北斗系統(tǒng)今后可全球民航通用 2023北斗應(yīng)用總體規(guī)模穩(wěn)步提升

• 黃江 2023年11月17日 來源：新浪 1316 86
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北斗系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國認可的四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)之一，已服務(wù)全球200多個國家和地區(qū)用戶。

北斗系統(tǒng)今后可全球民航通用

據(jù)中國民航局11月16日消息，日前，包含北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(以下簡稱“北斗系統(tǒng)”)標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效。這標志著北斗系統(tǒng)正式加入國際民航組織(ICAO)標準，成為全球民航通用的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

北斗系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，也是聯(lián)合國認可的四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)之一，已服務(wù)全球200多個國家和地區(qū)用戶。北斗系統(tǒng)民航國際標準化工作是其全球民航應(yīng)用的基礎(chǔ)。ICAO需對北斗系統(tǒng)建設(shè)過程中所能達到的功能和性能進行驗證，確認北斗系統(tǒng)滿足提供全球民航應(yīng)用的要求，以及與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)的兼容互操作性等要求，最終根據(jù)驗證結(jié)果，在其現(xiàn)有標準文件中加入北斗系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)標準和建議措施。

民航局于2010年在ICAO第37屆大會上正式提交了北斗系統(tǒng)進入ICAO標準的申請，并與中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室共同組織北京航空航天大學空地一體新航行系統(tǒng)技術(shù)全國重點實驗室等產(chǎn)學研用單位組成工作團隊系統(tǒng)推進相關(guān)工作，十余年間歷經(jīng)28次工作會議、50余次技術(shù)討論、提交百余份技術(shù)文件、答復問題2000余項，經(jīng)過ICAO技術(shù)專家組審查、空中航行委員會審查及理事會審議，最終成功推動北斗系統(tǒng)標準和建議措施加入ICAO標準。北斗系統(tǒng)成功通過ICAO相關(guān)技術(shù)驗證，也充分證明了其提供全球各行業(yè)導航服務(wù)的能力。

北斗應(yīng)用總體規(guī)模穩(wěn)步提升

《2023中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2022年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已突破5000億元，北斗應(yīng)用總體規(guī)模穩(wěn)步提升，全面賦能各行各業(yè)，產(chǎn)生顯著效益。

應(yīng)用是北斗發(fā)展的生命線。自建設(shè)之初，北斗就明確了大力推進應(yīng)用、服務(wù)國計民生，以至走出國門、服務(wù)全球的發(fā)展思路。從北斗一號、北斗二號到北斗三號，北斗始終堅持在發(fā)展中應(yīng)用、在應(yīng)用中發(fā)展，在農(nóng)林牧漁、智慧港口等領(lǐng)域提供著豐富多樣的產(chǎn)品和服務(wù)。近年來，隨著新基建不斷推進、數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，北斗在智慧城市、自動駕駛等應(yīng)用場景中大顯身手，應(yīng)用廣度和深度得到持續(xù)拓展。

作為重要的時空基礎(chǔ)設(shè)施，北斗已成為貼近百姓生活的“大國重器”。北斗系統(tǒng)及其提供的高精度定位導航能力，如同水、電、氣等公共服務(wù)一樣融入基礎(chǔ)設(shè)施、走進千家萬戶。在專業(yè)應(yīng)用方面，北斗與一些行業(yè)深度融合，在精密控制、智能建造、數(shù)字孿生、智慧工廠領(lǐng)域形成了不少“+北斗”新業(yè)態(tài);在大眾應(yīng)用方面，北斗已成為以智能手機、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的各類智能終端的“標配”，地圖軟件車道級導航、紅綠燈倒計時等新應(yīng)用，讓人們生活更便捷、更精彩。當前，北斗在國內(nèi)導航地圖領(lǐng)域已實現(xiàn)主用地位，北斗定位服務(wù)日均使用量超過3600億次。如今的北斗，已不僅僅是衛(wèi)星導航系統(tǒng)，更是泛在、融合、智能的綜合時空服務(wù)體系。

進一步促進北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，要持續(xù)推廣北斗規(guī)?；瘧?yīng)用，使其深度融入國民經(jīng)濟發(fā)展全局。在提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力方面，著力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，打造產(chǎn)學研用深度融合的創(chuàng)新體系;在繁榮大眾消費市場方面，結(jié)合差異化應(yīng)用場景，積極拓展北斗應(yīng)用，并不斷迭代產(chǎn)品、改進用戶體驗;在健全產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，管好用好數(shù)據(jù)資源、加強開放協(xié)作，打造一批具有全球競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，形成完整的衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)品體系。乘勢而上、不斷創(chuàng)新，北斗規(guī)?；瘧?yīng)用之路才會越走越寬廣。

2022年以來，北斗系統(tǒng)加速融入電力、自然資源、農(nóng)業(yè)、通信、交通等行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，催生了很多充滿想象力的應(yīng)用方式。而在大家常用的導航領(lǐng)域，國內(nèi)多個導航地圖供應(yīng)商正式切換為北斗優(yōu)先定位，日均使用量已超過3600億次。

2023我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)總產(chǎn)值

2022年中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5007億元人民幣，較2021年增長6.76%，疫情中的中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出良好韌性和可持續(xù)發(fā)展強大動能。

據(jù)《白皮書》統(tǒng)計，2021年包括與衛(wèi)星導航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長5.05%，達到1527億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比為30.50%。由衛(wèi)星導航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長7.54%，達到3480億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比達到69.50%。

當前，我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量保持在14000家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底，在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家，上市公司涉及衛(wèi)星導航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總體產(chǎn)值的9.02%左右。

隨著北斗和北斗+的全面推進，由衛(wèi)星發(fā)展帶動的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)值也在持續(xù)推進，北斗應(yīng)用進一步普及，對核心產(chǎn)值的貢獻率超過30%，有力支撐了產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值和行業(yè)經(jīng)濟效益的進一步提升。隨著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時空體系，我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級變革。北斗與移動通信、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時空信息為核心的導航定位授時服務(wù)產(chǎn)品，必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費、共享經(jīng)濟和民生服務(wù)等領(lǐng)域，深刻且深遠地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

隨著5G已經(jīng)在我國逐步推進大規(guī)模商用進程，未來北斗+5G無疑將進一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導航和移動通信有天然融合的基礎(chǔ)，衛(wèi)星導航可以支持移動通信網(wǎng)安全高效運行，反之，移動通信可以增強衛(wèi)星導航的服務(wù)能力。北斗+5G的融合創(chuàng)新，將突破單一系統(tǒng)應(yīng)用的局限性。通過北斗+5G兩大新基建設(shè)施的彼此增強、互相賦能，可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導航授時能力)服務(wù)能力，助力自動駕駛、智能交通等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照國家層面的定義，在2035年前，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，構(gòu)建覆蓋天空地海、基準統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時，由北斗系統(tǒng)所打開的市場空間，以及代表國家底層技術(shù)實力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發(fā)展機遇。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2027年中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

導航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)包括上中下游龐大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從縱向來看，我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展至今時間并不長，2022年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值就已達到5007億元人民幣，的確是個非常了不起的成就。但從橫向來看，和國際最先進水平相比，我們還有很長的路要走。目前，以GPS為代表的國際導航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已經(jīng)達到上千億甚至上萬億美元，這也意味著我國導航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)有很大的成長空間。

北斗產(chǎn)業(yè)鏈上游的產(chǎn)品主要包括衛(wèi)星平臺和有效載荷。衛(wèi)星平臺方面，與美國的GPS和俄羅斯的格洛納斯僅使用中圓軌道不同，我國的北斗導航系統(tǒng)除了使用中圓軌道外，還使用了地球同步軌道和傾斜地球同步軌道，使整個導航衛(wèi)星星座不但可以提供全球范圍的導航服務(wù)，而且在亞洲地區(qū)還能進行導航增強。有效載荷方面，導航衛(wèi)星主要使用高精度原子鐘，目前我國已有成熟的銣原子鐘和氫原子鐘，且已在北斗三代上成功應(yīng)用，此外，更高精度的超冷原子鐘也已在研究中。

北斗產(chǎn)業(yè)鏈中游主要包括衛(wèi)星本身以及用于將衛(wèi)星發(fā)射升空的運載火箭，也包括對整個星座的正常運營維護和保持。與北斗二代不同，北斗三代采用星間鏈路技術(shù)，通過通信電路對高精度原子鐘進行對時，極大減輕地面站的負擔，同時對于在國土上不可見的導航衛(wèi)星也能進行維護，提高整個星座的性能。

北斗產(chǎn)業(yè)鏈下游即北斗的應(yīng)用，是整個產(chǎn)業(yè)的主要部分。衛(wèi)星導航的精度越高，在授時、定位和短報文等服務(wù)方面可以派生出更多的應(yīng)用。比如通過北斗導航衛(wèi)星精準定位，利用無人機對農(nóng)田進行藥物的噴灑、通過接收北斗導航衛(wèi)星的傳感器對山體滑坡和地震進行監(jiān)測等。

楊宇光表示，從無到有達到了5000多億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，是一個很了不起的成就，期待未來能夠達到萬億甚至更高的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，造福全人類。

《2023中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，國內(nèi)多個導航地圖供應(yīng)商正式切換為北斗優(yōu)先定位，日均使用量已超過3600億次。楊宇光介紹，我國的北斗三代導航衛(wèi)星，無論從定位精度還是授時精度，都不輸國外最先進的第三代GPS導航衛(wèi)星，但需要強調(diào)的是，高性能的地面應(yīng)用終端芯片都要能夠同時兼容多個導航系統(tǒng)。

與國外的伽利略、GPS、格洛納斯導航系統(tǒng)一樣，我國的北斗采用同樣的定位體制。一方面，接收到的衛(wèi)星信號越多，導航定位的精度就越高;另一方面，一旦某一導航系統(tǒng)出現(xiàn)問題，定位終端也能夠保證正常的工作。此外，導航衛(wèi)星星座也需要進行維護，如果每個擁有導航衛(wèi)星地面站的大國都能共同利用資源，對于減少運營維護的成本也有很大幫助。

因此，目前國際上出現(xiàn)了導航系統(tǒng)共用一體化的發(fā)展趨勢，尤其是下游產(chǎn)業(yè)的大多數(shù)導航芯片都能夠接收多個系統(tǒng)的信號。

《2023-2027年中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  受疫情影響，2020年我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模仍然實現(xiàn)較快增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，其中北斗拉動超過3000億元規(guī)模的市場份額。2020年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達4033億元人民幣，較...

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