國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全國汽車產(chǎn)量為2652.8萬輛。其中，上海市2021年全年汽車產(chǎn)量為283.3萬輛，產(chǎn)值達(dá)7586億元，產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能超過10%。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計分析，目前疫情對汽車行業(yè)的產(chǎn)量的影響，大約已經(jīng)造成行業(yè)產(chǎn)量20%左右的直接損失。
3月新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于行業(yè)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年3月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于行業(yè)，環(huán)比和同比繼續(xù)保持快速增長勢頭。一季度，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長勢頭，雙雙超過百萬輛，市場占有率達(dá)到19.3%，新能源汽車戰(zhàn)略引領(lǐng)作用進(jìn)一步凸顯。
國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全國汽車產(chǎn)量為2652.8萬輛。其中，上海市2021年全年汽車產(chǎn)量為283.3萬輛，產(chǎn)值達(dá)7586億元，產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能超過10%。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計分析，目前疫情對汽車行業(yè)的產(chǎn)量的影響，大約已經(jīng)造成行業(yè)產(chǎn)量20%左右的直接損失。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國小汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示
汽車作為我國支柱產(chǎn)業(yè)，2021年我國汽車重點企業(yè)工業(yè)增加值為 7172 億元，占 全部工業(yè)增加值的 2%;2021年汽車類限額以上批發(fā)和零售額為 43787 億元，占限額以上批發(fā)和零售總額比重為 28%。
廣東、上海、吉林約占我國汽車生產(chǎn)總量的三分之一。2020 年三個地區(qū)汽車產(chǎn)量 為 844 萬輛，占我國汽車總產(chǎn)量 33%，其中上海生產(chǎn) 265 萬輛、占比 10%，吉林生產(chǎn) 266 萬輛、占比 11%，廣東生產(chǎn) 313 萬輛、占比 12%。汽車產(chǎn)業(yè)增加值的角度， 廣東、上海、吉林 2015年汽車產(chǎn)業(yè)增加值為 3230 億元，約占我國汽車工業(yè)增加 值的31%。
汽車行業(yè)前景分析 中國汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測
中長期預(yù)計國內(nèi)汽車總量產(chǎn)銷未來 20 年維持 2%年化復(fù)合增速，其中新能源汽車未來 10 年有望維持 20%以上年化復(fù)合增 速(2021 年增速 150%+，預(yù)計未來三年有望維持超 50%的復(fù)合高增速)，電動智能汽車是汽車板塊中高景氣賽道。
余承東認(rèn)為，汽車行業(yè)處于變革時代，過去是機(jī)械工業(yè)時代，底盤、發(fā)動機(jī)、波箱三大件是核心要素，但在今天的時代，底盤越來越標(biāo)準(zhǔn)化，智能化才是差異化的核心。汽車行業(yè)從機(jī)械工業(yè)走向智能化，走向網(wǎng)聯(lián)化，行業(yè)發(fā)生的改變之處正是華為優(yōu)勢所在。
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代來臨，智能座艙和智能駕駛將成為智能汽車的兩大競爭領(lǐng)域，國內(nèi)自主整車廠商和新勢力有望通過在兩大領(lǐng)域的配置升級和功能進(jìn)化，實現(xiàn)自主品牌向上發(fā)展;布局智能座艙和智能駕駛的零部件供應(yīng)商將迎來國產(chǎn)替代機(jī)遇。
欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國小汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告》。
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2022-2027年中國小汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告
"產(chǎn)業(yè)園區(qū)"是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器...
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