2020年4月新規(guī)發(fā)布：電子設(shè)備外放聲音等行為將被列為乘客行為黑名單

• 2020年3月31日 WuYaNan來源：中華網(wǎng) 509 27
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《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》4月1日起施行，對乘客行為進(jìn)行規(guī)范，電子設(shè)備外放聲音等行為將被列為“乘客行為黑名單”。

4月起，一批新的法律法規(guī)即將上線，這些新規(guī)將全年影響我們的生活!具體我們來看看。證監(jiān)會取消證券公司外資股比限制;偽造、變造“簽證專辦員卡”將被依法依規(guī)處理;無錫車位和車庫不得只售不租;揚(yáng)州禁止平衡車上路…另外，值得注意的是《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》4月1日起施行，對乘客行為進(jìn)行規(guī)范，電子設(shè)備外放聲音等行為將被列為“乘客行為黑名單”。

乘坐地鐵時電子產(chǎn)品不得外放

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》將于4月1日起施行。新規(guī)明確，乘客不得在地鐵警鳴鈴響時強(qiáng)行上下車，不得攜帶有嚴(yán)重異味、刺激性氣味的物品進(jìn)站乘車，不得在列車內(nèi)進(jìn)食(嬰兒、病人除外)，不得使用電子設(shè)備時外放聲音等。

拒不遵守乘車規(guī)范的，運(yùn)營單位有權(quán)予以制止，制止無效的，應(yīng)報有關(guān)部門依法處理。

乘客行為黑名單

車門關(guān)閉后扒門;

電子設(shè)備外放聲音;

在列車內(nèi)進(jìn)食;

躺臥或踩踏座席;

推銷產(chǎn)品或乞討賣藝…

4月全國性法規(guī)：

收費(fèi)公路通行費(fèi)增值稅可開具電子發(fā)票

《關(guān)于收費(fèi)公路通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票開具等有關(guān)事項的公告》將于4月1日起施行。新規(guī)明確，4月1日起，辦理ETC卡的客戶可開具收費(fèi)公路通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票，未辦理ETC卡的客戶，仍按原有方式交納通行費(fèi)和索取票據(jù)。

通行費(fèi)電子發(fā)票的發(fā)票代碼為12位，客戶可通過登錄發(fā)票服務(wù)平臺，選取需要開具發(fā)票的充值或消費(fèi)交易記錄，申請生成通行費(fèi)電子發(fā)票。發(fā)票服務(wù)平臺免費(fèi)向客戶提供通行費(fèi)電子發(fā)票及明細(xì)信息下載、轉(zhuǎn)發(fā)、預(yù)覽、查詢等服務(wù)。

ETC后付費(fèi)客戶索取發(fā)票的，通過經(jīng)營性收費(fèi)公路的部分，在發(fā)票服務(wù)平臺取得由收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位開具的征稅發(fā)票;通過政府還貸性收費(fèi)公路的部分，在發(fā)票服務(wù)平臺取得暫由ETC客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)開具的不征稅發(fā)票。

ETC預(yù)付費(fèi)客戶可以自行選擇在充值后索取發(fā)票或者實際發(fā)生通行費(fèi)用后索取發(fā)票。

證監(jiān)會：4月1日起取消證券公司外資股比限制

按照國家金融業(yè)對外開放的統(tǒng)一部署，落實中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議要求，經(jīng)統(tǒng)籌研究，自2020年4月1日起取消證券公司外資股比限制，符合條件的境外投資者可根據(jù)法律法規(guī)、證監(jiān)會有關(guān)規(guī)定和相關(guān)服務(wù)指南的要求，依法提交設(shè)立證券公司或變更公司實際控制人的申請。

2020年注冊會計師全國統(tǒng)一考試開啟報名

由財政部注冊會計師考試委員會制定的《2020年注冊會計師全國統(tǒng)一考試報名簡章》顯示，今年注冊會計師網(wǎng)上報名時間為4月1-30日(每天8:00-20:00，4月4-6日清明節(jié)假期除外)，于10月11日舉行綜合階段及專業(yè)階段部分科目考試，10月17—18日舉行專業(yè)階段考試。

食品中獸藥殘留限量標(biāo)準(zhǔn)增至2191項

由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部與國家衛(wèi)生健康委員會、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn) 食品中獸藥最大殘留限量》將于4月1日起實施。新規(guī)明確267種(類)獸藥在畜禽產(chǎn)品、水產(chǎn)品、蜂產(chǎn)品中的2191項殘留限量及使用要求，基本覆蓋了我國常用獸藥品種和主要食品動物及組織。

新發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)全面采用CAC和歐盟、美國等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)的最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，對農(nóng)業(yè)部公告第235號涉及的殘留標(biāo)志物、日允許攝入量、殘留限量值、使用要求等重要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了全面修訂，設(shè)定的殘留限量值與CAC獸藥殘留限量值一致率達(dá)90%以上;對氧氟沙星等10多種存在食品安全隱患的獸藥品種予以淘汰或改變用途。

中國城市軌道交通發(fā)展前景分析

我國北京、上海等軌道交通最發(fā)達(dá)的城市，該項比例僅為30%左右;國外的地鐵承運(yùn)率已經(jīng)達(dá)到70%-80%，而目前我國只有40%，還有非常大的提升空間。到2020年，我國城市軌道交通累計運(yùn)營里程預(yù)計將會超過8500公里，而到2050年規(guī)劃的線路將會增加到289條，總里程將達(dá)11700公里。

預(yù)計到2020年，新增營業(yè)里程中，長三角占比25%，環(huán)渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據(jù)新增營業(yè)里程的65%。從未來10年的增量上看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，城市軌道交通建設(shè)有望拉動區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機(jī)械的需求。城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域準(zhǔn)入門檻較高，對施工技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，市場競爭格局相對穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期，相關(guān)設(shè)備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。

“十三五”時期，我國將進(jìn)入城市軌道交通建設(shè)大發(fā)展階段，并將由主要集中在省會等一線城市轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚨€、三線城市擴(kuò)展。作為一種安全、便捷、環(huán)保的交通方式，城軌交通越來越受到各地方政府的重視和支持。北京、上海、廣州、重慶、深圳、南京、成都、武漢、沈陽、杭州、西安、長沙等幾十個發(fā)展較快的城市，都推出了自己的城市軌道建設(shè)規(guī)劃。2016年，全國有43個城市的建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約8600公里。未來三年我國總新增城市軌道交通規(guī)劃里程達(dá)到 2385 公里，共計 103 個軌交項目。而剛剛過去的2017 年則是城軌建設(shè)和投資的高峰期。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對城市軌道交通行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。欲了解關(guān)于中國城市軌道交通行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2020-2025年中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  中研普華通過對城市軌道交通行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析城市軌道交通行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...

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