比亞迪高端車型仰望U8已正式投產(chǎn) 訂單超3萬輛 新能源汽車產(chǎn)銷量及新能源汽車市場分析

• 曾燕 2023年10月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1078 69
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據(jù)“西安發(fā)布”微信公眾號披露，今年1月至9月，陜西省新能源汽車產(chǎn)量72.3萬輛，同比增長42.1%。陜西省工信廳相關負責人介紹，西安比亞迪在陜西已建成全球最大新能源生產(chǎn)基地和完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，其新能源高端車型“仰望U8”已正式投產(chǎn)，產(chǎn)品訂單超3萬輛;主打產(chǎn)P

比亞迪高端車型仰望U8已正式投產(chǎn) 訂單超3萬輛

據(jù)“西安發(fā)布”微信公眾號披露，今年1月至9月，陜西省新能源汽車產(chǎn)量72.3萬輛，同比增長42.1%。陜西省工信廳相關負責人介紹，西安比亞迪在陜西已建成全球最大新能源生產(chǎn)基地和完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，其新能源高端車型“仰望U8”已正式投產(chǎn)，產(chǎn)品訂單超3萬輛;主打產(chǎn)品“宋Plus”“海鷗”等供不應求。

比亞迪在9月份交出了一份出色的銷售成績單，當月新能源汽車銷量超過28萬輛，同比增長76.23%。這個數(shù)字遠超過排名第二的特斯拉中國7.41萬輛的銷量，同時也使得比亞迪成為今年前九個月的銷售冠軍，總銷量達到了207.96萬輛，同比增加75.48%。公司對此表示樂觀并充滿信心，認為四季度作為傳統(tǒng)的銷售旺季，公司有信心完成全年的汽車銷量目標。

近日，在深市上市公司“行業(yè)標桿奠基礎”集中路演活動中，比亞迪的相關負責人分享了公司對新能源汽車行業(yè)競爭形勢的看法。他指出，2023年新能源汽車行業(yè)的競爭將更加激烈，主要原因在于供給側(cè)出現(xiàn)了更多的參與者，但同時，行業(yè)的淘汰速度也在加快。他表示，當前市場中前五名企業(yè)的市場占比正在逐漸擴大，未來可能會看到尾部企業(yè)加速出清。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析

新能源汽車產(chǎn)銷量及新能源汽車市場分析

我國新能源汽車產(chǎn)銷量在今年上半年創(chuàng)下歷史新高，同比分別增長42.4%和44.1%。同時，全國充電基礎設施累計數(shù)量已超過692萬臺，同比增加74.1%。這一數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車市場持續(xù)保持高速增長，充電基礎設施建設也在加快推進。

在國家發(fā)展改革委《關于恢復和擴大消費的措施》等政策的推動下，我國正在積極推動充電基礎設施的建設和優(yōu)化，以滿足居民出行充換電需求，降低新能源汽車用電成本。這對于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、釋放汽車消費潛力、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標等具有重要意義

國新辦20日下午就2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青在會上表示，加快制定調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求，啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，持續(xù)做大國內(nèi)市場基本盤。

下一步將全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署，深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，完善工作舉措、加強部門協(xié)同，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是完善機制加強統(tǒng)籌。貫徹落實今年國務院常務會議精神，發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機制作用，統(tǒng)籌推進技術攻關、推廣應用、基礎設施建設等工作，加快電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展。

二是持續(xù)擴大國內(nèi)市場規(guī)模。加快制定調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求，啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，持續(xù)做大國內(nèi)市場基本盤。

三是強化配套支撐環(huán)境建設。貫徹落實國務院辦公廳印發(fā)的《關于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》，更好滿足新能源汽車充電需要。開展城市級“車路云一體化”示范。健全動力電池回收利用體系，提升關鍵資源保障能力。

四是建立健全保障體系。加快電動汽車和動力電池安全、自動駕駛、操作系統(tǒng)等標準制修訂工作。加強生產(chǎn)準入管理和事中事后監(jiān)管，守牢新能源汽車安全底線，讓消費者喜歡買、放心用。

新能源汽車行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于新能源汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及具體詳情的干貨內(nèi)容，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。新能源汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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