快遞新國標公開征求意見 中國快遞物流行業(yè)市場研究分析

• 黃江 2022年11月30日 來源：新浪 635 36
• 繁體

中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。

快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，他的特點就是在于他的“快”字。能夠在極短的時間內(nèi)將物品運達到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由于要經(jīng)過不同的站點，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對較低。

快遞新國標公開征求意見

近日，國家郵政局發(fā)布《快遞服務(wù)》國家標準(征求意見稿)。征求意見稿最大的變化之一是首次明確了“投遞次數(shù)”，而且特定情況下的“送貨上門”可額外收取費用?？爝f服務(wù)主體應(yīng)對上門投遞快件提供至少2次免費投遞。上門投遞2次未能投交的快件，快遞服務(wù)主體可與收件人約定采用延遲投遞或者箱遞、站遞方式投遞;收件人仍選擇上門投遞的，快遞服務(wù)主體可收取額外費用，但應(yīng)事先告知收件人收費標準。無法聯(lián)系收件人的，可根據(jù)寄件人要求對快件進行處理。

中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》顯示：

今年年初，國家郵政局召開的2022年全國郵政管理工作會上，在規(guī)劃全年任務(wù)目標時提出：預(yù)計全年快遞業(yè)務(wù)收入完成1.16萬億元，同比增長12%左右;快遞業(yè)務(wù)量完成1225億件，同比增長13%左右。

中國快遞物流行業(yè)市場研究分析

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計：2022年1-10月全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成898.7億件，同比增長3.6%;收入累計完成8591.3億元，同比增長3%。其中，10月份，快遞業(yè)務(wù)量完成98.6億件，同比下降0.9%;收入完成902.4億元，同比下降0.7%。

2021年1-10月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成867.2億件，同比增長34.7%;業(yè)務(wù)收入累計完成8339.8億元，同比增長20.7%。其中，10月份全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成99.5億件，同比增長20.8%;業(yè)務(wù)收入完成909億元，同比增長12.1%。

國家郵政局有關(guān)負責(zé)人表示，自11月21日以來，全國郵政快遞日均攬收量約2.6億件，投遞量約2.7億件，日均服務(wù)超5億人次。在當前疫情環(huán)境下，確實存在部分快遞網(wǎng)點和從業(yè)人員作業(yè)存在受限情況，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也受到一定影響，導(dǎo)致部分消費者在下單后出現(xiàn)短期內(nèi)難以及時收到商品現(xiàn)象。

國家郵政局郵政快遞業(yè)保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在11月27日召開了重點企業(yè)保通保暢工作會議，調(diào)度郵政、順豐、京東、中通、圓通、韻達、申通、極兔、丹鳥等郵政快遞企業(yè)，進一步摸清當前行業(yè)運行的實際情況，重點針對疫情防控期間如何保障郵政快遞業(yè)正常運行問題，特別是對分撥中心、網(wǎng)點和從業(yè)人員都作出了比較明確和具體的安排。

會議要求，要堅決做好疫情防控，落實好疫情防控第九版方案和“二十條”優(yōu)化措施，最大限度減少疫情對行業(yè)的影響;還要及時做好網(wǎng)絡(luò)調(diào)度，與上游電商平臺、商家做好溝通，從前端避免造成更多郵件快件積壓，同時對已經(jīng)積壓的郵件快件積極推動動態(tài)疏解。

《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告

  快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡