汽車改裝行業(yè)市場投資情況如何?汽車個(gè)性定制改裝需要主機(jī)廠和改裝企業(yè)在專業(yè)性和創(chuàng)新性上做更多的探索。伴隨著市場的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的完善，獨(dú)立改裝企業(yè)要想在市場上生存下來并發(fā)展好，需要具備更多的專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神
汽車改裝行業(yè)市場投資情況如何?汽車個(gè)性定制改裝需要主機(jī)廠和改裝企業(yè)在專業(yè)性和創(chuàng)新性上做更多的探索。伴隨著市場的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的完善，獨(dú)立改裝企業(yè)要想在市場上生存下來并發(fā)展好，需要具備更多的專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，改裝企業(yè)要和整車企業(yè)相互配合，走專精化路線。許多廠商在新車發(fā)布后，都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的車型提供相當(dāng)多的改裝配件，以及為車主提供比較明晰的改裝指引，而許多大車廠甚至還有專門改裝自己汽車的改裝公司(分部)，如改裝奔馳的AMG，改裝豐田的TRD等等。一輛車的改裝結(jié)果代表了車主的品位以及他對(duì)駕駛的看法。
2023汽車改裝行業(yè)研究報(bào)告:未來汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/u>
為推動(dòng)汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展，積極引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)開展改裝業(yè)務(wù)，中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)汽車工作委員會(huì)汽車合規(guī)改裝聯(lián)合推進(jìn)辦公室研究制定的《汽車改裝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》發(fā)布。種種跡象表明，我國沉寂多年的汽車改裝行業(yè)正在迎來發(fā)展機(jī)遇期。
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，允許已注冊(cè)登記汽車更換前保險(xiǎn)杠，加裝后霧燈。汽車進(jìn)行改裝后，不可以影響到行車安全穩(wěn)定性。公安車管部門在年審中一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)改裝，就會(huì)要求車主恢復(fù)原狀。最好請(qǐng)根據(jù)您車輛的品牌類型詳細(xì)咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。
據(jù)了解，我國汽車改裝勢(shì)頭最為猛烈的珠三角，不僅有著良好的改裝市場需求，而且如廣州、深圳、東莞、中山、珠海、佛山等地，已經(jīng)開始形成了頗具規(guī)模的改裝用品市場。中國汽車改裝市場帶來的效益可達(dá)到200億美元。中國汽車改裝業(yè)將呈現(xiàn)巨大增長，并會(huì)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費(fèi)者個(gè)人收入的增加，以及對(duì)個(gè)性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今后5年內(nèi)將成倍數(shù)擴(kuò)大。
我國汽車改裝行業(yè)受新冠疫情影響，市場規(guī)模出現(xiàn)較大幅度下滑，2019年我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模為1066億元，但到了2020年，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模降至為742億元，較2019年下滑30%。我國汽車改裝行業(yè)雖得到一定的發(fā)展，但市場成熟度并不高，在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而國內(nèi)市場這一數(shù)字卻不到3%。擁有全球汽車消費(fèi)第二的中國市場，汽車改裝領(lǐng)域被無限看好，前景廣闊。
即使，我國改裝業(yè)得到了合理規(guī)范、發(fā)展全面，但市場還不成熟。在歐美、日本等改裝強(qiáng)國，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而我國市場卻還不到3%。根據(jù)國內(nèi)私家車市場占有率逐年增長，而追求個(gè)性、懂生活具有超前消費(fèi)觀念的80、90后，更是成為了改裝車的消費(fèi)主力。因此，汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景被無限看好。
前三季度改裝汽車產(chǎn)量為735272輛，同比下降25.3%。未來汽車改裝行業(yè)自律是汽車改裝行業(yè)向前發(fā)展的必然，同時(shí)，隨著汽車消費(fèi)群體逐漸年輕化，對(duì)汽車改裝的需求加大。80后、90后一代的消費(fèi)群體，注重視覺感受和心理體驗(yàn)，突出張揚(yáng)與獨(dú)特，未來改裝將逐漸成為實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、舒適化的重要途徑。
數(shù)據(jù)顯示，汽車改裝企業(yè)中國汽研2020年總資產(chǎn)為664481.2萬元，相比2019年增長了58626.39萬元，同比增長9.68%;凈資產(chǎn)為504387.97萬元，相比2019年增長了34777.66萬元，同比增長7.41%。2020年中國汽研歸屬母公司凈利潤為55841.94萬元，相比2019年增長了9149.60萬元，同比增長19.6%。每股收益為0.57元。
國內(nèi)汽車改裝市場的規(guī)模不斷擴(kuò)大，2021年比2020年預(yù)計(jì)會(huì)增長30%以上，達(dá)到850億;改裝從業(yè)企業(yè)的數(shù)量包括工廠、門店、配套企業(yè)將達(dá)到4500家;從業(yè)人員的數(shù)量，2021年將會(huì)突破15萬人，預(yù)計(jì)2022年的市場規(guī)模突破1000億。
汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車改裝僅占整車市場5%，這與歐美發(fā)達(dá)國家80%的改裝比例相比，中間存在著巨大的差距。其中的差距意味著巨大的市場空白，預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模有望突破2000億元。未來將會(huì)是一個(gè)萬億級(jí)的市場。
未來汽車改裝行業(yè)發(fā)展?jié)摿εc方向
從汽車改裝行業(yè)發(fā)展方向來看，汽車個(gè)性定制改裝需要主機(jī)廠和改裝企業(yè)在專業(yè)性和創(chuàng)新性上做更多的探索。伴隨著市場的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的完善，獨(dú)立改裝企業(yè)要想在市場上生存下來并發(fā)展好，需要具備更多的專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，改裝企業(yè)要和整車企業(yè)相互配合，走專精化路線，這樣才能把汽車定制改裝行業(yè)推向一個(gè)新的發(fā)展高度。
中國汽車改裝行業(yè)初始進(jìn)入門檻并不高，因此改裝車企業(yè)數(shù)量較多，但整個(gè)汽車改裝行業(yè)想要做大做強(qiáng)，需要在汽車改裝基礎(chǔ)技術(shù)、個(gè)性化改裝設(shè)計(jì)、客戶改裝需求挖掘、市場開發(fā)等方面有較強(qiáng)競爭實(shí)力。整個(gè)汽車改裝行業(yè)亟待進(jìn)行一次升級(jí)，專業(yè)化水平提升成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
在逐步得到釋放的汽車消費(fèi)市場“個(gè)性化需求”的驅(qū)動(dòng)下，未來我國汽車個(gè)性定制改裝市場潛力巨大。未來，隨著相關(guān)改裝標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的出臺(tái)，將會(huì)釋放巨大的動(dòng)能助推改裝行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整車廠及改裝企業(yè)開展規(guī)模化的汽車改裝業(yè)務(wù)，推動(dòng)汽車改裝行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與國際競爭力。
中研研究院出版的中國汽車改裝行業(yè)競爭力分析
1、中國汽車改裝行業(yè)競爭力剖析
2、中國汽車改裝企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢(shì)
3、國內(nèi)汽車改裝企業(yè)競爭能力提升途徑
汽車改裝行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)汽車改裝行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、汽車改裝行業(yè)規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。
更多汽車改裝市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年汽車改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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