2023直升機(jī)行業(yè)市場發(fā)展預(yù)測 民用直升機(jī)市場將繼續(xù)保持高速增長

• 吳澳燕 2023年8月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 847 52
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直升機(jī)行業(yè)具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)帶動能力及軍民通用性，作為軍民融合性的代表，有助于國家完善通航體系，促進(jìn)社會有序發(fā)展，同時是建設(shè)交通強(qiáng)國的重要部分。

直升機(jī)行業(yè)具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)帶動能力及軍民通用性，作為軍民融合性的代表，有助于國家完善通航體系，促進(jìn)社會有序發(fā)展，同時是建設(shè)交通強(qiáng)國的重要部分。

直升飛機(jī)一般指直升機(jī)，直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個領(lǐng)域。

根據(jù)發(fā)動機(jī)類型，可將直升機(jī)劃分為活塞直升機(jī)和渦輪直升機(jī)，而渦輪直升機(jī)又可以按照發(fā)動機(jī)數(shù)量和尺寸類型分成渦輪單發(fā)式、渦輪輕型雙發(fā)式、渦輪中型式和渦輪重型式。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國直升機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

直升飛機(jī)作為一種能夠垂直起降、懸停和飛行的航空器，具有靈活性高、適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)輸能力大等優(yōu)點(diǎn)，在民用和商業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。2022年，中國大陸地區(qū)通用航空器在役總數(shù)達(dá)到3186架，其中直升機(jī)數(shù)量約為1200架，占比近四成。預(yù)計商用直升機(jī)市場在預(yù)測期間(2023-2027 年)的復(fù)合年增長率將超過 6%。

直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條長，包括上下游產(chǎn)業(yè)，覆蓋幾乎所有工業(yè)門類，集成近百種科學(xué)和千余項(xiàng)技術(shù)。據(jù)《中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展建議》顯示，直升機(jī)是以平臺研發(fā)為基礎(chǔ)，通過改型改裝實(shí)現(xiàn)特定的功能，因此從平臺研發(fā)技術(shù)角度出發(fā)，直升機(jī)技術(shù)具有很好的復(fù)制性。

直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要各行各業(yè)的技術(shù)支持，而這也是帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展的契機(jī)，利用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)萬億的市場規(guī)模，以直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為引領(lǐng)，可帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2023直升機(jī)行業(yè)市場發(fā)展預(yù)測

當(dāng)前隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了全社會的廣泛關(guān)注，給我國的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)提出了新的要求，同時也提供了良好的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在過去一段較長時期內(nèi)，中國對民用直升機(jī)開放空域并開始生產(chǎn)自主設(shè)計的民用直升機(jī)，對中國市場直升機(jī)需求的擴(kuò)張做出有力貢獻(xiàn)，國產(chǎn)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸迸發(fā)出新的活力。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢加強(qiáng)及國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，商旅社會活動、航空運(yùn)輸日益頻繁，航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，航空維修、航空服務(wù)等下游產(chǎn)業(yè)迎來機(jī)遇。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展形勢下，我國航空業(yè)發(fā)展迅猛，機(jī)隊(duì)規(guī)模逐年上升，直升等航空器保有量不斷上升。

據(jù)中國民航局統(tǒng)計，2020年末，我國通航在役機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到2892架，其中民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模為923架，約占我國通航市場的32%。2020年，我國民用直升機(jī)飛行小時總數(shù)為19.9萬小時，占比為20.2%。

為了完成國家加快產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，在2050年達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平，我國目前正加快直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以直升機(jī)技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品發(fā)展和市場開發(fā)為基礎(chǔ)，憑借直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的軍民通用及產(chǎn)業(yè)帶動的特性，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

民用直升機(jī)市場將繼續(xù)保持高速增長

隨著直升機(jī)的不斷發(fā)展，其在軍用和民用領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，在民用領(lǐng)域直升機(jī)廣泛用于客貨運(yùn)輸、緊急救援、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探、油氣開發(fā)、公安巡邏等。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民用直升機(jī)作為通航產(chǎn)業(yè)重要支撐點(diǎn)的地位更加突出。

我國民用直升機(jī)主要應(yīng)用于空中巡查、航空護(hù)林、城市消防等作業(yè)類飛行，其數(shù)量占比約40%。其次是空中瀏覽、公務(wù)飛行等載客類應(yīng)用市場的民用直升機(jī)數(shù)量占比約三成。作業(yè)類飛行是民用直升機(jī)的主要應(yīng)用市場，主要是因?yàn)橹鄙龣C(jī)具有垂直起降、懸停和低空飛行的能力，可以在復(fù)雜的地形和環(huán)境中執(zhí)行各種任務(wù)，如巡檢、監(jiān)測、測繪、救援、消防等。通用航空消防主要依靠直升機(jī)執(zhí)行，可以有效地?fù)錅缟只馂?zāi)、城市高層建筑火災(zāi)等。載客類飛行是民用直升機(jī)的另一個重要應(yīng)用市場，主要是因?yàn)橹鄙龣C(jī)可以提供高端的旅游體驗(yàn)、快速的公務(wù)出行、安全的醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》指出，我國民航發(fā)展要錨定新時代民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)，加快構(gòu)建更為安全、更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的現(xiàn)代民航體系，更好服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，更好滿足人民群眾對美好生活的需求，為實(shí)現(xiàn)由單一民航運(yùn)輸強(qiáng)國向多領(lǐng)域民航強(qiáng)國跨越奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上述文件為我國民航及直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了相應(yīng)指引規(guī)劃，預(yù)示著我國直升機(jī)等通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較大潛力和前景。

根據(jù)中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心的預(yù)測，2027年中國民用直升機(jī)規(guī)模將達(dá)到3500架以上。未來10年，我國的民用直升機(jī)市場將繼續(xù)保持高速增長，需求量在 2500架以上。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計資料。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國直升機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國直升機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

  中研普華的整份研究報告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，...

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