2021智慧停車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析

• 2021年7月24日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 474 25
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智慧停車是破解停車難的最佳手段。智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程;實(shí)現(xiàn)提高收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)掌握停車場(chǎng)停車數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺(tái)等功能;通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下停車場(chǎng)資源共享，提高停車場(chǎng)利用率

2021智慧停車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。

智慧停車是破解停車難的最佳手段。智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程;實(shí)現(xiàn)提高收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)掌握停車場(chǎng)停車數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺(tái)等功能;通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下停車場(chǎng)資源共享，提高停車場(chǎng)利用率和用戶便捷度。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

在美國(guó)大部分城市里，對(duì)于商業(yè)和住宅區(qū)的停車位安排和管理，都非常重視。尤其是在新城區(qū)里，停車場(chǎng)的總面積和可以停車的數(shù)量是經(jīng)過精確計(jì)算的，其能力不僅包括了最大貨車周轉(zhuǎn)空間和最大容納顧客車流量，還預(yù)先留出了在災(zāi)難時(shí)刻通暢有效的疏散通道和救助空間。。

在一些大型都市群中，城區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題，而是容量的問題了。為了鼓勵(lì)民眾使用公共交通，一些大城市設(shè)在近郊的軌道交通站點(diǎn)會(huì)帶有龐大的停車場(chǎng)或停車樓。這樣，遠(yuǎn)郊的上班族就可以開車到車站，然后換乘軌道交通進(jìn)城。我國(guó)諸如北京、上海等超級(jí)大城市或許可以借鑒這種模式。

截止2015年6月，我國(guó)汽車保有量1.63億輛，以車主一年3000元的停車花費(fèi)測(cè)算，停車收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間達(dá)到約5000億元。智慧停車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5766億元。

大型公建、商業(yè)綜合體、酒店等公共場(chǎng)所都需要智慧型停車管理與服務(wù)，大約占了市場(chǎng)份額的85%以上，主要因?yàn)橹悄芡＼嚠a(chǎn)品的市場(chǎng)需求最迫切的地方往往是客流量、車流量最大的地方，比如大型商場(chǎng)、購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)、火車站、交通樞紐，物流中心，甚至醫(yī)院、學(xué)校等車位資源也炙手可熱。而住宅小區(qū)這樣的地方，車流量比較固定，需求沒有商場(chǎng)迫切，但未來隨著私家車數(shù)量的不斷增多，住宅小區(qū)的對(duì)智能停車產(chǎn)品的需求量將逐步加大。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

2019-2025年智慧停車行業(yè)投資價(jià)值及行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2019-2025年智慧停車行業(yè)成長(zhǎng)性分析

圖表：2019-2025年中國(guó)智能停車硬件及系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

以車主一年5000元的停車花費(fèi)測(cè)算，目前我國(guó)汽車保有量按2億輛算，停車收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間超過萬億元。

第二節(jié) 2019-2025年智慧停車行業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析

2019-2025年，中國(guó)智能停車行業(yè)處于強(qiáng)成長(zhǎng)的階段。行業(yè)內(nèi)的企業(yè)通過積極轉(zhuǎn)型下一階段較大可能會(huì)快速發(fā)展，配置渠道型龍頭，由于智能停車行業(yè)用戶黏性很強(qiáng)，龍頭產(chǎn)業(yè)占很大的市場(chǎng)份額。到2025年中國(guó)重點(diǎn)智慧停車企業(yè)的毛利率有望穩(wěn)定在45%以上。

第三節(jié) 2019-2025年智慧停車行業(yè)盈利能力分析

隨著資本的進(jìn)一步涌入，行業(yè)發(fā)展將逐步走向規(guī)范，預(yù)計(jì)2025年行業(yè)會(huì)出現(xiàn)幾家龍頭企業(yè)，這些企業(yè)的盈利能力將比較強(qiáng)，年凈利潤(rùn)將可能超過10億元。不過中小企業(yè)的盈利能力可能會(huì)惡化。

第四節(jié) 2019-2025年智慧停車行業(yè)償債能力分析

圖表：2019-2025 年智慧停車行業(yè)償債能力預(yù)測(cè)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

第五節(jié) 2019-2025年我國(guó)智慧停車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

圖表：2019-2025 年智慧停車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

第六節(jié) 2019-2025年我國(guó)智慧停車行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)

圖表：2019-2025 年智慧停車行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

欲了解更多關(guān)于智慧停車行業(yè)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)智慧停車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)，是智慧停車行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。

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  2021-2026年中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停...

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