中國鐵路信息化行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告

• 陳觀秋 2023年1月6日 來源：人民網 1424 94
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中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。在近30年中，中國鐵路信息系統(tǒng)從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網絡應用。隨著我國鐵路信息化建設的不斷完善，鐵路在我國運輸方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。在近30年中，中國鐵路信息系統(tǒng)從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網絡應用。隨著我國鐵路信息化建設的不斷完善，鐵路在我國運輸方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

鐵路信息化是在統(tǒng)一規(guī)定及有序組織下，充分利用國內外一切先進的信息技術與網絡資源，深入開發(fā)、運用各種信息資源及信息系統(tǒng)，實現(xiàn)鐵路市場經營、運輸生產、社會服務、運行維護和管理決策等方面的現(xiàn)代化。

鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營的各項活動中，改造這一傳統(tǒng)產業(yè)，提高鐵路運輸生產率和競爭力。

鐵路信息化產業(yè)鏈

鐵路信息化的產業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關聯(lián)性，主要體現(xiàn)在技術更新和產品升級，計算機、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。

鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。下游行業(yè)對行業(yè)的發(fā)展具有重大的牽引和驅動作用，其發(fā)展狀況直接影響了對行業(yè)產品的需求變化。目前，國家鐵路跨越式發(fā)展對行業(yè)的發(fā)展起著積極的促進作用;近年來廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路的投資快速增長，也拉動了行業(yè)的快速發(fā)展。

鐵路信息化行業(yè)調研

全國鐵路機車擁有量為2.2萬臺，其中，內燃機車0.80萬臺，電力機車1.38萬臺。全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛，其中，動車組3918標準組?31340輛。全國鐵路貨車擁有量為91.2萬輛。

中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。同時，中國鐵路的運營里程僅占世界鐵路的6%，卻完成了世界鐵路總運量的22%。中國鐵路能有這樣的作為，信息化功不可沒。

據中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國鐵路信息化行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》分析：

鐵路行業(yè)要想實現(xiàn)預期的增長目標，需要解決大量的、甚至涉及到行業(yè)轉型的業(yè)務問題和挑戰(zhàn)。信息化是現(xiàn)代化的標志，鐵路信息化時代是發(fā)展趨勢。

2022年，中國國家鐵路集團正式印發(fā)《“十四五”鐵路網絡安全和信息化規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》以推動鐵路業(yè)務與數字化深度融合為主線，實施“上云用數賦智”行動，堅持安全、成熟、可靠及經濟適用原則，積極穩(wěn)妥推進鐵路應用創(chuàng)新，充分發(fā)揮鐵路數據價值，大力推進鐵路網信治理體系和治理能力現(xiàn)代化，服務鐵路高質量發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，到2025年，建成高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎設施，各業(yè)務領域數字化水平顯著提升，鐵路數字經濟蓬勃發(fā)展，網絡安全防護能力得到全面增強，國鐵集團信息化治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平顯著提升，鐵路網絡空間正能量更加充沛，客戶服務、生產經營、開放共享能力邁上新的臺階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍圖，網絡安全和信息化將為鐵路高質量發(fā)展提供強有力的支撐。

《規(guī)劃》指出，要推進云邊結合的鐵路行業(yè)云數據中心建設、優(yōu)化新一代鐵路信息網絡建設、持續(xù)推進一體化信息集成平臺建設、推廣應用鐵路統(tǒng)一的開發(fā)測試平臺、強化鐵路網絡安全能力建設;優(yōu)化業(yè)務應用總體布局，推進戰(zhàn)略決策領域、經營開發(fā)領域、運輸生產領域、資源管理領域、建設管理領域、綜合協(xié)同領域的信息系統(tǒng)建設;深入推進鐵路網絡安全體系和保障能力建設，深入推進信息化治理體系和治理能力現(xiàn)代化，進一步加強互聯(lián)網內容建設和輿情應對能力。

《規(guī)劃》明確了“十四五”期間重點推進的20個信息化建設示范項目，強調按完善基礎、全面提升兩個階段分批分期推進信息化項目建設，按照先易后難的實施策略，力爭在“十四五”期間完成全路信息系統(tǒng)統(tǒng)型工作，實現(xiàn)信息系統(tǒng)數量大幅縮減，應用軟件自主可控，信息系統(tǒng)研發(fā)效率和運維質量全面提升。

鐵路信息化行業(yè)前景

如今，隨著鐵路不斷地在轉型，很多領域已經由人工轉變到智能，而這次“5G+AI”鐵路智慧機務系統(tǒng)的投入和使用更是為智慧鐵路增加了動力。

鐵路信息化行業(yè)建設是大勢所趨，然而，在鐵路運輸系統(tǒng)的信息化建設中還存著諸多問題，導致鐵路信息系統(tǒng)的建設與發(fā)展受到不良影響，而且還影響到了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展，基于此，相關部門需要利用信息技術以及相關理念，完善信息化的鐵路運輸系統(tǒng)。

想要了解更多鐵路信息化行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國鐵路信息化行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。報告對國際、國內鐵路信息化行業(yè)市場發(fā)展狀況、關聯(lián)行業(yè)發(fā)展狀況、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展狀況、消費現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進行了深入的分析，在總結中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。本報告是鐵路信息化行業(yè)生產、經營、科研企業(yè)及相關研究單位極具參考價值的專業(yè)報告。

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