甲醇汽車迎新發(fā)展機(jī)遇 甲醇燃料汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 吳亞楠 2023年10月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1331 87
• 繁體

作為新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要技術(shù)路線之一，甲醇汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域特別是重卡領(lǐng)域的大規(guī)模推廣中，開(kāi)始顯現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。汽車巨頭吉利多年的技術(shù)積累和大力推廣，讓甲醇汽車迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇

目前甲醇的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，甲醇是許多有機(jī)化合物的原料，可以用于制造醫(yī)藥、染料、涂料和塑料等精細(xì)化工產(chǎn)品。甲醇還可以用于燃料工業(yè)。甲醇可以用于制造燃料，例如二甲醚、甲基叔丁基醚等溶劑油類。并且甲醇也被用作汽車燃料，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和動(dòng)力性能。

我國(guó)目前甲醇制作方法主要為煤?jiǎn)未?、焦?fàn)t氣制甲醇、天然氣制甲醇、煤聯(lián)醇這四種。其中煤?jiǎn)未紴樽钪饕谱鞣椒ǎ嘉覈?guó)總產(chǎn)能約67%。

目前我國(guó)甲醇燃料主要應(yīng)用于交通領(lǐng)域以及熱力燃料領(lǐng)域。在交通領(lǐng)域上有甲醇汽油、甲醇汽車、船用燃料等。此外在熱力燃燒領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用，包括工業(yè)鍋爐、窯爐、民用取暖以及炊事灶具等。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)甲醇燃料汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

甲醇燃料汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析

作為新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要技術(shù)路線之一，甲醇汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域特別是重卡領(lǐng)域的大規(guī)模推廣中，開(kāi)始顯現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

甲醇燃料在汽車行業(yè)的運(yùn)用也已經(jīng)過(guò)多年的探索，吉利這樣的車企先行者更是通過(guò)多年的努力打通了甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，積極推動(dòng)甲醇燃料及甲醇汽車的發(fā)展。吉利在晉中已建有甲醇乘用車和商用車生產(chǎn)基地，充分發(fā)揮吉利在甲醇汽車及綠色甲醇研究生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。而像山西這樣有著煤炭資源稟賦的省份，也在踐行甲醇經(jīng)濟(jì)，加快能源低碳綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)汽車制造和甲醇產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展中受益，孕育了一批成功案例。

目前我國(guó)是世界上最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)。我國(guó)甲醇燃料的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀(jì)二十年代，當(dāng)時(shí)甲醇汽油開(kāi)始用作車用燃料出現(xiàn)在人們視野。然而，直到上世紀(jì)七十年代，由于石油危機(jī)的影響，許多國(guó)家都在積極尋求替代能源，甲醇燃料作為液化燃料才備受關(guān)注，因其儲(chǔ)運(yùn)、分配和使用方面和傳統(tǒng)汽油相似，且原料來(lái)源豐富，燃燒效率高。

2019年，工信部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，2021年，生態(tài)環(huán)境部正式打開(kāi)甲醇汽車公告申報(bào)端口，甲醇汽車被納入國(guó)家汽車工業(yè)統(tǒng)一管理范疇，開(kāi)始進(jìn)入行業(yè)“藍(lán)海”。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，山西、貴州等省份均出臺(tái)相關(guān)政策，高位推動(dòng)甲醇汽車推廣應(yīng)用，如山西晉中市近日出臺(tái)《加快甲醇汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)充政策》，在消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)、同等路權(quán)、綠色審批等方面進(jìn)一步加大支持力度，加快甲醇汽車在晉中市域、山西中部城市群進(jìn)而在全國(guó)的推廣應(yīng)用步伐。吉利在貴州也已通過(guò)市場(chǎng)化方式推廣甲醇汽車超17000輛，全省投入運(yùn)營(yíng)甲醇燃料加注站超過(guò)60座，年消耗甲醇約25萬(wàn)噸，替代汽油約15萬(wàn)噸，對(duì)全球甲醇燃料和甲醇汽車市場(chǎng)化推廣產(chǎn)生了積極影響。

“十四五”規(guī)劃建議提出，要實(shí)現(xiàn)“能源資源配置更加合理，利用效率大幅提高”的能源發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。甲醇是重要的基礎(chǔ)化工原料，也是目前公認(rèn)的液態(tài)燃料中能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用的清潔能源。確立甲醇燃料的能源地位，發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，符合國(guó)家能源戰(zhàn)略，有利于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)承諾的力爭(zhēng)2030年前碳排放達(dá)峰和2060年碳中和的愿景。

甲醇燃料汽車發(fā)展前景

作為新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要技術(shù)路線之一，甲醇汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域特別是重卡領(lǐng)域的大規(guī)模推廣中，開(kāi)始顯現(xiàn)出強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。汽車巨頭吉利多年的技術(shù)積累和大力推廣，讓甲醇汽車迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。從甲醇汽車的發(fā)展歷程中，不但能看到吉利的韌性，也能看到新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的廣闊前景。

工信部在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中提出,推進(jìn)二氧化碳耦合制甲醇等降碳技術(shù)的推廣應(yīng)用,將甲醇汽車納入綠色產(chǎn)品,促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣。至此,我國(guó)甲醇汽車推廣應(yīng)用完成了發(fā)展政策、行政管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)范和組織推廣應(yīng)用規(guī)范化閉環(huán)管理體系。

中國(guó)氮肥協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)甲醇年產(chǎn)能超9000萬(wàn)噸,產(chǎn)量超7000萬(wàn)噸,約占全球甲醇總產(chǎn)量的60%。甲醇的制備和就地應(yīng)用,可以助力山西、陜西等能源大省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

甲醇燃料汽車行業(yè)分析報(bào)告介紹甲醇燃料汽車了的背景知識(shí)，包括甲醇燃料汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)行業(yè)的影響，行業(yè)國(guó)家政策及規(guī)劃分析，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等，同時(shí)介紹全球及行業(yè)未來(lái)產(chǎn)能、產(chǎn)量、售價(jià)、成本、毛利、產(chǎn)值等，之后分析了產(chǎn)業(yè)上游原料、下游客戶及產(chǎn)業(yè)調(diào)查分析，并介紹甲醇燃料汽車營(yíng)銷渠道，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資策略建議，最后還采用案例的模式研究分析了新項(xiàng)目投資可行性。

未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多甲醇燃料汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)甲醇燃料汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)煤制甲醇行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  煤制甲醇行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析煤制甲醇未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘煤制甲醇行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡