安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 新能源汽車行業(yè)市場深度分析

• 2022年1月25日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 464 24
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安徽省經(jīng)信廳相關(guān)負責人介紹，2021年，安徽新能源汽車產(chǎn)量突破20萬輛，達到25.2萬輛，創(chuàng)歷史新高，居中部第一、全國第4，同比增長1.4倍，支撐作用變得尤為明顯。

安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

安徽省經(jīng)信廳相關(guān)負責人介紹，2021年，安徽新能源汽車產(chǎn)量突破20萬輛，達到25.2萬輛，創(chuàng)歷史新高，居中部第一、全國第4，同比增長1.4倍，支撐作用變得尤為明顯。

從具體廠商來看，奇瑞“小螞蟻”上市4年累計銷量突破25萬輛，奇瑞QQ冰淇淋自2021年7月啟動預訂以來，6個月預售期收獲超7萬輛訂單;造車新勢力蔚來汽車，克服芯片短缺、疫情影響下零部件出現(xiàn)斷供等不利因素，銷量逐步攀升，12月交付10489臺，全年累計交付高端新能源汽車9.14萬輛，同比增長109%;江淮新能源汽車生產(chǎn)超過4萬輛……各廠商各擅勝場，特色凸顯。

據(jù)了解，安徽省已制定出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023)》，編制《新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”工作實施方案》，同時積極推進有關(guān)試點工作，合肥市獲批國家首批換電模式應(yīng)用綜合試點城市，合肥、蕪湖市獲批國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市。此外，安徽省組織企業(yè)向國家申報新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算，國家下達補助資金預算35.7億元，位居全國第2位。

新能源汽車行業(yè)市場深度分析

當前，我國新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面，2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛，同比增長1.6倍，推動汽車產(chǎn)銷結(jié)束連續(xù)3年下降趨勢，連續(xù)7年位居全球第一。其中，中國品牌國內(nèi)銷售占比達到76%，創(chuàng)新能力明顯提升。

2022年我國汽車總銷量預計達到2750萬輛，同比增長5%左右。其中，乘用車為2300萬輛，同比增長7%;商用車為450萬輛，同比下降6%;新能源汽車將達到500萬輛，同比增長42%，市場占有率有望超過18%。

新能源汽車產(chǎn)銷量高增長，電池廠商產(chǎn)能將得以釋放，有望迎來量價齊升的良好局面。預計2022年動力電池全球裝機量將達到450GWh，國內(nèi)裝機量將達到230GWh。

中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的情況下，2022年開年新能源汽車補貼政策退坡也“如期而至”。近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)。

《通知》要求，2022年非公共領(lǐng)域新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，公共領(lǐng)域車輛補貼標準退坡20%，至2023年補貼完全取消。也就是說，新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。這意味著，自2009年以來實施的新能源汽車補貼政策全面退出進入倒計時。

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