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第一章 碳纖維復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 碳纖維復(fù)合材料的概念

一、碳纖維復(fù)合材料的定義

二、碳纖維復(fù)合材料的特點(diǎn)

三、碳纖維復(fù)合材料的分類

第二節(jié) 碳纖維材料行業(yè)發(fā)展成熟度

一、行業(yè)發(fā)展周期分析

二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比

三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

第三節(jié) 國內(nèi)外碳纖維材料市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

一、市場(chǎng)規(guī)模

二、行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)

三、影響需求的關(guān)鍵因素

四、國內(nèi)和國際市場(chǎng)

五、主要競(jìng)爭(zhēng)因素

六、生命周期

第四節(jié) 碳纖維材料行業(yè)行業(yè)鏈分析

一、行業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

四、行業(yè)行業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析

五、行業(yè)下游行業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析

六、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示

第五節(jié) 國內(nèi)外PAN基碳纖維的研究進(jìn)展

一、新形勢(shì)下的全球PAN基碳纖維產(chǎn)業(yè)動(dòng)向

二、PAN基碳纖維生產(chǎn)現(xiàn)狀與市場(chǎng)

三、世界主要PAN基碳纖維企業(yè)生產(chǎn)能力

第二章 高速列車碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用研究

第一節(jié) 高速列車碳纖維復(fù)合材料發(fā)展環(huán)境分析

一、我國高速列車運(yùn)營里程與列車保有量

二、高速鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

三、纖維復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的成熟應(yīng)用

第二節(jié) 中國碳纖維材料行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、行業(yè)政策影響分析

二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析

三、碳纖維安全標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)

第三節(jié) 中國碳纖維材料行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

一、纖維復(fù)合材料性能與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

二、國外軌道交通裝備碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀

1、日本 CFRP 應(yīng)用情況

2、韓國 CFRP 應(yīng)用情況

3、歐洲碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用情況

三、國內(nèi)軌道交通裝備碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀

四、中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組設(shè)備艙實(shí)施實(shí)例

1、中車四方股份研制的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組 CFRP 設(shè)備艙

2、設(shè)備艙中主要采用 CFRP 的結(jié)構(gòu)件

（1）彎梁

（2）橫梁

（3）裙板

（4）底板

（5）端板

第四節(jié) 我國碳纖維材料行業(yè)動(dòng)車、汽車市場(chǎng)發(fā)展“SWOT”分析

一、“SWOT模型”介紹

1、優(yōu)勢(shì)——機(jī)會(huì)（SO）戰(zhàn)略

2、優(yōu)勢(shì)——威脅（ST）戰(zhàn)略

3、弱點(diǎn)——機(jī)會(huì)（WO）戰(zhàn)略

4、弱點(diǎn)——威脅（WT）戰(zhàn)略

二、碳纖維制品市場(chǎng)發(fā)展的“SWOT”分析

1、行業(yè)發(fā)展強(qiáng)勢(shì)分析

2、行業(yè)發(fā)展弱勢(shì)分析

3、行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

4、行業(yè)發(fā)威脅

三、碳纖維材料汽車、高鐵動(dòng)車方面進(jìn)入壁壘分析

1、法規(guī)、環(huán)保規(guī)范

2、標(biāo)準(zhǔn)體系

3、投標(biāo)方法

第三章 碳纖維材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及前景分析

第一節(jié) 碳纖維材料行業(yè)總體規(guī)模

第二節(jié) 碳纖維材料產(chǎn)能概況

一、2012-2016年產(chǎn)能分析

二、2017-2022年產(chǎn)能預(yù)測(cè)

第三節(jié) 碳纖維材料汽車市場(chǎng)容量及前景分析

一、主要應(yīng)用部位

1、車身及集成

2、汽車內(nèi)飾

3、汽車輕量化

二、現(xiàn)有廠商及產(chǎn)量

三、經(jīng)濟(jì)規(guī)模及效益

四、行業(yè)前景分析

第四節(jié) 碳纖維材料高速列車市場(chǎng)容量及前景分析

一、主要應(yīng)用部位

二、現(xiàn)有廠商及產(chǎn)量

三、經(jīng)濟(jì)規(guī)模及效益

四、行李架、座椅、餐車等可替代空間

第五節(jié) 碳纖維材料航空航天領(lǐng)域市場(chǎng)容量及前景分析

一、主要應(yīng)用部位

二、現(xiàn)有廠商及產(chǎn)量

三、經(jīng)濟(jì)規(guī)模及效益

四、行業(yè)前景分析

第六節(jié) 碳纖維材料風(fēng)力發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)容量及前景分析

一、主要應(yīng)用部位

二、現(xiàn)有廠商及產(chǎn)量

三、經(jīng)濟(jì)規(guī)模及效益

四、行業(yè)前景分析

第四章 2016-2017年碳纖維行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟(jì)效益

第一節(jié) 2016-2017年碳纖維行業(yè)總體規(guī)模分析

一、碳纖維企業(yè)數(shù)量分布

二、碳纖維行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

三、碳纖維行業(yè)銷售收入分析

四、碳纖維行業(yè)利潤(rùn)總額分析

第二節(jié) 2016-2017年碳纖維行業(yè)經(jīng)營效益分析

一、碳纖維行業(yè)償債能力分析

二、碳纖維行業(yè)盈利能力分析

三、碳纖維行業(yè)的毛利率分析

四、碳纖維行業(yè)運(yùn)營能力分析

第三節(jié) 2017-2022年碳纖維復(fù)合材料行業(yè)盈利預(yù)測(cè)

一、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二、利潤(rùn)總額分析

第五章 碳纖維材料行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 產(chǎn)品工藝設(shè)備采購渠道分析

第二節(jié) 碳纖維材料產(chǎn)品國內(nèi)外技術(shù)比較分析

一、2017年碳纖維材料產(chǎn)品技術(shù)變化特點(diǎn)

二、國外主要生產(chǎn)工藝

三、國內(nèi)主要生產(chǎn)方法

第三節(jié) 碳纖維材料技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第六章 碳纖維制品產(chǎn)業(yè)銷售模式及策略分析

第一節(jié) 碳纖維制品的經(jīng)銷模式

一、碳纖維制品營銷模式分析

二、碳纖維制品主要銷售渠道分析

1、直效營銷模式

2、分公司營銷模式

3、代理營銷模式

4、關(guān)聯(lián)營銷模式

三、碳纖維制品行業(yè)廣告與促銷方式分析

1、廣告宣傳策略

2、促銷方式

四、碳纖維制品行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方式分析

五、碳纖維制品行業(yè)國際化營銷模式分析

六、碳纖維制品行業(yè)渠道策略分析

第二節(jié) 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、提高產(chǎn)品附加值

二、提升營銷水平和品牌宣傳

三、產(chǎn)品選擇策略

四、銷售競(jìng)爭(zhēng)策略

第三節(jié) 中國碳纖維制品需求特點(diǎn)及地域分布分析

第四節(jié) 未來5年內(nèi)中國碳纖維制品市場(chǎng)供需格局預(yù)測(cè)

一、供給預(yù)測(cè)

二、需求預(yù)測(cè)

三、供需格局趨勢(shì)

第七章 碳纖維材料行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 方大炭素新材料科技股份有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 日本帝人株式會(huì)社

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第三節(jié) 常州神鷹碳塑復(fù)合材料有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第四節(jié) 無錫威盛新材料科技有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第五節(jié) 上海耀華大中新材料有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第六節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第七節(jié) 宜興市鼎峰碳纖維織造有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第八節(jié) 康得復(fù)材公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第九節(jié) 淄博朗達(dá)復(fù)合材料有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第十節(jié) 山東江山纖維科技有限公司

一、企業(yè)基本情況分析

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)產(chǎn)品在汽車/動(dòng)車市場(chǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

四、企業(yè)在汽車/動(dòng)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力分析

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第八章 “十三五”期間碳纖維材料在高速列車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 碳纖維材料在高速列車行業(yè)發(fā)展前景分析

一、碳纖維材料在高速列車行業(yè)前景SWOT分析

1、優(yōu)勢(shì)

2、劣勢(shì)

3、威脅

4、機(jī)遇

二、2017-2022年碳纖維材料在高速列車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第二節(jié) 碳纖維材料高速列車行業(yè)投資前景研究

一、2017-2022年碳纖維材料高速列車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

1、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

2、區(qū)域投資機(jī)會(huì)

3、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

二、2017-2022年碳纖維材料高速列車行業(yè)投資前景總結(jié)評(píng)估

第九章 研究結(jié)論及投資建議

第一節(jié) “十三五”碳纖維材料行業(yè)研究結(jié)論及建議

一、加強(qiáng)政策引導(dǎo)和行業(yè)管理

二、制定財(cái)政稅收扶持政策

三、建立健全投融資保障機(jī)制

四、提高行業(yè)創(chuàng)新能力

五、培育優(yōu)勢(shì)核心企業(yè)

六、完善碳纖維材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

第二節(jié) 中研普華碳纖維材料行業(yè)“十三五”投資建議

一、行業(yè)發(fā)展策略建議

二、行業(yè)投資方向建議

三、行業(yè)投資方式建議

圖表目錄

圖表：碳纖維性能優(yōu)異

圖表：各種材質(zhì)碳纖維的主要性能

圖表：碳纖維分類-按原料

圖表：碳纖維分類-按物理性質(zhì)

圖表：行業(yè)發(fā)展生命周期

圖表：碳纖維三大應(yīng)用領(lǐng)域國內(nèi)和國際成熟度對(duì)比

圖表：碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：碳纖維根據(jù)集束碳絲數(shù)量分類

圖表：碳纖維根據(jù)性能的分類

圖表：碳纖維的主要用途、應(yīng)用形態(tài)及種類

圖表：世界不同領(lǐng)域碳纖維需求結(jié)構(gòu)

圖表：中國碳纖維消費(fèi)結(jié)構(gòu)

圖表：碳纖維材料不同領(lǐng)域總體應(yīng)用分布

圖表：全球碳纖維小絲束市場(chǎng)份額分布

圖表：全球碳纖維大絲束市場(chǎng)份額分布

圖表：世界主要碳纖維生產(chǎn)企業(yè)

圖表：2016年全球碳纖維產(chǎn)能情況（萬噸）

圖表：2016年全球碳纖維理論產(chǎn)能分布

圖表：2016年國際VS國內(nèi)碳纖維市場(chǎng)產(chǎn)量情況

圖表：國外PAN基碳纖維原絲生產(chǎn)工藝

圖表：美國高性能復(fù)合材料市場(chǎng)份額

圖表：2014年-2017年我國高鐵新建里程

圖表：中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”通道

圖表：檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)匯集

圖表：纖維復(fù)合材料與金屬材料的性能對(duì)比分析

圖表：碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析表

圖表：日本典型復(fù)合材料車體實(shí)例

圖表：日本efWING轉(zhuǎn)向架

圖表：韓國CFRP車體研究方案

圖表：韓國鐵研CFRP地鐵轉(zhuǎn)向架

圖表：非承載件車型

圖表：歐洲各類復(fù)合材料車體

圖表：法國TGV雙層客車

圖表：歐洲試制的復(fù)合材料轉(zhuǎn)向架

圖表：國內(nèi)纖維復(fù)合材料應(yīng)用實(shí)例

圖表：CFRP各構(gòu)件

圖表：材料力學(xué)性能試驗(yàn)

圖表：技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的內(nèi)部環(huán)境影響因素

圖表：技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的外部環(huán)境影響因素

圖表：碳纖維的發(fā)展與應(yīng)用歷程

圖表：國內(nèi)企業(yè)碳纖維原絲產(chǎn)能（噸）

圖表：國內(nèi)企業(yè)碳纖維產(chǎn)能（噸）

圖表：2010-2017年我國規(guī)劃建設(shè)的聚丙烯腈基碳纖維項(xiàng)目新增產(chǎn)能

圖表：2017-2022年中國碳纖維材料產(chǎn)能預(yù)測(cè)

圖表：碳纖維材料汽車前段及部件應(yīng)用

圖表：車用碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用領(lǐng)域

圖表：寶馬I3電動(dòng)汽車及碳纖維車身

圖表：汽車輕量化是未來發(fā)展趨勢(shì)

圖表：國外主機(jī)廠與碳纖維供應(yīng)商合作現(xiàn)狀

圖表：碳纖維復(fù)合材料汽車應(yīng)用舉例

圖表：CFRP在寶馬汽車零部件的應(yīng)用比例

圖表：碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料反應(yīng)堆框架

圖表：碳纖維與其他材料成本與性能對(duì)比

圖表：現(xiàn)代轎車主要材料占比

圖表：碳纖維在汽車行業(yè)消費(fèi)量預(yù)估

圖表：鋁蜂窩、PVC塑料泡沫芯與瓦楞板機(jī)械性能對(duì)比

圖表：碳纖維世界消費(fèi)情況

圖表：商用飛機(jī)約占碳纖維需求市場(chǎng)的60%

圖表：國產(chǎn)飛機(jī)訂單數(shù)量

圖表：博云新材合資子公司成為C919剎車副的獨(dú)家供應(yīng)商

圖表：飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成本組成

圖表：飛機(jī)碳纖維使用量預(yù)測(cè)（部分）

圖表：風(fēng)力發(fā)電碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用實(shí)例

圖表：國外葉片制造商使用碳纖維材料制造風(fēng)機(jī)葉片

圖表：全球風(fēng)電未來增長(zhǎng)量（2016-2019年）

圖表：全球風(fēng)電行業(yè)碳纖維用量預(yù)測(cè)

圖表：碳纖維行業(yè)區(qū)域分布

圖表：2014-2016年碳纖維企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模

圖表：2014-2016年國內(nèi)碳纖維行業(yè)銷售收入

圖表：2014-2016年碳纖維行業(yè)利潤(rùn)總額分析

圖表：2017年碳纖維行業(yè)償債能力

圖表：2017年碳纖維行業(yè)盈利能力

圖表：2017年碳纖維行業(yè)成長(zhǎng)能力

圖表：2017年碳纖維行業(yè)成長(zhǎng)能力

圖表：碳纖維世界消費(fèi)情況（噸）

圖表：2017-2022年國內(nèi)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2017-2022年國內(nèi)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：國內(nèi)炭纖維生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)裝備

圖表：國內(nèi)碳纖維與日本東麗對(duì)比

圖表：聚丙烯腈基（PAN）碳纖維的生產(chǎn)流程

圖表：國外主要企業(yè)原絲工藝技術(shù)及性能參數(shù)對(duì)比表

圖表：碳纖維制備過程

圖表：PAN基碳纖維設(shè)備主要生產(chǎn)廠商

圖表：國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)裝備情況

圖表：直效營銷渠道

圖表：2017-2022年中國碳纖維及制品產(chǎn)量預(yù)測(cè)

圖表：2017-2022年中國碳纖維及制品需求預(yù)測(cè)

圖表：2016年方大炭素新材料科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)分析

圖表：2017年方大炭素新材料科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債情況分析

圖表：2017年方大炭素新材料科技股份有限公司營業(yè)利潤(rùn)情況分析

圖表：2017年方大炭素新材料科技股份有限公司現(xiàn)金流量分析

圖表：吉林方大江城碳纖維有限公司產(chǎn)品系列

圖表：日本帝人集團(tuán)概要

圖表：日本帝人產(chǎn)品及服務(wù)

圖表：2017年度日本帝人集團(tuán)綜合財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

圖表：2017年日本帝人集團(tuán)碳纖維分部門銷售額

圖表：帝人集團(tuán)中國業(yè)務(wù)概要

圖表：帝人集團(tuán)按客戶所在地統(tǒng)計(jì)營業(yè)額狀況

圖表：中復(fù)神鷹相關(guān)公司概況

圖表：中復(fù)神鷹主營產(chǎn)品

圖表：威盛新材碳纖維產(chǎn)品應(yīng)用案例

圖表：無錫威盛(RSN)新材料科技有限公司榮譽(yù)

圖表：上海耀華大中新材料有限公司產(chǎn)品應(yīng)用

圖表：碳纖維相關(guān)模壓產(chǎn)品

圖表：奇瑞汽車打造輕量化電動(dòng)車

圖表：奇瑞汽車2016年新能源汽車產(chǎn)目標(biāo)

圖表：奇瑞四大新能源車平臺(tái)

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