智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析2023

• 郭夢(mèng) 2023年6月9日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1012 64
• 繁體

智慧機(jī)場(chǎng)主要由智慧機(jī)場(chǎng)企業(yè)與民航企業(yè)合作建設(shè)。智慧機(jī)場(chǎng)企業(yè)集中分布在河北、廣東、云南、江蘇、浙江、山東等省份，代表包括川大智勝、威海廣泰、千方科技、佳都科技等。

智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析2023

智慧機(jī)場(chǎng)是基于使用智能系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)，例如在不同區(qū)域?yàn)樘囟康呐渲玫膫鞲衅骱驮O(shè)備，以便在集中的數(shù)字環(huán)境中控制、管理和規(guī)劃其運(yùn)營(yíng)。人工智能(AI)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)使包括機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的許多領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步。由于空運(yùn)的重要性日益增加、休閑旅行的模式轉(zhuǎn)變以及商務(wù)旅行的國(guó)際化，智慧機(jī)場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。

智慧機(jī)場(chǎng)的誕生是為了解決和滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)的控制和管理需求，這些機(jī)場(chǎng)越來(lái)越多地看到與通過(guò)機(jī)場(chǎng)的大量貨物和乘客相關(guān)的問(wèn)題。

通過(guò)這種方式，國(guó)際專(zhuān)家將重點(diǎn)放在智慧機(jī)場(chǎng)上，其整合了電信、基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的不同進(jìn)步。

智慧機(jī)場(chǎng)主要由智慧機(jī)場(chǎng)企業(yè)與民航企業(yè)合作建設(shè)。智慧機(jī)場(chǎng)企業(yè)集中分布在河北、廣東、云南、江蘇、浙江、山東等省份，代表包括川大智勝、威海廣泰、千方科技、佳都科技等。

從我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游主要各類(lèi)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需智能系統(tǒng)等。中游為智慧機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品行業(yè)，細(xì)分產(chǎn)品包括機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)智慧安全、機(jī)場(chǎng)智慧營(yíng)銷(xiāo)及機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)。從智慧機(jī)場(chǎng)的下游應(yīng)用來(lái)看，主要分為智慧空側(cè)、智慧航站樓及智慧路側(cè)。智慧空側(cè)主要通過(guò)對(duì)氣象、空管、場(chǎng)面雷達(dá)等數(shù)據(jù)保障航空器安全、高效的運(yùn)行為核心工作，從而實(shí)現(xiàn)為空側(cè)高效的運(yùn)行提供合理的資源保障和配置。智慧航站樓則主要體現(xiàn)在旅客在航站樓內(nèi)實(shí)現(xiàn)自助化服務(wù)等智慧化服務(wù)。智慧路側(cè)則是伴隨著交通樞紐的完善逐步實(shí)現(xiàn)的，智慧陸側(cè)的發(fā)展可依靠建設(shè)機(jī)場(chǎng)綜合交通，實(shí)現(xiàn)民航運(yùn)輸與地面交通運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接，多交通方式及多區(qū)域通行的智能調(diào)度與資源分配，不但能滿(mǎn)足旅客不同的出行需求，還可為旅客節(jié)約出行時(shí)間和降低出行成本。

智慧機(jī)場(chǎng)高度集成新一代信息技術(shù)，以機(jī)場(chǎng)信息中心為基礎(chǔ)，以云計(jì)算平臺(tái)為支撐，在滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)自身業(yè)務(wù)需求的同時(shí)，為旅客及駐場(chǎng)商戶(hù)提供安全高效的服務(wù)。我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)的興起歷程與其他國(guó)家大致相同。隨著我國(guó)智慧城市建設(shè)的不斷完善以及我國(guó)人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧交通發(fā)展如火如荼。

智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過(guò)程。一要明確智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化。二要明確智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)手段要善于運(yùn)用新技術(shù)。三要明確智慧機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐要求是要統(tǒng)籌兼顧抓住重點(diǎn)。

智慧機(jī)場(chǎng)讓信息更精準(zhǔn)。智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)，將旅客人臉與身份信息進(jìn)行綁定，在經(jīng)過(guò)旅客授權(quán)后，“刷臉”就能立即獲取航班信息及動(dòng)態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進(jìn)行“人工”檢索的時(shí)間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機(jī)口步行時(shí)間、登機(jī)時(shí)間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢(xún)成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢(xún)報(bào)告》分析

當(dāng)今，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)已成為炙手可熱的話(huà)題，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，作為傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)一部分的民航機(jī)場(chǎng)，迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。得益于信息和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展、信息系統(tǒng)的互通互聯(lián)成為大勢(shì)所趨，大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等前沿技術(shù)的更廣泛應(yīng)用，使得以往傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)開(kāi)始由數(shù)字化向智能化、智慧化的方向發(fā)展。

在智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面，機(jī)場(chǎng)是一個(gè)涉及多方作業(yè)人員的龐大復(fù)雜基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擁有空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等多方面的復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景。因此全方位實(shí)現(xiàn)“智慧機(jī)場(chǎng)”就必須實(shí)現(xiàn)“智慧空側(cè)”、“智慧航站樓”和“智慧陸側(cè)”的建設(shè)和發(fā)展。

根據(jù)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到400個(gè)左右，地面100公里覆蓋所有縣級(jí)行政單元，這意味著未來(lái)15年平均每年增加10個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中大部分都將是分布在中西部和邊遠(yuǎn)地區(qū)的中小機(jī)場(chǎng)。

我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，暫未形成穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)進(jìn)入空間仍舊很大。特別是在機(jī)場(chǎng)弱電集成工程、機(jī)場(chǎng)航站樓協(xié)同決策系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通高效空地接駁服務(wù)、機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通綜合信息管理平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和飛行程序設(shè)計(jì)及飛機(jī)性能分析等領(lǐng)域都有著不小的空白。

“十四五”時(shí)期是國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)以及5G、北斗等相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要窗口期，所以我國(guó)智慧民航建設(shè)要特別注重國(guó)產(chǎn)技術(shù)的使用，去形成標(biāo)準(zhǔn)，輸出標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)輸出技術(shù)裝備，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)的需求和理解也在不斷的認(rèn)識(shí)和更新。未來(lái)，智慧將成為民航機(jī)場(chǎng)的鮮明特色，發(fā)展前景廣闊，但是道路任重而道遠(yuǎn)。

未來(lái)，隨著智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷增多，國(guó)內(nèi)民航業(yè)整體智能化水平將達(dá)到一個(gè)較高的層次。

智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧機(jī)場(chǎng)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢(xún)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢(xún)報(bào)告

  智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過(guò)程。一要明確智慧機(jī)場(chǎng)建...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡