客車(chē)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》。