2022年10月新能源汽車銷量如何 比亞迪2022年10月新能源汽車銷量分析

• 2022年11月9日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 201 5
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據(jù)媒體報道稱，2022年9月汽車市場升溫，新能源及智能汽車銷量實現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長。其中，比亞迪衛(wèi)冕新能源車銷冠，而特斯拉關(guān)注熱度下降。數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車終端銷量60.5萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長81.1%。

據(jù)媒體報道稱，2022年9月汽車市場升溫，新能源及智能汽車銷量實現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長。其中，比亞迪衛(wèi)冕新能源車銷冠，而特斯拉關(guān)注熱度下降。同時，傳統(tǒng)車企突破自身尋求新興技術(shù)公司合作，協(xié)同創(chuàng)新成為重要發(fā)展動力。業(yè)內(nèi)預(yù)測，未來新能源車市仍處于穩(wěn)定增長狀態(tài)，電動汽車的下半場已經(jīng)開始。

數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車終端銷量60.5萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長81.1%。品牌方面，9月的比亞迪衛(wèi)冕新能源車銷冠，達到20萬銷量，創(chuàng)造自主品牌單月銷量記錄。

銷量排名前十的車系除了來自特斯拉、比亞迪和上汽通用五菱外，廣汽埃安的兩款車系也躋身前十。哪吒、零跑等增速迅猛，新能源車的市場格局快速演變。

受特斯拉季末交付量回升的利好拉動，智能電動汽車市場的終端銷量再回高點，取得了26.5萬輛的成績，占比整體新能源市場43.8%。近12個月，智能汽車銷量占比走勢呈波動上升趨勢，不過相比6月44.1%的最高點，9月占比略有下滑，智能化電動汽車的市場滲透率是否已經(jīng)趨于飽和值得關(guān)注。

純電動智能汽車銷量重回高點 插混銷量增至近一年新高

分能源類型來看，純電動智能汽車市場銷量受到特斯拉集中交付周期的利好影響，迅速回升，至近一年內(nèi)最高點，銷量達到18.3萬輛，環(huán)比增長45.4%，較三個月前(6月)增長9.6%。但是，分能源類型看，銷量占比卻是近12個月來季末月份占比最低水平，為68.98%。與其形成對比的是插混汽車銷量的穩(wěn)步增長，9月銷量達到5.9萬輛，環(huán)比增長12.3%。

分車型級別來看，智能電動SUV與轎車在本月形成了并駕齊驅(qū)之勢。智能電動SUV銷量達到15.1萬輛，環(huán)比增長23.0%，雖然也是近12個月來的最高銷量，但在三種車型中的占比卻跌至57.0%，為近12個月來最低。智能電動轎車銷量則達到了11.2萬輛，環(huán)比激增60.6%，在三種車型中占比42.3%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

2022年10月新能源汽車銷量如何 比亞迪2022年10月新能源汽車銷量分析

眾多新勢力車企公布業(yè)績后，傳統(tǒng)車企10月成績單也接踵而至。11月3日，比亞迪和廣汽集團同日公布10月銷售業(yè)績，其中比亞迪10月新能源汽車銷量達到21.78萬輛，再創(chuàng)歷史新高，這也是比亞迪連續(xù)兩個月銷量站上20萬之上。相比之下，廣汽則出現(xiàn)環(huán)比下滑，銷量降為21.25萬輛，這也讓比亞迪月銷量首次得以超越。不過，廣汽埃安則提前完成今年銷售目標。同日，乘聯(lián)會預(yù)估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達68萬輛。以此計算，比亞迪在國內(nèi)新能源市場的市占率已經(jīng)達到32.03%

超特斯拉中國兩倍

比亞迪公告顯示，該公司10月新能源汽車銷量為21.78萬輛，同比增長168.78%。今年1-10月，其新能源汽車累計銷量為139.79萬輛，同比增長233.92%。

在10月比亞迪唐、漢、元PLUS亮相巴黎車展，這些車型將從第四季度開始交付，預(yù)計第四季度其新能源汽車出口銷量持續(xù)高增。據(jù)了解，今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場。

廣汽埃安提前完成目標

廣汽集團也公布10月產(chǎn)銷快報。10月廣汽生產(chǎn)汽車23.48萬輛、銷售汽車21.25萬輛，同比分別增長21.9%和10.2%。1-10月，廣汽集團累計生產(chǎn)汽車206.74萬輛、銷售汽車203.75萬輛，同比分別增長26.4%和20.8%。不過，從環(huán)比看來，廣汽集團實際出現(xiàn)下滑。該公司9月實現(xiàn)汽車銷售23.72萬輛，環(huán)比下滑10.41%。這也令比亞迪首次實現(xiàn)對廣汽的銷量超越。另外，廣汽旗下廣汽埃安10月實現(xiàn)30063輛銷售，同比增長149.2%，相對于上個月的30016輛略微增長。不過，其前10月銷量已經(jīng)達到21.24萬輛，已提前2個月超額完成全年20萬輛目標。而且就在10月20日，廣汽埃安A輪融資的全部戰(zhàn)略投資者已完成融資引戰(zhàn)協(xié)議簽約付款，融資總額達182.94億元。目前，廣汽埃安估值高達1032.39億元，在國內(nèi)未上市新能源車企中估值最高。

乘聯(lián)會指出，10月消費旺季受疫情影響，汽車市場需求轉(zhuǎn)弱，呈現(xiàn)“旺季不旺”特點，全國新能源乘用車市場產(chǎn)銷態(tài)勢平淡，但頭部廠商努力保持強勢良好態(tài)勢。

對于未來市場走向，乘聯(lián)會預(yù)計，受市場規(guī)模增大，經(jīng)銷商靜態(tài)管理，消費者流動受阻，四季度銷售壓力較大。多個大中城市將原定于9至10月的車展延期至10月下旬至11月舉辦，整體銷售節(jié)奏后移。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國新能源汽車行業(yè)的供需狀況、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、新能源汽車子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展建議、新能源汽車行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。新能源汽車報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，新能源汽車報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、新能源汽車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及新能源汽車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的新能源汽車行業(yè)全景圖。

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