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第一章 中國共享單車行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 共享單車行業(yè)發(fā)展背景概述

1.1.1 共享經(jīng)濟得到社會廣泛認可

（1）共享經(jīng)濟簡介

（2）共享經(jīng)濟發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

（3）共享經(jīng)濟類型占比情況

（4）共享經(jīng)濟全面滲透交通出行領域

1.1.2 共享單車發(fā)展歷程與模式革新

（1）共享單車發(fā)展歷程

（2）公共自行車租賃發(fā)展情況

（3）公共自行車租賃推動政策

（4）公共自行車租賃區(qū)域分布

（5）公共自行車租賃運營情況

（6）公共自行車租賃競爭格局

（7）公共自行車租賃發(fā)展痛點

（8）共享單車應運而生

1.1.3 共享單車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

（1）共享單車產(chǎn)業(yè)鏈介紹

（2）產(chǎn)業(yè)鏈上游市場分析

（3）產(chǎn)業(yè)鏈下游需求分析

1.2 共享單車與其他共享出行的對比

1.2.1 共享單車與共享私家車的對比

（1）共享私家車發(fā)展現(xiàn)狀

（2）共享單車對共享私家車的優(yōu)勢

1.2.2 共享單車與共享巴士的對比

（1）共享巴士發(fā)展現(xiàn)狀

（2）共享單車對共享巴士的優(yōu)勢

1.3 共享單車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)相關標準

（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）中國經(jīng)濟發(fā)展情況

（2）中國居民收入水平

（3）經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析

1.3.3 行業(yè)社會環(huán)境分析

（1）中國人口環(huán)境分析

（2）居民出行方式變化

（3）健康低碳生活方式

（4）社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析

1.4 共享單車行業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析

第二章 中國共享單車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1 中國共享單車行業(yè)發(fā)展概況分析

2.1.1 中國共享單車行業(yè)發(fā)展歷程

2.1.2 中國共享單車行業(yè)發(fā)展特點

2.1.3 中國共享單車投放進程分析

2.2 中國共享單車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

2.2.1 中國共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)匯總

2.2.2 中國共享單車行業(yè)市場規(guī)模

（1）共享單車用戶規(guī)模

（2）共享單車市場規(guī)模

2.2.3 中國共享單車APP活躍度分析

2.2.4 中國共享單車行業(yè)滲透率分析

2.2.5 中國共享單車行業(yè)區(qū)域分布

2.3 中國共享單車行業(yè)投資回報分析

2.3.1 共享單車運營成本分析

2.3.2 共享單車收費標準分析

2.3.3 共享單車盈利水平分析

2.3.4 共享單車投資回報分析

2.4 中國共享單車行業(yè)發(fā)展痛點分析

2.4.1 共享單車運營商存在的痛點

（1）運營商存在的痛點分析

（2）運營商存在的痛點解決方案

2.4.2 共享單車用戶存在的痛點

（1）用戶存在的痛點分析

（2）用戶存在的痛點解決方案

2.4.3 共享單車監(jiān)管存在的痛點

（1）監(jiān)管存在的痛點分析

（2）監(jiān)管存在的痛點解決方案

2.5 共享單車給自行車行業(yè)帶來的機遇

2.5.1 國內(nèi)自行車行業(yè)發(fā)展較為低迷

2.5.2 共享單車使自行車煥發(fā)第二春

2.5.3 共享單車促自行車升級轉型

2.5.4 自行車企業(yè)進入共享單車領域

（1）自行車企業(yè)進入共享單車的優(yōu)勢

（2）自行車企業(yè)投資共享單車的現(xiàn)狀

（3）自行車企業(yè)進入共享單車的前景

2.5.5 主要受益自行車企業(yè)分析

（1）中路股份

（2）信隆健康

（3）上海鳳凰

（4）深中華A

（5）金通科技

（6）綠暢科技

（7）常州永安

第三章 中國共享單車市場競爭及融資分析

3.1 中國共享單車行業(yè)競爭分析

3.1.1 中國共享單車行業(yè)競爭層次分析

3.1.2 中國共享單車品牌競爭格局分析

3.1.3 不同區(qū)域共享單車競爭格局分析

3.1.4 中國共享單車行業(yè)五力模型分析

（1）行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析

（2）行業(yè)潛在進入者威脅

（3）行業(yè)替代品威脅分析

（4）行業(yè)供應商議價能力分析

（5）行業(yè)購買者議價能力分析

（6）行業(yè)競爭情況總結

3.2 主要共享單車企業(yè)競爭對比

3.2.1 主要共享單車企業(yè)“開通城市”對比

3.2.2 主要共享單車企業(yè)“單車數(shù)量”對比

3.2.3 主要共享單車企業(yè)“硬件設備”對比

3.2.4 主要共享單車企業(yè)“用戶定位”對比

3.2.5 主要共享單車企業(yè)“收費標準”對比

3.2.6 主要共享單車企業(yè)“用戶數(shù)量”對比

3.2.7 主要共享單車企業(yè)“日訂單量”對比

3.2.8 主要共享單車企業(yè)“活躍用戶”對比

3.2.9 主要共享單車企業(yè)“運營難度”對比

3.2.10 主要共享單車企業(yè)“日均使用時長”對比

3.2.11 主要共享單車企業(yè)“損毀率”對比

3.2.12 尋找2017年共享單車的行業(yè)龍頭

3.3 中國共享單車行業(yè)融資分析

3.3.1 中國共享單車融資次數(shù)統(tǒng)計

3.3.2 中國共享單車融資金額統(tǒng)計

3.3.3 中國共享單車融資主體分析

（1）共享單車融資主體構成

（2）各融資主體核心資源分析

3.3.4 中國共享單車融資方式分析

3.3.5 中國共享單車主要融資事件

3.3.6 中國共享單車融資趨勢分析

3.4 中國共享單車運營策略分析

3.4.1 中國共享單車運營策略現(xiàn)狀

3.4.2 中國共享單車產(chǎn)品內(nèi)容運營現(xiàn)狀

3.4.3 中國共享單車社交媒體運營現(xiàn)狀

3.4.4 中國共享單車UI/UE設計現(xiàn)狀

第四章 中國共享單車行業(yè)盈利模式探索

4.1 共享單車橫空出世_千億市場有待挖掘.pdf

4.1.1 共享單車行業(yè)盈利模式概述

（1）共享單車盈利模式現(xiàn)狀分析

（2）共享單車盈利存在的問題

（3）共享單車盈利模式趨勢分析

4.1.2 共享單車行業(yè)廣告盈利模式分析

（1）共享單車行業(yè)廣告盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

（2）共享單車企業(yè)在廣告盈利模式的嘗試

（3）共享單車行業(yè)廣告盈利模式盈利點探索

（4）共享單車行業(yè)廣告盈利模式前景分析

4.1.3 共享單車行業(yè)大數(shù)據(jù)服務盈利模式分析

（1）共享單車行業(yè)大數(shù)據(jù)服務盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

（2）共享單車企業(yè)在大數(shù)據(jù)服務盈利模式的嘗試

（3）共享單車行業(yè)大數(shù)據(jù)服務盈利模式盈利點探索

（4）共享單車行業(yè)大數(shù)據(jù)服務盈利模式前景分析

4.1.4 共享單車行業(yè)金融服務盈利模式分析

（1）共享單車行業(yè)金融服務盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

（2）共享單車企業(yè)在金融服務盈利模式的嘗試

（3）共享單車行業(yè)金融服務盈利模式盈利點探索

（4）共享單車行業(yè)金融服務盈利模式前景分析

4.1.5 共享單車行業(yè)增值服務盈利模式分析

（1）共享單車行業(yè)增值服務盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

（2）共享單車企業(yè)在增值服務盈利模式的嘗試

（3）共享單車行業(yè)增值服務盈利模式盈利點探索

（4）共享單車行業(yè)增值服務盈利模式前景分析

第5章 重點區(qū)域共享單車需求潛力分析

5.1 上海市共享單車市場需求潛力分析

5.1.1 上海市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）上海市人口規(guī)模結構

（2）上海市交通出行方式

（3）上海市公共自行車發(fā)展情況

5.1.2 上海市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）上海市共享單車用戶規(guī)模

（2）上海市共享單車市場規(guī)模

（3）上海市共享單車投放量

5.1.3 上海市共享單車消費調(diào)查

5.1.4 上海市共享單車競爭分析

5.1.5 上海市共享單車市場潛力

（1）上海市共享單車有利因素分析

（2）上海市共享單車需求潛力分析

5.2 北京市共享單車市場需求潛力分析

5.2.1 北京市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）北京市人口規(guī)模結構

（2）北京市交通出行方式

（3）北京市公共自行車發(fā)展情況

5.2.2 北京市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）北京市共享單車用戶規(guī)模

（2）北京市共享單車市場規(guī)模

（3）北京市共享單車投放量

5.2.3 北京市共享單車消費調(diào)查

5.2.4 北京市共享單車競爭分析

5.2.5 北京市共享單車市場潛力

（1）北京市共享單車有利因素分析

（2）北京市共享單車需求潛力分析

5.3 廣州市共享單車市場需求潛力分析

5.3.1 廣州市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）廣州市人口規(guī)模結構

（2）廣州市交通出行方式

（3）廣州市公共自行車發(fā)展情況

5.3.2 廣州市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）廣州市共享單車用戶規(guī)模

（2）廣州市共享單車市場規(guī)模

（3）廣州市共享單車投放量

5.3.3 廣州市共享單車消費調(diào)查

5.3.4 廣州市共享單車競爭分析

5.3.5 廣州市共享單車市場潛力

（1）廣州市共享單車有利因素分析

（2）廣州市共享單車需求潛力分析

5.4 深圳市共享單車市場需求潛力分析

5.4.1 深圳市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）深圳市人口規(guī)模結構

（2）深圳市交通出行方式

（3）深圳市公共自行車發(fā)展情況

5.4.2 深圳市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）深圳市共享單車用戶規(guī)模

（2）深圳市共享單車市場規(guī)模

（3）深圳市共享單車投放量

5.4.3 深圳市共享單車消費調(diào)查

5.4.4 深圳市共享單車競爭分析

5.4.5 深圳市共享單車市場潛力

（1）深圳市共享單車有利因素分析

（2）深圳市共享單車需求潛力分析

5.5 杭州市共享單車市場需求潛力分析

5.5.1 杭州市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）杭州市人口規(guī)模結構

（2）杭州市交通出行方式

（3）杭州市公共自行車發(fā)展情況

5.5.2 杭州市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）杭州市共享單車用戶規(guī)模

（2）杭州市共享單車市場規(guī)模

（3）杭州市共享單車投放量

5.5.3 杭州市共享單車消費調(diào)查

5.5.4 杭州市共享單車競爭分析

5.5.5 杭州市共享單車市場潛力

（1）杭州市共享單車有利因素分析

（2）杭州市共享單車需求潛力分析

5.6 成都市共享單車市場需求潛力分析

5.6.1 成都市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）成都市人口規(guī)模結構

（2）成都市交通出行方式

（3）成都市公共自行車發(fā)展情況

5.6.2 成都市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）成都市共享單車用戶規(guī)模

（2）成都市共享單車市場規(guī)模

（3）成都市共享單車投放量

5.6.3 成都市共享單車消費調(diào)查

5.6.4 成都市共享單車競爭分析

5.6.5 成都市共享單車市場潛力

（1）成都市共享單車有利因素分析

（2）成都市共享單車需求潛力分析

5.7 南京市共享單車市場需求潛力分析

5.7.1 南京市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）南京市人口規(guī)模結構

（2）南京市交通出行方式

（3）南京市公共自行車發(fā)展情況

5.7.2 南京市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）南京市共享單車用戶規(guī)模

（2）南京市共享單車市場規(guī)模

（3）南京市共享單車投放量

5.7.3 南京市共享單車消費調(diào)查

5.7.4 南京市共享單車競爭分析

5.7.5 南京市共享單車市場潛力

（1）南京市共享單車有利因素分析

（2）南京市共享單車需求潛力分析

5.8 天津市共享單車市場需求潛力分析

5.8.1 天津市共享單車發(fā)展環(huán)境

（1）天津市人口規(guī)模結構

（2）天津市交通出行方式

（3）天津市公共自行車發(fā)展情況

5.8.2 天津市共享單車規(guī)模統(tǒng)計

（1）天津市共享單車用戶規(guī)模

（2）天津市共享單車市場規(guī)模

（3）天津市共享單車投放量

5.8.3 天津市共享單車消費調(diào)查

5.8.4 天津市共享單車競爭分析

5.8.5 天津市共享單車市場潛力

（1）天津市共享單車有利因素分析

（2）天津市共享單車需求潛力分析

第6章 中國共享單車領先企業(yè)案例分析

6.1 共享單車行業(yè)企業(yè)發(fā)展總況

6.2 國內(nèi)共享單車領先企業(yè)案例分析

6.2.1 摩拜單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.2 ofo共享單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.3 小鳴單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.4 優(yōu)拜單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.5 小藍單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.6 哈羅單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.7 一步單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.8 騎唄單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.9 由你單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.10 悠悠單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.11 永安行

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.12 Funbike

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.13 CCbike

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.14 快兔出行

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.15 奇奇出行

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.16 小鹿單車

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.17 海淀智享

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

6.2.18 DDBIKE

（1）發(fā)展簡介

（2）創(chuàng)始人及背景

（3）運營城市

（4）單車數(shù)量

（5）硬件設備

（6）用戶定位

（7）收費標準

（8）用戶數(shù)量

（9）日訂單量

（10）融資情況

（11）運營難度

（12）APP下載量

（13）損毀情況

（14）優(yōu)劣勢分析

第七章 中國共享單車行業(yè)前景預測與投資建議

7.1 共享單車行業(yè)發(fā)展前景與趨勢預測

7.1.1 行業(yè)發(fā)展前景預測

（1）共享單車用戶數(shù)量預測

（2）共享單車市場潛力分析

（3）共享單車市場容量預測

（4）共享單車投資收益預測

7.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢預測

（1）行業(yè)監(jiān)管趨勢預測

（2）行業(yè)競爭趨勢預測

（3）行業(yè)運營趨勢預測

（4）行業(yè)產(chǎn)品趨勢預測

7.2 共享單車行業(yè)投資潛力分析

7.2.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

7.2.2 行業(yè)進入壁壘分析

7.2.3 行業(yè)經(jīng)營模式分析

7.2.4 行業(yè)投資風險預警

7.3 共享單車行業(yè)投資策略與建議

7.3.1 行業(yè)投資價值分析

7.3.2 行業(yè)投資機會分析

7.3.3 行業(yè)運營策略建議

7.3.4 行業(yè)營銷策略建議

7.3.5 行業(yè)商業(yè)模式建議

圖表目錄

圖表：共享經(jīng)濟的運作模式

圖表：國內(nèi)目前各共享經(jīng)濟類型占比

圖表：共享經(jīng)濟全面滲透交通出行領域

圖表：共享單車發(fā)展歷程

圖表：1986-2016年不同交通工具分擔率的變化情況（單位：%）

圖表：城市公共自行車租賃相關法律法規(guī)與政策

圖表：全國主要城市公共自行車數(shù)量一覽

圖表：杭州公共自行車數(shù)量

圖表：杭州公共自行車服務點數(shù)量

圖表：傳統(tǒng)公共自行車系統(tǒng)發(fā)展痛點分析

圖表：共享單車與政府公共自行車對比

圖表：共享單車產(chǎn)業(yè)鏈介紹

圖表：上游市場對共享單車的影響分析

圖表：下游需求對共享單車的影響分析

圖表：共享私家車發(fā)展現(xiàn)狀分析

圖表：最新的網(wǎng)約車政策對私家車共享限制明顯

圖表：共享單車對共享私家車的優(yōu)勢

圖表：共享巴士發(fā)展現(xiàn)狀分析

圖表：共享單車對共享巴士的優(yōu)勢

圖表：截至2016年共享單車行業(yè)相關標準

圖表：截至2016年共享單車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

圖表：2006-2016年中國GDP增長趨勢圖（單位：%）

圖表：2006-2016年中國城鄉(xiāng)居民人均收入及增長情況（單位：元，%）

圖表：經(jīng)濟環(huán)境對共享單車的影響分析

圖表：2006-2016年中國人口數(shù)量及增長情況（單位：億人，‰）

圖表：2006-2016年中國居民出行方式變化（單位：%）

圖表：社會環(huán)境對共享單車的影響分析

圖表：中國共享單車行業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析

圖表：中國共享單車行業(yè)發(fā)展歷程

圖表：2017年中國共享單車行業(yè)發(fā)展特點分析

圖表：2015-2017年中國共享單車投放進程分析

圖表：2015-2017年中國共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)匯總（單位：萬人，億元，次，%）

圖表：2015-2017年中國共享單車用戶數(shù)量增長情況（單位：萬人）

圖表：2015-2017年中國共享單車市場規(guī)模統(tǒng)計（單位：億元）

圖表：2016-2017年中國共享單車APP活躍度統(tǒng)計（單位：DAU，WAU）

圖表：2016年中國共享單車滲透率分析（單位：%）

圖表：2016年中國共享單車行業(yè)區(qū)域分布情況

圖表：共享單車成本（單位：元）

圖表：共享單車收費標準（單位：元/小時）

圖表：共享單車盈利水平分析（單位：元）

圖表：共享單車投資回報分析（單位：年）

圖表：中國共享單車發(fā)展歷程分析

圖表：中國共享單車發(fā)展特點分析

圖表：中國共享單車運營商存在的痛點及解決方案

圖表：中國共享單車用戶存在的痛點及解決方案

圖表：中國共享單車監(jiān)管存在的痛點及解決方案

圖表：共享單車目標顧客特征調(diào)研

圖表：選擇共享單車主要緣由調(diào)研

圖表：共享單車品牌偏好選擇調(diào)研

圖表：共享單車出行時長調(diào)研

圖表：共享單車使用頻率調(diào)研

圖表：共享單車質量調(diào)研

圖表：國內(nèi)自行車行業(yè)發(fā)展較為低迷

圖表：共享單車給自行車行業(yè)帶來的機遇

圖表：自行車企業(yè)進入共享單車的優(yōu)勢

圖表：有望進入共享單車的自行車企業(yè)匯總

圖表：中國共享單車行業(yè)競爭層次分析

圖表：2016年中國共享單車行業(yè)市場競爭格局（單位：%）

圖表：2016年不同區(qū)域共共享單車市場競爭格局（單位：%）

圖表：中國共享單車行業(yè)現(xiàn)有競爭情況

圖表：我國共享單車行業(yè)潛在進入者威脅分析

圖表：我國共享單車行業(yè)替代品威脅分析

圖表：我國共享單車行業(yè)對上游供應商的議價能力分析

圖表：我國共享單車行業(yè)對下游客戶議價能力分析

圖表：我國共享單車行業(yè)五力分析結論

圖表：主要共享單車企業(yè)“開通城市”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“單車數(shù)量”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“硬件設備”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“目標定位”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“收費標準”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“用戶數(shù)量”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“日訂單量”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“活躍用戶”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“運營難度”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“日均使用時長”對比

圖表：主要共享單車企業(yè)“損毀率”對比

圖表：前瞻預計將成為2017年共享單車行業(yè)龍頭的企業(yè)

圖表：2015-2017年中國共享單車融資次數(shù)（單位：起）

圖表：2015-2017年中國共享單車融資金額（單位：億元）

圖表：共享單車融資主體構成

圖表：各融資主體核心資源分析

圖表：中國共享單車融資方式分析

圖表：2015-2017年中國共享單車主要融資事件匯總

圖表：未來我國共享單車融資趨勢分析

圖表：中國共享單車盈利模式現(xiàn)狀

圖表：中國共享單車盈利模式趨勢分析

圖表：截至2016年共享單車行業(yè)廣告盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

圖表：部分共享單車企業(yè)在廣告盈利模式的嘗試

圖表：廣告盈利模式盈利點的探索

圖表：未來廣告盈利模式的發(fā)展?jié)摿?/SPAN>

圖表：截至2016年共享單車行業(yè)大數(shù)據(jù)服務盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

圖表：部分共享單車企業(yè)在大數(shù)據(jù)服務盈利模式的嘗試

圖表：大數(shù)據(jù)服務盈利模式盈利點的探索

圖表：未來大數(shù)據(jù)服務盈利模式的發(fā)展?jié)摿?/SPAN>

圖表：截至2016年共享單車行業(yè)金融服務盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

圖表：部分共享單車企業(yè)在金融服務盈利模式的嘗試

圖表：金融服務盈利模式盈利點的探索

圖表：未來金融服務盈利模式的發(fā)展?jié)摿?/SPAN>

圖表：截至2016年共享單車行業(yè)增值服務盈利模式發(fā)展現(xiàn)狀

圖表：部分共享單車企業(yè)在增值服務盈利模式的嘗試

圖表：增值服務盈利模式盈利點的探索

圖表：未來增值服務盈利模式的發(fā)展?jié)摿?/SPAN>

圖表：2016年上海市人口總量及規(guī)模統(tǒng)計（單位：萬人，%）

圖表：2006-2016年上海市城鄉(xiāng)居民人均收入（單位：元，%）

圖表：2016年上海市私人自行車發(fā)展情況（單位：輛）

圖表：2016年上海市公共自行車發(fā)展情況（單位：輛）

圖表：2016年上海市共享單車規(guī)模統(tǒng)計（單位：萬人，萬元）

圖表：開通上海市共享單車的品牌及運營情況（單位：輛，萬輛）

圖表：2017-2022年上海市共享單車市場潛力測算（單位：億元）

圖表：2016年北京市人口總量及規(guī)模統(tǒng)計（單位：萬人，%）

圖表：2006-2016年北京市城鄉(xiāng)居民人均收入（單位：元，%）

圖表：2016年北京市私人自行車發(fā)展情況（單位：輛）

圖表：2016年北京市公共自行車發(fā)展情況（單位：輛）

圖表：2016年北京市共享單車規(guī)模統(tǒng)計（單位：萬人，萬元）

圖表：開通北京市共享單車的品牌及運營情況（單位：輛，萬輛）

圖表：2017-2022年北京市共享單車市場潛力測算（單位：億元）

圖表：2016年廣州市人口總量及規(guī)模統(tǒng)計（單位：萬人，%）

圖表：2006-2016年廣州市城鄉(xiāng)居民人均收入（單位：元，%）

圖表：2016年廣州市私人自行車發(fā)展情況（單位：輛）

圖表：2016年廣州市公共自行車發(fā)展情況（單位：輛）