中國智慧機(jī)場行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

• 周迅 2023年1月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 756 45
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“智慧機(jī)場”的發(fā)展將會加劇民航機(jī)場間的競爭，給旅客的出行將會帶來更大的便利，但對機(jī)場管理者而言，是要求加強(qiáng)管理水平，提高服務(wù)水平，對機(jī)場的管理將會是一次變革。“智慧機(jī)場”是建立在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境基礎(chǔ)上的，通過新一代信息技術(shù)，運(yùn)用無線傳輸、大數(shù)據(jù)的挖掘、云

智慧機(jī)場就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機(jī)場各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對機(jī)場安全、服務(wù)、運(yùn)營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機(jī)場建設(shè)過程是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化。二要明確智慧機(jī)場建設(shè)手段要善于運(yùn)用新技術(shù)。三要明確智慧機(jī)場的實(shí)踐要求是要統(tǒng)籌兼顧抓住重點(diǎn)。

中國智慧機(jī)場行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀 智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究

智慧的概念在城市發(fā)展中的運(yùn)用已經(jīng)較為成熟，智慧城市的概念最早源于IBM提出的"智慧地球"理念。"智慧城市"是通過新一代信息技術(shù)的應(yīng)用使人類能以更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活的狀態(tài)，通過把傳感器嵌入和裝備到全球每個角落的供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、建筑物和油氣管道等生產(chǎn)生活系統(tǒng)的各種物體中，使其形成的物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，而后通過超級計算機(jī)和云計算將物聯(lián)網(wǎng)整合起來的城市，這一概念被世界各國所接納。發(fā)展智慧城市被認(rèn)為有助于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)、社會與環(huán)境、資源協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，緩解大城市病，提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量。

智慧機(jī)場讓信息更精準(zhǔn)。智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)，將旅客人臉與身份信息進(jìn)行綁定，在經(jīng)過旅客授權(quán)后，"刷臉"就能立即獲取航班信息及動態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進(jìn)行"人工"檢索的時間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機(jī)口步行時間、登機(jī)時間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

智慧城市的建設(shè)與智慧機(jī)場密不可分。一方面，城市是機(jī)場的母體，智慧交通、智慧物流等對構(gòu)建包括機(jī)場在內(nèi)的綜合交通運(yùn)輸體系、加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式協(xié)同、提高航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量等起促進(jìn)作用;智慧城市的理念、技術(shù)指導(dǎo)智慧機(jī)場建設(shè)運(yùn)營，并為智慧機(jī)場提供良好的發(fā)展環(huán)境。另一方面，機(jī)場是城市對外開放的重要門戶，智慧機(jī)場是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，也是檢驗(yàn)智慧城市建設(shè)效果的窗口，對城市提高開放程度、加強(qiáng)對外互聯(lián)互通、集聚發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)等起重要作用。

近年來，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展的東風(fēng)，大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，齊頭并進(jìn)。民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入快車道，作為民航業(yè)配套設(shè)施的機(jī)場建設(shè)也越來越被重視，將傳統(tǒng)機(jī)場融合數(shù)字化管理等技術(shù)與應(yīng)用也漸漸明朗。

“智慧機(jī)場”的發(fā)展將會加劇民航機(jī)場間的競爭，給旅客的出行將會帶來更大的便利，但對機(jī)場管理者而言，是要求加強(qiáng)管理水平，提高服務(wù)水平，對機(jī)場的管理將會是一次變革。“智慧機(jī)場”是建立在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境基礎(chǔ)上的，通過新一代信息技術(shù)，運(yùn)用無線傳輸、大數(shù)據(jù)的挖掘、云計算、信息安全等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的時時互聯(lián)，采集處理信息，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動化、服務(wù)個性化、功能人性化、管理流程化的模式創(chuàng)新的過程。并以科技推動創(chuàng)新，以科技節(jié)能減排，以科技推動民航產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。以建立起功能更加完善、操作更加便捷、生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保、運(yùn)行更加安全高效的機(jī)場運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)體系為目標(biāo)。

目前，已經(jīng)有航企、機(jī)場和服務(wù)保障企業(yè)推出了采用RFID技術(shù)的全流程行李跟蹤服務(wù)，讓旅客對自己的行李“盡在掌握”，甚至能讓行李在選定的時間到達(dá)選定的地點(diǎn)。貨運(yùn)方面，上海機(jī)場(集團(tuán))有限公司副總裁賈銳軍介紹，貨郵吞吐量排名世界第3的上海浦東機(jī)場已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了電子化交易。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告》顯示：

《"十四五"民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出2025年6個新發(fā)展目標(biāo)，其中包括：航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實(shí)現(xiàn)新提升，航空服務(wù)能力達(dá)到新水平，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得新突破，綠色民航建設(shè)呈現(xiàn)新局面，行業(yè)治理能力取得新成效。

我國智慧機(jī)場行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，暫未形成穩(wěn)定的競爭格局，行業(yè)進(jìn)入空間仍舊很大。特別是在機(jī)場弱電集成工程、機(jī)場航站樓協(xié)同決策系統(tǒng)、機(jī)場陸側(cè)交通高效空地接駁服務(wù)、機(jī)場陸側(cè)交通綜合信息管理平臺、機(jī)場飛行區(qū)安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和飛行程序設(shè)計及飛機(jī)性能分析等領(lǐng)域都有著不小的空白。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對智慧機(jī)場的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。從現(xiàn)階段看來，智慧機(jī)場可定義為：運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，全面覆蓋機(jī)場空側(cè)、航站樓、陸側(cè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)對航班、旅客、行李、車輛的精細(xì)化、協(xié)同化、可視化、智能化的運(yùn)行與管理。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國智慧機(jī)場進(jìn)行了分析研究。

報告在總結(jié)中國智慧機(jī)場發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國智慧機(jī)場的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智慧機(jī)場企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告》。

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  2022-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)深度調(diào)研與投資咨詢報告

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