2021我國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 2021氫能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)前景分析

• 2021年9月6日 HuangJiang來源：新浪 397 19
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氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。近日，五部委正式發(fā)布《啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，業(yè)內(nèi)期待已久的名單終于出臺，北京市、上海市和廣東省入選首批燃料電池汽車示范城市群。

2021我國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 2021氫能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)前景分析

氫能是一種綠色、高效的二次能源，具有熱值較高、儲量豐富、來源多樣、應(yīng)用廣泛、利用形式多等特點。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲運氫、用氫等環(huán)節(jié)。近年來，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國能源戰(zhàn)略，成為我國優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)和保障國家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件，能帶動高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

近日，五部委正式發(fā)布《啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，業(yè)內(nèi)期待已久的名單終于出臺，北京市、上海市和廣東省入選首批燃料電池汽車示范城市群。從廣東省來說，作為第一批入選燃料電池汽車示范城市群的三大中心之一，廣東省積極響應(yīng)財政部等五部委關(guān)于開展燃料電池汽車示范推廣的要求，確定由佛山市牽頭，聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市，組建燃料電池汽車示范應(yīng)用廣東城市群。各地分工合作，有利于氫能產(chǎn)業(yè)迅速地進一步發(fā)展壯大。

氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術(shù)與裝備發(fā)展成熟;氫安全技術(shù)發(fā)展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術(shù)已取得重大突破;氫能加注基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后于美國、日本及德國等發(fā)達國家，但近幾年來呈現(xiàn)快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術(shù)標準體系構(gòu)建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。

到2020年，我國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達到720億m3;加氫站數(shù)量達到100座;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業(yè)總產(chǎn)值達到3000億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;加氫站數(shù)量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設(shè)里程達到3000km，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標準體系完善程度迫近發(fā)達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術(shù)發(fā)展及服務(wù)平臺建設(shè)形成對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效支撐。

中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

一、相關(guān)政策支持情況

我國政府對發(fā)展氫能持積極態(tài)度，已在多項產(chǎn)業(yè)政策中明確提出要支持中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前支持政策出臺頻率更加密集，支持力度不斷增加。由國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》、《中國制造2025》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等國家綱領(lǐng)性規(guī)劃文件，均指出要系統(tǒng)推進燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)。2021年全國30省已公開發(fā)布的“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標的建議，其中共有11省、直轄市對于氫能產(chǎn)業(yè)做出明確的定位與計劃，這標志著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)逐步進入國家頂層設(shè)計階段。

二、氫能產(chǎn)業(yè)地區(qū)規(guī)劃

氫能憑借儲量豐富、清潔、高效等特點，正成為能源革命的關(guān)注熱點。氫經(jīng)濟被認為是21世紀世界經(jīng)濟新的轉(zhuǎn)折點，對加快推進我國能源生產(chǎn)和消費革命，加快新時代能源轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義。根據(jù)國際氫能源委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報告》，預(yù)計到2030年，全球燃料電池乘用車將達到1000萬輛至1500萬輛。預(yù)計到2050年，氫能源需求將是目前的10倍。

2018-2019年，全球氫能市場的規(guī)模進一步擴大，尤其在日、美、歐迅速發(fā)展。主要國家陸續(xù)啟動氫能源重大項目，在制氫、儲氫、加氫等環(huán)節(jié)出現(xiàn)了很多創(chuàng)新點，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的若干環(huán)節(jié)上的重大技術(shù)取得新突破，在龍頭企業(yè)帶動下形成協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展新格局。2019年“氫能”首次寫入我國政府工作報告。為進一步推動氫能利用與發(fā)展，我國不斷加大氫經(jīng)濟領(lǐng)域投入力度，在政策、市場、技術(shù)等領(lǐng)域予以積極支持。

圖表：我國氫能基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃表

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

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