干線(xiàn)航空發(fā)展出路是什么？干線(xiàn)航空行業(yè)深度分析及發(fā)展研究

• 吳亞楠 2023年10月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1085 69
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多年的支線(xiàn)航空發(fā)展結(jié)果表明，市場(chǎng)機(jī)制并不能很好地解決支線(xiàn)航空面臨的問(wèn)題，作為市場(chǎng)制度合理的調(diào)節(jié)者和干預(yù)者，適當(dāng)?shù)恼鲗?dǎo)和國(guó)家干預(yù)才是支線(xiàn)發(fā)展的出路。

航空運(yùn)輸作為高效便捷的交通運(yùn)輸方式，其通達(dá)程度決定了區(qū)域人員、貨物、資本、信息等經(jīng)濟(jì)要素的流通效率和集聚能力。不斷改善航空通達(dá)性整體水平是暢流通、增效率的有效途徑，因此，航空的網(wǎng)絡(luò)化顯得尤為重要。

干線(xiàn)飛機(jī)是相對(duì)于支線(xiàn)飛機(jī)來(lái)說(shuō)的，干線(xiàn)飛機(jī)一般是指航行城市與城市之間載客量大、速度快、航程大的飛機(jī)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年干線(xiàn)航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

干線(xiàn)航空行業(yè)深度分析及發(fā)展研究

我國(guó)的航空運(yùn)輸規(guī)模已經(jīng)連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二位。航空需求增速為 GDP&消費(fèi)水平增速 1.5-2 倍。我國(guó)航空業(yè)市場(chǎng)化起步較晚，需 求一度不能得到充分滿(mǎn)足，民航市場(chǎng)化改革后，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速 常年快于 GDP 和消費(fèi)水平增速，大部分年份是后者的 1.5-2 倍。

然而，目前我國(guó)支線(xiàn)航空市場(chǎng)僅有4家航空公司(華夏航空、幸福航空、成都航空、天驕航空)、3種機(jī)型(ARJ21、CRJ900和新舟60)、84架支線(xiàn)機(jī)隊(duì)，占所有飛機(jī)的2%。支線(xiàn)航線(xiàn)運(yùn)輸?shù)穆每椭杏?0%以上是由干線(xiàn)的737和320系列飛機(jī)完成的，支線(xiàn)飛機(jī)在整個(gè)運(yùn)輸量里面占的比例極低。

航空需求增速為 GDP&消費(fèi)水平增速 1.5-2 倍。我國(guó)航空業(yè)市場(chǎng)化起步較晚，需 求一度不能得到充分滿(mǎn)足，民航市場(chǎng)化改革后，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速 常年快于 GDP 和消費(fèi)水平增速，大部分年份是后者的 1.5-2 倍。

“十三五”以來(lái)，保障支線(xiàn)航空發(fā)展的設(shè)施設(shè)備穩(wěn)步增長(zhǎng)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)日益完善，運(yùn)行品質(zhì)持續(xù)提升，治理體系逐步健全，支線(xiàn)航線(xiàn)旅客運(yùn)輸量已經(jīng)由2015年的4859萬(wàn)人次增長(zhǎng)到近年的8369萬(wàn)人次，年均增速9.5%。

干線(xiàn)航空發(fā)展出路是什么？多年的支線(xiàn)航空發(fā)展結(jié)果表明，市場(chǎng)機(jī)制并不能很好地解決支線(xiàn)航空面臨的問(wèn)題，作為市場(chǎng)制度合理的調(diào)節(jié)者和干預(yù)者，適當(dāng)?shù)恼鲗?dǎo)和國(guó)家干預(yù)才是支線(xiàn)發(fā)展的出路。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際理論，政府對(duì)公共領(lǐng)域的介入主要通過(guò)以下三個(gè)途徑：一是通過(guò)政府財(cái)政投入來(lái)提供公共服務(wù);二是補(bǔ)貼，對(duì)提供或享受公共服務(wù)的特定單位或群體進(jìn)行補(bǔ)貼;三是政府立法，規(guī)范市場(chǎng)和公共服務(wù)供給。

從行業(yè)發(fā)展階段來(lái)看，我國(guó)支線(xiàn)航空尚處于行業(yè)發(fā)展的成長(zhǎng)期初期，干線(xiàn)航空公司與支線(xiàn)航空公司兩者之間運(yùn)營(yíng)模式差異并不明顯，也沒(méi)有建立起良好的分工與合作機(jī)制。

干線(xiàn)航空未來(lái)發(fā)展前景

隨著基本航空服務(wù)計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，支線(xiàn)航空政策支持與資源配置不斷完善，我國(guó)支線(xiàn)城市航空通達(dá)性水平逐年提升，有力支撐了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興等國(guó)家戰(zhàn)略，但與此同時(shí)，支線(xiàn)城市航空通達(dá)性水平的區(qū)域分化也較為明顯。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》關(guān)于“打造支撐有力的骨干網(wǎng)、構(gòu)建普惠均衡的基礎(chǔ)網(wǎng)和優(yōu)化國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)網(wǎng)”，全力推進(jìn)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”等政策均將“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”作為主要方向，網(wǎng)絡(luò)化成為提升通達(dá)能力、構(gòu)建通暢高效運(yùn)輸通道的關(guān)鍵抓手。

《上海民用航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2022-2024年)》提出，上海是我國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要承載區(qū)，是我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心集聚區(qū)。到2024年，上海民用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過(guò)600億。

在航空客運(yùn)方面，作為中國(guó)門(mén)戶(hù)三大復(fù)合樞紐之一、長(zhǎng)三角區(qū)域國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場(chǎng)，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)在運(yùn)輸規(guī)模和國(guó)際核心節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通度上都具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。干線(xiàn)航空行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了干線(xiàn)航空市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多干線(xiàn)航空行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年干線(xiàn)航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年支線(xiàn)航空運(yùn)輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  支線(xiàn)航空運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析支線(xiàn)航空運(yùn)輸未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘支線(xiàn)航空運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供...

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