航空公司取消免費(fèi)餐 旅客真的需要免費(fèi)飛機(jī)餐嗎？

• 2018年10月19日 GuoMeng來(lái)源：人民網(wǎng) 1042 66
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  抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！卡車(chē)行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

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航空公司取消免費(fèi)餐，以后坐飛機(jī)吃什么呢？網(wǎng)友說(shuō)，要在飛機(jī)上吃泡面了。

航空公司取消免費(fèi)餐

航空公司取消免費(fèi)餐，以后坐飛機(jī)吃什么呢？網(wǎng)友說(shuō)，要在飛機(jī)上吃泡面了。

近日，天津航空公司在其官網(wǎng)上發(fā)布《關(guān)于天津航空國(guó)內(nèi)航班差異化定制服務(wù)的溫馨提示》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《提示》)，其中一段內(nèi)容引起熱議：除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙4折(不含)以下機(jī)票無(wú)免費(fèi)托運(yùn)行李額。

難道飛機(jī)餐免費(fèi)時(shí)代要逐步終結(jié)了?

多家航司早已取消免費(fèi)餐

近日，天津航空公司發(fā)布的《提示》顯示，天津航空將全面推出國(guó)內(nèi)航班差異化服務(wù)：自乘機(jī)日期2018年10月28日(含)起，為購(gòu)買(mǎi)不同類(lèi)型機(jī)票的旅客提供不同額度的免費(fèi)托運(yùn)行李服務(wù)。旅客可根據(jù)自身需求，通過(guò)天津航空官網(wǎng)、值機(jī)柜臺(tái)按需購(gòu)買(mǎi)逾重行李額度;同時(shí)，除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食，如有需要，可進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。

其實(shí)天津航空并非首家取消飛機(jī)免費(fèi)餐食的航空公司，祥鵬航空、春秋航空、西部航空、中國(guó)聯(lián)行等眾多航空公司早已取消了普通機(jī)票的免費(fèi)餐食飲品。

祥鵬航空在幾年前就提出，所有航班經(jīng)濟(jì)艙均不提供免費(fèi)餐食，只限在部分航班提供經(jīng)濟(jì)艙的付費(fèi)餐食。中國(guó)聯(lián)行提出，自2015年3月29日起(以實(shí)際乘機(jī)日期為準(zhǔn))，除機(jī)票產(chǎn)品本身包含或者旅客個(gè)人意愿單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)之外，普通機(jī)票將不包括免費(fèi)餐食飲品。春秋航空也在官網(wǎng)上指出，航班上不提供免費(fèi)餐飲(除商務(wù)座外)。此外，西部航空同樣早在2015年就取消了免費(fèi)餐食。

飛機(jī)免費(fèi)餐食未來(lái)會(huì)不會(huì)成為趨勢(shì)?中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，天津航空主要是以短途航線(xiàn)為主，從市場(chǎng)消費(fèi)的需求看，短途航線(xiàn)的乘客可能更愿意追求低廉的價(jià)格，長(zhǎng)途航線(xiàn)的乘客可能更看重服務(wù)，所以，國(guó)航、南航等一些以長(zhǎng)途航線(xiàn)為主的航空公司可能不會(huì)考慮取消免費(fèi)餐食。

旅客真的需要免費(fèi)飛機(jī)餐嗎?

記者查閱《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》發(fā)現(xiàn)，《規(guī)則》第五十六條規(guī)定：空中飛行過(guò)程中，承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)飛行時(shí)間向旅客提供飲料或餐食。但值得注意的是，《規(guī)則》并沒(méi)有明確承運(yùn)人向旅客提供飲料或餐食時(shí)，是有償?shù)倪€是無(wú)償?shù)摹?/p>

也有專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，飛機(jī)餐食的存在，本身就比較尷尬?？怯凇睹窈焦芾怼冯s志2016年第3期的文章指出：受航空安全和客艙條件限制，飛機(jī)餐食的食材和種類(lèi)有限。此外，航空配餐需要提前做好，冷庫(kù)低溫保存，在客艙烤箱里加熱之后提供給旅客，很難保持較好的口感。

此外，因無(wú)法準(zhǔn)確獲知旅客需求，飛機(jī)餐存在浪費(fèi)現(xiàn)象。甚至有的情況下，兩個(gè)航段都在就餐時(shí)段，但是間隔較短，有的旅客連吃?xún)深D，有的旅客無(wú)飯可吃。這些都會(huì)為航空公司帶來(lái)額外的成本或困擾。

那么，旅客真的需要免費(fèi)飛機(jī)餐嗎?

文章指出，位移本身就是衍生需求，免費(fèi)餐食是衍生需求的衍生需求，旅客未必真的需要，航空公司提供餐食帶有一定的假設(shè)性。而休閑顧客的價(jià)格敏感性高，如果餐食成本折換成票價(jià)降低也許更受歡迎。

經(jīng)常乘坐飛機(jī)出差的張舉就告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，飛機(jī)餐品質(zhì)參差不齊，自己更愿意帶快餐上飛機(jī)吃，如果不提供免費(fèi)餐食而降低機(jī)票價(jià)格，肯定更好。

因此，飛機(jī)餐很難說(shuō)是旅客的真實(shí)需求。

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