各地積極推動(dòng)汽車租賃行業(yè)高速發(fā)展 2023年中國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年10月9日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1245 81
• 繁體

各地也積極推動(dòng)汽車租賃行業(yè)發(fā)展。日前，黑龍江省政府新聞辦舉行黑龍江省大力發(fā)展汽車租賃業(yè)新聞發(fā)布會(huì)。黑龍江省政府副秘書長(zhǎng)于宸介紹，黑龍江省充分借鑒先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體積極性，通過(guò)加大政策扶持、科學(xué)規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)布局、制定管理實(shí)施細(xì)則、開放汽車租賃市

汽車租賃行業(yè)是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，因此提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)于提升企業(yè)的盈利至關(guān)重要，研究表明，北京、上海、廣州、深圳的車輛平均出租率一般可以高達(dá)70%，而一些二三線城市往往只有30%—40%。因此，目前一線城市是汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

隨著積攢已久的出游需求得到釋放，今年旅游出行市場(chǎng)消費(fèi)強(qiáng)勁復(fù)蘇。據(jù)文旅部門測(cè)算，今年“五一”假期，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，同比增長(zhǎng)70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%。預(yù)計(jì)2023年，我國(guó)國(guó)內(nèi)游約為45.5億人次，同比增長(zhǎng)約80%。

2023年中國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近幾年，國(guó)家相繼出臺(tái)了一系列針對(duì)汽車租賃行業(yè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的扶持政策。其中，《小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》等對(duì)汽車租賃行業(yè)規(guī)范發(fā)展提出要求的同時(shí)，也給予了政策支持。隨著汽車租賃行業(yè)規(guī)范日益完善，行業(yè)進(jìn)入了規(guī)范化規(guī)模發(fā)展的新階段，對(duì)傳統(tǒng)租賃模式的升級(jí)和進(jìn)一步規(guī)范做大提供了發(fā)展機(jī)遇。

各地積極推動(dòng)汽車租賃行業(yè)高速發(fā)展。日前，黑龍江省政府新聞辦舉行黑龍江省大力發(fā)展汽車租賃業(yè)新聞發(fā)布會(huì)。黑龍江省政府副秘書長(zhǎng)于宸介紹，黑龍江省充分借鑒先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體積極性，通過(guò)加大政策扶持、科學(xué)規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)布局、制定管理實(shí)施細(xì)則、開放汽車租賃市場(chǎng)等舉措，推動(dòng)形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序、供給充足的汽車租賃市場(chǎng)。

中國(guó)的乘用車租賃市場(chǎng)在業(yè)態(tài)上可以分為長(zhǎng)租(租期超過(guò)一年)和短租，而長(zhǎng)租和短租可以進(jìn)一步劃分為長(zhǎng)租代駕和長(zhǎng)租自駕以及短租代駕和短租自駕。長(zhǎng)租(以商務(wù)租車為主)是目前租賃市場(chǎng)的主流，主要服務(wù)于各種企業(yè)，以幫助企業(yè)削減車輛持有成本等，占了整個(gè)市場(chǎng)70%左右份額。目前私家車平均使用效率僅為5%，假設(shè)內(nèi)置5個(gè)座位，平均只有1.5個(gè)是使用狀態(tài)，共享汽車可以將使用效率提升10倍。每共享一輛車，就會(huì)使得汽車產(chǎn)量減少5-15輛，汽車共享可以使得上路汽車比目前減少80%，有效節(jié)約了制造汽車所帶來(lái)的碳排放和化石能源消耗的碳排放，提升出行效率和環(huán)境質(zhì)量。

預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)租車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1585億元左右。在千億市值的商業(yè)前景下，多方資本入局角逐。2023年6月，滴滴正式上線滴滴租車，與攜程租車、哈啰租車等多家租車公司合作，覆蓋全國(guó)300多座城市。2021年，知名PE機(jī)構(gòu)安博凱以85億美元大手筆完成對(duì)神州租車的收購(gòu)，入局汽車租賃行業(yè)，2022年，神州租車已位列國(guó)內(nèi)市占率第一梯隊(duì)，車隊(duì)規(guī)模超13萬(wàn)輛。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車租賃行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

汽車租賃(簡(jiǎn)稱“租車”)是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。目前，國(guó)內(nèi)汽車租賃主要包括經(jīng)營(yíng)性租賃和融資租賃兩單形式。經(jīng)營(yíng)性租賃，又主要包括長(zhǎng)期租賃、短期租賃和分時(shí)租賃三大模式。帶駕駛員汽車租賃在國(guó)內(nèi)外多為汽車租賃服務(wù)的輔助業(yè)務(wù)，以企業(yè)用戶為主。短期租賃主要以自駕形式，服務(wù)個(gè)人用戶市場(chǎng)。分時(shí)租賃作為新興租賃模式，模式特征非常鮮明，前者聚焦“分時(shí)”概念，收費(fèi)方式更加細(xì)化;融資租賃，主要呈現(xiàn)”金融屬性”，以租代購(gòu)，促進(jìn)租賃市場(chǎng)多元化發(fā)展。

汽車租賃屬于一個(gè)依賴于創(chuàng)新和以數(shù)據(jù)為中心的生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)行業(yè)，一個(gè)關(guān)鍵新興因素是MaaS，即將各種形式的運(yùn)輸服務(wù)整合到一個(gè)單一的、整體的移動(dòng)服務(wù)中，該服務(wù)在技術(shù)上是可訪問(wèn)的，并可以根據(jù)需要，為客戶提供可持續(xù)服務(wù)。無(wú)論租車公司是否意識(shí)到這一點(diǎn)，他們已經(jīng)處于這種個(gè)人移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的最前沿。長(zhǎng)期以來(lái)的品牌認(rèn)知度和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)使他們處于OEM、客戶和城市中心之間的十字路口，租車公司有充足的機(jī)會(huì)利用數(shù)據(jù)并發(fā)展跨行業(yè)關(guān)系，以滿足未來(lái)的出行需求。

這種新興的租車模式可以被認(rèn)為是一種技術(shù)驅(qū)動(dòng)的弧線，它從增加便利設(shè)施開始，然后通過(guò)個(gè)性化的數(shù)字ID來(lái)識(shí)別每個(gè)消費(fèi)者，以捕獲客戶每次租賃體驗(yàn)的偏好和使用模式。操作在云中進(jìn)行，安全數(shù)據(jù)存在于云中，并在企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者(B2C)場(chǎng)景中充分發(fā)揮其潛力，這種敏捷模型最終形成了一個(gè)完全實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車租賃行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車租賃行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)汽車租賃行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  汽車租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀