理想汽車財(cái)報(bào)業(yè)績(jī):理想汽車2023年第二季度營(yíng)收286.5億元

• 劉明月 2023年8月9日 來源：理想汽車 1045 66
• 繁體

近期，理想汽車公布2023年第二季度財(cái)報(bào)。公司季度營(yíng)收達(dá)到286.5億元，同比增長(zhǎng)228.1%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)攀升，分別實(shí)現(xiàn)16.3億元和23.1億元。第二季度毛利率達(dá)到21.8%，自由現(xiàn)金流提升至96.2億元。

理想汽車財(cái)報(bào)業(yè)績(jī):理想汽車2023年第二季度營(yíng)收286.5億元

近期，理想汽車公布2023年第二季度財(cái)報(bào)。公司季度營(yíng)收達(dá)到286.5億元，同比增長(zhǎng)228.1%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)攀升，分別實(shí)現(xiàn)16.3億元和23.1億元。第二季度毛利率達(dá)到21.8%，自由現(xiàn)金流提升至96.2億元。

按照規(guī)劃，理想汽車的整體研發(fā)費(fèi)用率將繼續(xù)穩(wěn)定在10%左右投入。據(jù)悉，在開發(fā)L系列車型底盤時(shí)，為了將空氣懸架應(yīng)用到更廣泛的家庭用車中，理想汽車建立了南北兩地研發(fā)中心，全棧自研了理想魔毯空氣懸架?智能化系統(tǒng)。

此外，理想還深度參與了供應(yīng)商的產(chǎn)線策劃與建設(shè)，建立了專用產(chǎn)線，從產(chǎn)線設(shè)備的選型到開發(fā)工藝參數(shù)的驗(yàn)證，全部與供應(yīng)商共同決策，以此確保生產(chǎn)的穩(wěn)定與可靠。據(jù)理想汽車內(nèi)部人士介紹，目前已交付的理想L系列車型中，有90%以上配備了理想魔毯空氣懸架?。

理想汽車第三季度展望

展望第三季度，理想汽車預(yù)計(jì)月度交付將繼續(xù)超三萬輛，季度交付量預(yù)計(jì)達(dá)到10萬輛至10.30萬輛，同比增長(zhǎng)277.0%至288.3%;季度營(yíng)收預(yù)計(jì)達(dá)到323.3億元至333.0億元，同比增長(zhǎng)246.0%至256.4%。

理想汽車的智能輔助駕駛技術(shù)

據(jù)了解，下半年，理想汽車的智能輔助駕駛技術(shù)的內(nèi)測(cè)區(qū)域?qū)⒅鸩皆黾?，?jì)劃年底前向全國(guó)100個(gè)城市推送，通勤NOA功能也將向早鳥用戶開放。

在充電網(wǎng)絡(luò)布局方面，2023年底，理想計(jì)劃布局超級(jí)充電站的數(shù)量將超過300個(gè)，到2025年，高速沿途理想超級(jí)充電站的平均間隔將小于100公里。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)投融資形勢(shì)正在回暖。對(duì)于今年自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的發(fā)展，四維圖新相關(guān)負(fù)責(zé)人大膽預(yù)測(cè)，從2023年開始，車企將密集上市具備L2+功能的型。國(guó)內(nèi)智能汽車市場(chǎng)在未來三四年后，年出貨量或?qū)⑦_(dá)到千萬輛規(guī)模，其中大多產(chǎn)品是基于L2或“L2域控”打造的。

自動(dòng)駕駛是車輛通過車身布置的傳感器，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知并做出控制決策，包括縱向和橫向組合控制，縱向主要控制車速，橫向主要控制方向。自動(dòng)駕駛過程主要包括信息采集、處理和執(zhí)行指令三個(gè)階段。

據(jù)中研研究院《2022-2027年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》顯示

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

圖表：2023-2026年中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

根據(jù)預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)量將從2020年的300萬輛增長(zhǎng)到2021年的414萬輛，2026年的837萬輛。2026年比2021年的數(shù)據(jù)翻了一番。

中國(guó)乘用車市場(chǎng)L2及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的滲透率，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到34.2%。按照目前15%的滲透率，2021-2025年，滲透率5年增長(zhǎng)19.2%，平均每年3.84%，增長(zhǎng)十分可觀。

根據(jù)已有數(shù)據(jù)，可以預(yù)測(cè)2021-2026年中國(guó)L2級(jí)(及以上)自動(dòng)駕駛乘用車的產(chǎn)量。2015-2019年數(shù)據(jù)來看，我國(guó)乘用車的產(chǎn)量在2100-2480萬輛之間，在2017年達(dá)到高峰之后，產(chǎn)量是穩(wěn)步下行的，2019年回到了2015年的水平。而2020年由于受疫情影響，下滑較為明顯，跌至2000萬輛以下。拋開2020年的數(shù)據(jù)，可以看出，中國(guó)乘用車市場(chǎng)未來幾年將呈現(xiàn)出一個(gè)比較平穩(wěn)的走勢(shì)，中間或有小幅波動(dòng)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

2023年小鵬汽車宣布啟動(dòng)推送全新版本OTA-Xmart OS 4.2.0，在上海、深圳、廣州開放城市NGP;

阿維塔科技宣布，在重慶開放阿維塔11城區(qū)NCA用戶試駕，此前，阿維塔11已先后在上海、廣州以及深圳落地了城區(qū)NCA;毫末智行的城市NOH也已在北京、保定、上海等城市開啟泛化測(cè)試，即將量產(chǎn)上車。

理想也發(fā)布了城市NOA產(chǎn)品，6月將向北京和上海的內(nèi)測(cè)用戶交付不依賴高精地圖的城市NOA功能，下半年將向用戶開放通勤NOA功能。自動(dòng)駕駛的真正普及，"全場(chǎng)景化"是必經(jīng)之路，否則用戶在體驗(yàn)上永遠(yuǎn)會(huì)因?yàn)閳?chǎng)景ODD的存在產(chǎn)生割裂感，在城市NOA的大規(guī)模落地后，在此基礎(chǔ)上，智能駕駛技術(shù)有望繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。

自動(dòng)駕駛作為當(dāng)下汽車行業(yè)最為前沿的技術(shù)，也是人工智能的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。無論是美國(guó)、中國(guó)，還是歐盟、日本、韓國(guó);無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。谷歌獨(dú)立子公司W(wǎng)aymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)企業(yè)，技術(shù)領(lǐng)先，代表了最前沿的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

更多行業(yè)前景分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》。報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)!

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)位置變送器行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  位置變送器行業(yè)研究報(bào)告中的位置變送器行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)位置變送器行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡