備受全球追捧的智能無人駕駛技術(shù)近兩年開始在國內(nèi)“遍地開花”，小到小馬智行、文遠知行、AutoX等創(chuàng)新企業(yè)，大到百度華為等巨頭，以及多個傳統(tǒng)車企，都紛紛角逐相關(guān)機遇，行業(yè)的研發(fā)、測試和落地也開始提速。
百度無人駕駛品牌“蘿卜快跑”落地深圳
百度宣布旗下無人駕駛品牌“蘿卜快跑”在深圳進行開放載人測試運營服務，這是繼北京、上海和廣州等6市之后，百度無人駕駛進駐的又一城。百度有關(guān)負責人透露，到2025年，“蘿卜快跑”將在內(nèi)地65個城市開放載人測試運營服務。
備受全球追捧的智能無人駕駛技術(shù)近兩年開始在國內(nèi)“遍地開花”，小到小馬智行、文遠知行、AutoX等創(chuàng)新企業(yè)，大到百度華為等巨頭，以及多個傳統(tǒng)車企，都紛紛角逐相關(guān)機遇，行業(yè)的研發(fā)、測試和落地也開始提速。
在一級市場投融資方面，無人駕駛領(lǐng)域也“風頭無兩”。數(shù)據(jù)顯示，剛過去的2021年，有公開披露的自動駕駛相關(guān)企業(yè)融資金額接超400億元，繼續(xù)保持增長勢頭。而在今年1月，國內(nèi)外無人駕駛領(lǐng)域有18起重要投融資事件，披露的融資總額超60億元人民幣，其中國內(nèi)企業(yè)有13家。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》顯示：
根據(jù)Statista數(shù)據(jù)顯示，近幾年我國無人駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模擴張迅速，2019年我國無人駕駛汽車市場規(guī)模達到98.4億元，2020年受疫情影響市場規(guī)模將有所下滑，為95.4億元，2021年全球無人駕駛汽車的市場規(guī)模達273億美元，2026年全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達到594億美元，年復合增長率為16.84%。
近期，無人駕駛的落地消息一個接著一個，譬如：大渡口引進無人駕駛掃路機，GPS高精度定位不“迷路”;北京市宣布正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點，并出臺了配套管理政策實施細則;北京冬奧會火炬接力點位確定，機器人、無人駕駛等技術(shù)融入傳遞場景;大連首批無人駕駛公交車上線試運行...
隨著無人駕駛技術(shù)的不斷成熟，以及政府政策的出臺調(diào)整，無人駕駛汽車將優(yōu)先運用于工業(yè)發(fā)展、商用領(lǐng)域，最后逐步發(fā)展至民用。
數(shù)據(jù)顯示，中國市場對自動駕駛的喜歡程度為63%，遠高于成熟市場的41%，表明中國對自動駕駛等新技術(shù)的接受度更高。
政策層面：2015年起，中國政府就將自動駕駛納入了國家頂層規(guī)劃當中。從2015到2020年，中國無人駕駛政策密集出臺，關(guān)注點從智能網(wǎng)聯(lián)汽車細化至無人駕駛汽車。2020年初，國家相繼出臺《智能汽車發(fā)展創(chuàng)新戰(zhàn)略》與《汽車駕駛自動化分級》兩項方案，進一步明確自動駕駛戰(zhàn)略地位與未來發(fā)展方向。
以小鵬汽車為例，目前XPilot3.0能實現(xiàn)高速NGP和自動泊車等，甚至能共享自動泊車停車路線等。而在小鵬P5上結(jié)合激光雷達和高精地圖，即將能實現(xiàn)城市NGP，根據(jù)計劃該功能會在本年中進行OTA實現(xiàn)。在小鵬P5上搭載的XPilot3.5功能已經(jīng)無限接近L4級別的無人駕駛了。
在小鵬汽車剛剛亮相的小鵬G9上，按計劃是搭載XPilot4.0系統(tǒng)的，該系統(tǒng)就是進入全場景Pilot時代。我們將體驗到設(shè)置導航后，車輛沿著路線全程按著限速實現(xiàn)自動變道，自動上下匝道，自動避讓危險的輔助駕駛。
未來自動駕駛汽車行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告
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