智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈敝悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)前景分析報(bào)告

• 2022年10月24日 WuAoYan來源：中國電子報(bào) 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 580 32
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。隨著數(shù)字化推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)升級，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境、供應(yīng)鏈生態(tài)、消費(fèi)市場等等都不斷向好。

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。隨著數(shù)字化推進(jìn)和產(chǎn)業(yè)升級，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境、供應(yīng)鏈生態(tài)、消費(fèi)市場等等都不斷向好。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?。今年上半年，國?nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車達(dá)到228萬輛，滲透率升至32.4%，同比增長46.2%。

在城市道路上，無人駕駛出租車在安全員的輔助下，穩(wěn)穩(wěn)穿梭于車流之中;在居民區(qū)里，小巧靈活的無人配送車，可以將快遞件送到小區(qū)門口;在大型港口碼頭，可裝載集裝箱的無人駕駛運(yùn)輸車，大大提高了作業(yè)效率……如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在人們的生活中更加常見。

多方密集出臺支持舉措

自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)工作的通知》，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)，形成可在全國復(fù)制、推廣的自動駕駛相關(guān)地圖安全應(yīng)用技術(shù)路徑和示范模式。交通運(yùn)輸部公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，涵蓋了來自北京、天津、上海、長春、合肥等10余個(gè)城市的試點(diǎn)項(xiàng)目。

工信部確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市，并聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》，完善應(yīng)用環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

上海提出加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端發(fā)展，力爭到2025年塑造3個(gè)以上具有上海標(biāo)識度的品牌，打造10款以上爆款產(chǎn)品，產(chǎn)值達(dá)到5000億元，具有輔助自動駕駛功能(L3)汽車占新車生產(chǎn)比例超70%，具有高級自動駕駛技術(shù)(L4)在物流運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、客運(yùn)等方面實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)前景分析報(bào)告

近年來我國推動汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動化協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。我國關(guān)鍵技術(shù)不斷突破，車載激光雷達(dá)、人工智能芯片算力達(dá)到國際先進(jìn)水平，L2級乘用車的新車市場滲透率達(dá)到20%。

據(jù)介紹，在車聯(lián)網(wǎng)部署有序推進(jìn)后，全國已有3500多公里的道路實(shí)現(xiàn)智能化升級，搭載聯(lián)網(wǎng)終端車輛超過500萬輛。為了加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，我國還將聚焦關(guān)鍵技術(shù)開展聯(lián)合攻關(guān)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展的勢頭。國內(nèi)已開放自動駕駛道路測試?yán)锍坛^5000公里，發(fā)放測試牌照900余張。下一步，我國將推動修訂交通管理、地圖、保險(xiǎn)、金融等法律法規(guī)，推動計(jì)算平臺、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全等前沿共性關(guān)鍵技術(shù)突破，加快車規(guī)級芯片、關(guān)鍵零部件的研發(fā)應(yīng)用，加大單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能的車路云融合發(fā)展路徑，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。

在眾多環(huán)節(jié)中，數(shù)據(jù)安全尤其關(guān)鍵。工信部此次發(fā)文，將強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全管理能力放在至關(guān)重要的位置，明確企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全汽車數(shù)據(jù)安全管理制度，建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理臺賬，建設(shè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)措施等。

頂著天線的汽車在路上邁著優(yōu)雅的步伐平穩(wěn)行駛，布設(shè)的傳感器在道路兩旁的燈桿上閃爍“光芒”，云控平臺正輕而易舉地運(yùn)算著海量數(shù)據(jù)……聰明的車、智慧的路、靈活的網(wǎng)，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖徐徐展開。在北京、深圳、無錫、天津等地，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈已經(jīng)初步形成。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢如何

下一階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展將呈現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和深度化應(yīng)用發(fā)展趨勢。首先，智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車會承載更多的信息服務(wù)，智能座艙、數(shù)字服務(wù)平臺等會呈現(xiàn)蓬勃、多元化發(fā)展態(tài)勢。其次，整車的感知能力會變得更強(qiáng)，算力將更為充沛，越來越多的車企，特別是新能源汽車企業(yè)會推出L3級別自動駕駛(高級輔助駕駛系統(tǒng))車型，自動駕駛公司則會由技術(shù)研發(fā)向規(guī)模運(yùn)營進(jìn)軍，去探索商業(yè)化閉環(huán)。最后是路側(cè)感知和信號控制等將成為交通管理的合法權(quán)威數(shù)據(jù)服務(wù)，車路協(xié)同技術(shù)將成為實(shí)現(xiàn)L4及以上級別自動駕駛的必要條件。

結(jié)合路端感知數(shù)據(jù)的進(jìn)化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將變得更加智能與安全。在滲透率不斷加快的同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在干線物流、公共出行等特定行業(yè)和領(lǐng)域的應(yīng)用將更為深入。未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展還將催生出一些新型城市出行綜合服務(wù)商。得益于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，這些綜合服務(wù)商將探索分時(shí)租賃的新業(yè)態(tài)。

在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的賦能下，汽車與交通、城市呈現(xiàn)深度融合之勢，智慧城市、智能交通、智能汽車與智慧能源的深度融合一體化成為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新的重要戰(zhàn)略方向。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》。