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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報(bào)告

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  • 2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告
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2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

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《2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華通用航空行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了通用航空行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)通用航空行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的通用航空行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶(hù)評(píng)估通用航空行業(yè)投資價(jià)值。

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  1. ?

    第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視

    【全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的背景下,國(guó)際通用航空市場(chǎng)增長(zhǎng)怎樣?主要國(guó)家地區(qū)發(fā)展如何?中國(guó)通用航空在國(guó)際市場(chǎng)上有什么優(yōu)勢(shì)?pest模型分析結(jié)果如何?】

    第一章 通用航空行業(yè)發(fā)展綜述

    第一節(jié) 通用航空行業(yè)定義及分類(lèi)

    一、通用航空定義

    二、通用航空主要分類(lèi)

    三、通用航空在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

    第二節(jié) 通用航空行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

    一、統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑

    二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹

    三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類(lèi)介紹

    第三節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    一、贏利性

    二、成長(zhǎng)速度

    三、附加值的提升空間

    四、進(jìn)入壁壘/退出機(jī)制

    五、風(fēng)險(xiǎn)性

    六、行業(yè)周期

    七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)

    八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

    第四節(jié) 通用航空業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)概述

    一、飛機(jī)制造市場(chǎng)分析

    1、固定翼飛機(jī)制造

    2、直升機(jī)制造分析

    3、零部件制造分析

    二、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況

    1、通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析

    2、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃

    3、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求

    4、通用機(jī)場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    三、飛機(jī)維修市場(chǎng)分析

    四、執(zhí)照培訓(xùn)市場(chǎng)分析

    五、飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析

    六、空管系統(tǒng)建設(shè)情況

    第二章 通用航空行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析(pest

    第一節(jié) 通用航空行業(yè)政治法律環(huán)境(p

    一、行業(yè)管理體制分析

    二、民航經(jīng)濟(jì)管理的規(guī)章

    1、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》

    2、《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》

    3、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》

    4、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定的補(bǔ)充規(guī)定》

    三、通用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    1、通用航空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    2、《國(guó)務(wù)院關(guān)于通用航空管理的暫行規(guī)定》

    3、《通用航空飛行管制條例》

    4、《通用航空發(fā)展管理資金專(zhuān)項(xiàng)管理辦法》

    5、《中國(guó)民航法》

    四、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)審定類(lèi)規(guī)章

    1、《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》(ccar-141)

    2、《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》(ccar-142)

    3、《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》(ccar145)

    五、民航規(guī)劃及意見(jiàn)

    1、《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

    2、《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》

    3、中國(guó)民用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃

    4、《關(guān)于通用航空分類(lèi)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》

    六、通用航空行業(yè)相關(guān)政策

    1、《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》

    2、《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)消費(fèi)帶動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)方案的通知》

    3、《國(guó)家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關(guān)于實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包的通知》

    七、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(e

    一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

    二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

    第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析(s

    一、通用航空產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境

    二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    三、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響

    第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(t

    一、通用航空技術(shù)分析

    二、通用航空技術(shù)發(fā)展水平

    1、中國(guó)通用航空行業(yè)技術(shù)水平所處階段

    2、與國(guó)外通用航空行業(yè)的技術(shù)差距

    三、通用航空技術(shù)發(fā)展分析

    1、adsb技術(shù)在通用航空飛行中的應(yīng)用

    2、通用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)介紹

    四、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    五、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

    第三章 全球通用航空行業(yè)的發(fā)展分析

    第一節(jié) 全球通用航空發(fā)展概況分析

    一、全球通用航空飛機(jī)規(guī)模分析

    二、全球通用航空產(chǎn)業(yè)分布

    三、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

    四、全球通用航空安全飛行狀況

    五、全球通用航空飛行員數(shù)量及訓(xùn)練情況

    六、全球主要通用飛機(jī)制造商

    1、西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司

    2、加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)

    3、美國(guó)灣流宇航公司

    4、歐洲直升機(jī)股份有限公司

    5、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司

    第二節(jié) 全球通用航空交付量與營(yíng)業(yè)狀況

    一、全球通用航空生產(chǎn)狀況

    二、全球通用航空交付量分析

    三、全球通用航空主要需求客戶(hù)分布

    四、全球通用航空銷(xiāo)售額及走勢(shì)

    第三節(jié) 全球通用航空交付量

    一、活塞式飛機(jī)交付情況

    二、渦槳飛機(jī)交付量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)

    三、公務(wù)機(jī)交付增長(zhǎng)情況

    第四章 國(guó)際通用航空行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒

    第一節(jié) 全球通用航空市場(chǎng)總體情況分析

    一、全球通用航空行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

    二、全球通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析

    三、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

    四、全球通用飛機(jī)交付量和成交金額

    五、全球直升機(jī)交付量和成交金額

    第二節(jié) 全球主要國(guó)家(地區(qū))市場(chǎng)分析

    一、歐洲

    1、歐洲通用航空制造市場(chǎng)份額

    2、英國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

    3、法國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

    4、德國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

    二、美國(guó)

    1、美國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

    2、美國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)模分析

    3、美國(guó)通用飛機(jī)出口情況分析

    三、澳大利亞

    1、澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)

    2、澳大利亞通用航空發(fā)展歷程

    3、政府對(duì)通用航空的扶持政策

    4、澳大利亞通用航空發(fā)展趨勢(shì)

    四、新西蘭

    1、新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀

    2、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程

    3、新西蘭通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

    五、巴西

    1、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析

    2、巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)

    3、巴西通用航空發(fā)展趨勢(shì)

    第二部分 市場(chǎng)深度分析

    【通用航空行業(yè)整體運(yùn)行情況怎樣?行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行如何(規(guī)模、收入、利潤(rùn)……)?航空市場(chǎng)供需形勢(shì)怎樣?航空消費(fèi)市場(chǎng)與供需狀況形勢(shì)如何?】

    第五章 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析

    第一節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    一、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展概述

    二、中國(guó)發(fā)展通用航空的必要性

    三、中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

    四、中國(guó)低空開(kāi)放再次擴(kuò)大試點(diǎn)

    五、中國(guó)與世界通用航空水平差距

    六、通用航空行業(yè)存在的問(wèn)題

    1、不夠重視通用航空的發(fā)展

    2、中國(guó)的航空制造技術(shù)相對(duì)落后

    3、整體的基礎(chǔ)配套不夠齊全

    第二節(jié) 中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)分析

    一、中國(guó)通用航空企業(yè)數(shù)量分析

    二、中國(guó)通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析

    三、中國(guó)通用航空業(yè)務(wù)類(lèi)型分析

    第三節(jié) 中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模分析

    一、通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量分析

    二、中國(guó)通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析

    三、通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

    四、全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)園分布圖

    第四節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的影響

    一、工業(yè)航空產(chǎn)業(yè)

    二、教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)

    三、旅游產(chǎn)業(yè)

    四、航空文化產(chǎn)業(yè)

    第五節(jié) 中國(guó)民營(yíng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

    一、民營(yíng)資本涌入通用航空市場(chǎng)

    二、中國(guó)民營(yíng)通用航空政策支持

    三、國(guó)內(nèi)民營(yíng)通用航空業(yè)新動(dòng)向

    四、民營(yíng)進(jìn)入通航所面臨的挑戰(zhàn)

    五、民營(yíng)資本進(jìn)入通航相關(guān)策略

    六、民營(yíng)通用航空未來(lái)發(fā)展展望

    第六節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

    一、通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況

    二、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征

    三、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施

    第七節(jié) 通用航空業(yè)制約因素及發(fā)展策略

    一、通用航空業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    二、通用航空業(yè)發(fā)展的政策性壁壘

    三、通用航空業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)體制壁壘

    四、未來(lái)中國(guó)通用航空改革發(fā)展建議

    五、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展的基本思路

    六、促進(jìn)中國(guó)通用航空發(fā)展的路徑選擇

    第六章 中國(guó)通用航空行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

    第一節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)規(guī)模分析

    一、運(yùn)輸航空飛機(jī)和通航飛機(jī)比例

    二、通用航空企業(yè)數(shù)量及航空器擁有量

    三、中國(guó)通用航空飛機(jī)完成作業(yè)時(shí)間

    四、通用航空年載客量

    五、從事通用航空行業(yè)飛行員數(shù)量

    六、中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模

    第二節(jié) 通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析

    一、民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量

    二、通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量

    第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)模分析

    一、通用航空飛機(jī)交付量

    二、通用航空飛機(jī)銷(xiāo)售額

    三、通用航空行業(yè)年產(chǎn)值

    四、中國(guó)民航維修業(yè)產(chǎn)值

    五、通用航空帶來(lái)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值占gdp比重

    第七章 中國(guó)通用航空市場(chǎng)供需形勢(shì)分析

    第一節(jié) 通用航空行業(yè)生產(chǎn)分析

    一、機(jī)體材料、零部件生產(chǎn)基地分布

    二、飛行航空器研發(fā)設(shè)計(jì)分析

    三、飛機(jī)制造出廠性能質(zhì)量檢測(cè)分析

    第二節(jié) 中國(guó)通用航空市場(chǎng)供需分析

    一、中國(guó)通用航空行業(yè)供給情況

    二、中國(guó)通用航空行業(yè)需求情況

    三、中國(guó)通用航空行業(yè)供需平衡分析

    第三節(jié) 中國(guó)通用航空配套市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

    一、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備市場(chǎng)分析

    1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義及類(lèi)別

    2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)特點(diǎn)分析

    3、中國(guó)通航發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局

    二、中國(guó)通用航空配套設(shè)施設(shè)備市場(chǎng)分析

    1、通航配套設(shè)施設(shè)備

    2、機(jī)場(chǎng)設(shè)備市場(chǎng)分析

    三、中國(guó)通航配套服務(wù)商市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

    1、通用航空配套服務(wù)分析

    2、飛機(jī)維修市場(chǎng)發(fā)展分析

    第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研

    【通用航空飛機(jī)培訓(xùn)培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀如何?通用航空細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r怎樣?主要機(jī)型有哪些?】

    第八章 通用航空飛行培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析

    第一節(jié) 通用航空飛行培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展分析

    一、通用航空培訓(xùn)市場(chǎng)需求分析

    二、航空培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

    三、通用航空培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

    四、通用航空培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展策略

    五、通用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)投資案例

    六、航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)狀況分析

    1、航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

    2、航空飛行學(xué)員來(lái)源分析

    3、航空飛行培訓(xùn)費(fèi)用分析

    4、航空飛行員的培養(yǎng)模式

    5、航空飛行培訓(xùn)資質(zhì)院校

    6、航空飛行員境外培訓(xùn)情況

    第二節(jié) 直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

    一、直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

    二、直升機(jī)駕照培訓(xùn)流程分析

    三、直升機(jī)駕照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析

    四、直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)前景

    第三節(jié) 私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)發(fā)展分析

    一、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

    二、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)費(fèi)用

    三、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景

    第四節(jié) 航空飛行培訓(xùn)模擬器市場(chǎng)分析

    一、航空飛行培訓(xùn)模擬器市場(chǎng)現(xiàn)狀

    二、航空飛行培訓(xùn)模擬機(jī)需求分析

    三、航空飛行培訓(xùn)教練機(jī)需求分析

    1、航空飛行教練機(jī)的保有量

    2、航空飛行教練機(jī)需求分析

    四、航空飛行培訓(xùn)模擬器需求前景

    第九章 中國(guó)通用航空細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展形勢(shì)分析

    第一節(jié) 農(nóng)用航空市場(chǎng)需求分析

    一、農(nóng)用航空的特點(diǎn)分析

    二、農(nóng)林作業(yè)的市場(chǎng)特點(diǎn)分析

    三、農(nóng)用航空的發(fā)展瓶頸

    四、國(guó)外農(nóng)用航空發(fā)展分析

    五、農(nóng)用航空技術(shù)發(fā)展分析

    六、農(nóng)用航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

    第二節(jié) 工業(yè)航空市場(chǎng)需求分析

    一、工業(yè)航空特點(diǎn)分析

    二、工業(yè)航空盈利能力分析

    三、海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析

    1、海油開(kāi)發(fā)發(fā)展?fàn)顩r分析

    2、深海油氣開(kāi)發(fā)狀況分析

    3、海上直升機(jī)服務(wù)市場(chǎng)分析

    4、海上直升機(jī)服務(wù)市場(chǎng)前景分析

    第三節(jié) 航空速遞市場(chǎng)運(yùn)行透析

    一、中國(guó)航空速遞發(fā)展歷程

    二、中國(guó)航空速遞發(fā)展規(guī)模

    三、中國(guó)航空速遞競(jìng)爭(zhēng)格局

    四、中國(guó)航空速遞市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

    五、國(guó)際航空速遞業(yè)發(fā)展造成的影響

    六、國(guó)際航空速遞企業(yè)投資中國(guó)現(xiàn)狀及趨勢(shì)

    第四節(jié) 航測(cè)航攝市場(chǎng)運(yùn)行透析

    一、中國(guó)航空攝影面積分析

    二、中國(guó)航空探測(cè)線長(zhǎng)度分析

    三、技術(shù)發(fā)展及技術(shù)先進(jìn)性分析

    四、中國(guó)航測(cè)航攝市場(chǎng)需求分析

    五、中國(guó)航測(cè)航攝發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    第五節(jié) 航空旅游市場(chǎng)運(yùn)行透析

    一、航空旅游發(fā)展特點(diǎn)

    二、航空旅游發(fā)展模式

    三、航空旅游與陸地旅游的優(yōu)劣對(duì)比

    四、航空旅游發(fā)展前景展望

    第六節(jié) 公務(wù)飛行市場(chǎng)運(yùn)行透析

    一、公務(wù)機(jī)發(fā)展概述

    二、公務(wù)機(jī)的運(yùn)行種類(lèi)和商業(yè)模式探討

    三、公務(wù)飛行區(qū)域發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>

    四、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)多種運(yùn)營(yíng)形式

    五、直升機(jī)公務(wù)飛行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

    第七節(jié) 氣象服務(wù)市場(chǎng)運(yùn)行分析

    一、通用航空氣象資料現(xiàn)狀

    1、氣象資料來(lái)源

    2、獲取氣象資料的方式

    3、高度層信息和探測(cè)資料

    二、通用航空氣象服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模

    三、通用航空氣象需求

    1、飛行各階段的氣象信息需求

    2、航空重要天氣預(yù)警需求

    四、通用航空氣象服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

    第十章 通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

    第一節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)園的特點(diǎn)

    一、高科技

    二、產(chǎn)業(yè)鏈完整

    三、投入產(chǎn)出比較高

    四、有利于軍民融合

    五、符合需求趨勢(shì)

    第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析

    一、國(guó)內(nèi)現(xiàn)有航空?qǐng)@現(xiàn)狀分析

    1、以航空制造業(yè)為主導(dǎo)

    2、以服務(wù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)

    3、綜合型產(chǎn)業(yè)園

    二、國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)狀分析

    第三節(jié) 通用航空的產(chǎn)業(yè)基地與投資項(xiàng)目

    一、通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況分析

    1、北方最大通用航空產(chǎn)業(yè)基地

    2、昆明通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)

    3、石家莊市通用航空生產(chǎn)基地

    4、山西青云通用航空產(chǎn)業(yè)基地

    5、??谕ㄓ煤娇站C合服務(wù)基地

    6、福建福州通用航空產(chǎn)業(yè)基地

    7、廣漢商務(wù)通用航空維修基地

    8、銀川首家通用航空產(chǎn)業(yè)園基地

    二、通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資情況分析

    1、中俄簽約通用飛機(jī)制造項(xiàng)目

    2、通用航空飛行人才培訓(xùn)項(xiàng)目

    3、通用航空休閑旅游投資項(xiàng)目

    4、渭南市通用航空服務(wù)站項(xiàng)目

    5、江蘇天目湖通用航空機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目

    第四節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展及空間布局

    一、通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展條件分析

    1、基礎(chǔ)條件

    2、政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)支撐

    3、環(huán)境依托

    二、通用航空產(chǎn)業(yè)園的功能要求

    三、通用航空產(chǎn)業(yè)園的空間布局

    第五節(jié) 未來(lái)中國(guó)通用航空?qǐng)@區(qū)轉(zhuǎn)型探究

    一、聯(lián)盟化

    二、專(zhuān)業(yè)化

    三、服務(wù)化

    第六節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展提速途徑

    一、創(chuàng)新市場(chǎng)主導(dǎo)模式

    二、構(gòu)建完善產(chǎn)業(yè)鏈

    三、扶持重點(diǎn)業(yè)態(tài)

    四、壯大龍頭企業(yè)

    五、儲(chǔ)備專(zhuān)業(yè)人才

    第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    【通用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度怎樣?集中度有什么變化?重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)如何?提高通用航空核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑和方式該怎樣?swot分析結(jié)果如何?】

    第十一章 通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略

    第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

    一、通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

    二、通用航空行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    三、通用航空行業(yè)集中度分析

    四、國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)陷于惡性競(jìng)爭(zhēng)

    五、通用航空行業(yè)swot分析

    第二節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

    一、通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

    二、中國(guó)通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

    三、中國(guó)通用航空產(chǎn)品(服務(wù))競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析

    四、通用航空行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

    五、國(guó)內(nèi)外通用航空競(jìng)爭(zhēng)分析

    第三節(jié) 提高通用航空企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力策略分析

    一、新時(shí)期通用航空企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

    1、市場(chǎng)迅速發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

    2、管理體系對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的支持不充分

    3、人力資源難以滿足發(fā)展的需求

    二、通用航空企業(yè)的關(guān)鍵成功因素

    1、具備較強(qiáng)適應(yīng)性的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)

    2、技能良好的專(zhuān)業(yè)人員

    3、出色的飛行安全保障

    4、有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營(yíng)成本

    5、長(zhǎng)期穩(wěn)定的市場(chǎng)和客戶(hù)

    三、通用航空企業(yè)管理變革的原則

    1、價(jià)值導(dǎo)向

    2、客戶(hù)導(dǎo)向

    3、流程導(dǎo)向

    4、成本導(dǎo)向

    四、通過(guò)管理變革提高競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)步驟

    1、業(yè)務(wù)流程變革

    2、組織結(jié)構(gòu)變革

    3、人力資源變革

    第四節(jié) 重點(diǎn)區(qū)域通用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

    一、河北

    二、陜西

    三、北京

    四、河南

    五、廣東

    六、遼寧

    第十二章 通用航空行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析

    第一節(jié) 中國(guó)通用航空企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析

    一、通用航空企業(yè)主要類(lèi)型

    二、通用航空企業(yè)資本運(yùn)作分析

    三、通用航空企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)

    四、通用航空企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

    第二節(jié) 中國(guó)領(lǐng)先通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析

    一、國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二、中國(guó)飛龍通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    三、隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    四、常州江南通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    五、東北通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    六、東方通用航空有限責(zé)任公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    七、鄂爾多斯市通用航空有限責(zé)任公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    八、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    九、武漢通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十、廣東白云通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十一、中航直升機(jī)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十二、北京卓越航空工業(yè)有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十三、北大荒通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十四、新疆通用航空有限責(zé)任公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十五、呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十六、重慶通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十七、四川西林鳳騰通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十八、江蘇華西通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    十九、新疆天山通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十、江蘇華宇通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十一、全泰通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十二、中信海洋直升機(jī)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十三、中民國(guó)際通用航空有限責(zé)任公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十四、北京通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十五、精功通用航空股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十六、中飛通用航空有限責(zé)任公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十七、山東通用航空服務(wù)股份有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十八、青島直升機(jī)航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    二十九、湖北銀燕通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    三十、青鳥(niǎo)通用航空有限公司

    1、企業(yè)發(fā)展概況

    2、企業(yè)航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

    3、企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

    4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

    5、企業(yè)投資現(xiàn)狀

    6、企業(yè)飛行航線分布

    7、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    8、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

    第五部分 發(fā)展前景展望

    【要想在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,應(yīng)緊隨市場(chǎng)的腳步向前發(fā)展進(jìn)步,那么未來(lái)通用航空行業(yè)發(fā)展前景怎樣?有些什么樣的變化趨勢(shì)?投資機(jī)會(huì)在哪里?】

    第十三章 通用航空行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    第一節(jié) 2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景

    一、2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>

    二、2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展前景展望

    1、航空制造技術(shù)不斷突破

    2、國(guó)民消費(fèi)需求不斷的升級(jí)

    3、通用航空培訓(xùn)開(kāi)始盛行

    三、2018-2023年通用航空細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

    第二節(jié) 2018-2023年通用航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    一、2018-2023年通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    二、2018-2023年通用航空市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    1、2018-2023年全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)測(cè)

    22018-2023年中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量預(yù)測(cè)

    三、2018-2023年通用航空行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    第三節(jié) 2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)供需預(yù)測(cè)

    一、2018-2023年中國(guó)通用航空運(yùn)載能力預(yù)測(cè)

    二、2018-2023年中國(guó)通用航空飛機(jī)及零部件產(chǎn)量預(yù)測(cè)

    三、2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)各類(lèi)飛機(jī)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

    四、2018-2023年中國(guó)通用航空飛機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

    五、2018-2023年中國(guó)通用航空行業(yè)服務(wù)需求預(yù)測(cè)

    第十四章 通用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范

    第一節(jié) 通用航空行業(yè)投融資情況

    一、行業(yè)資金渠道分析

    二、固定資產(chǎn)投資分析

    三、兼并重組情況分析

    四、通用航空行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

    第二節(jié) 通用航空行業(yè)投資特性分析

    一、通用航空行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

    二、通用航空行業(yè)盈利因素分析

    三、通用航空行業(yè)盈利模式分析

    第三節(jié) 通用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

    一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

    二、重點(diǎn)領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)

    三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

    四、中國(guó)通用航空配套產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)

    1、通用航空運(yùn)營(yíng)

    2、機(jī)場(chǎng)配套

    3、航空維修

    4、航空培訓(xùn)

    5、航空金融租賃

    6、無(wú)人機(jī)

    第四節(jié) 通用航空行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范

    一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范

    二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

    三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范

    四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

    第五節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)投資建議

    一、通用航空行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

    二、通用航空行業(yè)主要投資建議

    三、中國(guó)通用航空企業(yè)融資分析

    第十五章 “一帶一路”戰(zhàn)略下中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

    第一節(jié) “一帶一路”主要內(nèi)容及戰(zhàn)略意義

    一、“一帶一路”的主要內(nèi)容

    二、“一帶一路”的國(guó)際背景

    三、“一帶一路”的國(guó)內(nèi)背景

    四、“一帶一路”的戰(zhàn)略意義

    第二節(jié) “一帶一路”下中國(guó)通用航空發(fā)展現(xiàn)狀

    一、“一帶一路”通用航空發(fā)展政策

    二、“一帶一路”通用航空的作用及意義

    三、“一帶一路”通用航空輻射范圍

    四、“一帶一路”通用航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    第三節(jié) “一帶一路”通用航空企業(yè)走出去戰(zhàn)略分析

    一、“一帶一路”戰(zhàn)略提振沿線國(guó)家需求

    二、“一帶一路”戰(zhàn)略促進(jìn)中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)

    三、“一帶一路”通用航空企業(yè)迎來(lái)機(jī)遇

    四、“一帶一路”通用航空企業(yè)走出去措施

    第四節(jié) “一帶一路”通用航空行業(yè)投資潛力分析

    一、“一帶一路”通用航空行業(yè)投資現(xiàn)狀

    二、“一帶一路”通用航空行業(yè)投資規(guī)劃

    三、“一帶一路”通用航空行業(yè)投資動(dòng)向

    四、“一帶一路”通用航空行業(yè)投資潛力

    第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究

    【通用航空行業(yè)面臨哪些困境?有哪些扶持政策?在轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展戰(zhàn)略、管理經(jīng)營(yíng)、投融資方面需要注意哪些問(wèn)題?需要采取哪些策略?具體有哪些注意點(diǎn)?】

    第十六章 通用航空行業(yè)發(fā)展面臨的困境與對(duì)策

    第一節(jié) 中國(guó)通用航空行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策

    一、中國(guó)通用航空行業(yè)存在的問(wèn)題

    1、通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺

    2、通用航空發(fā)展供需矛盾突出

    3、政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足

    4、市場(chǎng)準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全

    二、通用航空行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策

    1、大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新體系建設(shè)

    2、建立有利于自主創(chuàng)新能力提升的市場(chǎng)轉(zhuǎn)化體系

    3、建立有利于自主創(chuàng)新能力提升的人才隊(duì)伍體系

    4、滿足通用航空的多樣化需求

    第二節(jié) 通用航空行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

    一、通用航空行業(yè)面臨的困境

    1、缺乏低空空域法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系

    2、缺乏通用航空服務(wù)保障體系

    3、缺乏通用航空飛行人員

    4、資金問(wèn)題

    二、通用航空行業(yè)面臨的困境的對(duì)策

    1、扶持通用航空運(yùn)輸企業(yè)

    2、大力發(fā)展通用航空制造業(yè)

    3、投資建設(shè)通航配套基礎(chǔ)設(shè)施

    第十七章 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    第一節(jié) 中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題與難題

    一、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題

    1、通用航空的文化問(wèn)題

    2、通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展

    3、無(wú)人機(jī)發(fā)展問(wèn)題

    二、通用航空行業(yè)面臨三個(gè)發(fā)展難題

    1、空域管制過(guò)于嚴(yán)格

    2、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)缺少規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

    3、通用航空服務(wù)保障不夠完善

    第二節(jié) 通用航空發(fā)展的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)之道

    一、通用航空發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

    1、空域資源供給不平衡

    2、通航法規(guī)體系不獨(dú)立

    3、公共管理日漸復(fù)雜

    4、基礎(chǔ)設(shè)施分布不均

    5、人民需求日益多樣化、個(gè)性化

    二、通用航空發(fā)展應(yīng)對(duì)之道

    1、大力推進(jìn)低空開(kāi)放

    2、抓緊建立適合通用航空發(fā)展的法規(guī)體系

    3、建立大通航管理模式

    4、加大通用航空保障資源的供給力度

    5、增強(qiáng)通用航空的創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力

    第三節(jié) 新時(shí)代通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    一、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的面臨新的發(fā)展機(jī)遇

    二、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)

    1、地區(qū)之間差異巨大,產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式單一

    2、重?cái)?shù)量增長(zhǎng),輕質(zhì)量發(fā)展

    3、公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境營(yíng)造和鼓勵(lì)機(jī)制落后

    4、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng),企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力嚴(yán)重不足

    5、安全運(yùn)行形勢(shì)嚴(yán)峻,產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨安全挑戰(zhàn)

    6、人才儲(chǔ)備不足,人才培養(yǎng)質(zhì)量不高

    第四節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)建議

    一、通用航空人才發(fā)展現(xiàn)狀

    1、人才數(shù)量的需求

    2、人才質(zhì)量狀況

    二、人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)建議

    1、保障人才數(shù)量

    1)擴(kuò)大校企聯(lián)合培養(yǎng)人數(shù)

    2)發(fā)揮國(guó)內(nèi)外聯(lián)合培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)

    3)防止人才流失

    2、保證人才質(zhì)量

    第十八章 通用航空行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

    第一節(jié) 通用航空行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

    一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

    二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

    三、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

    四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

    第二節(jié) 對(duì)中國(guó)通用航空品牌的戰(zhàn)略思考

    一、通用航空品牌的重要性

    二、通用航空實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

    三、通用航空企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

    四、中國(guó)通用航空企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

    五、通用航空品牌戰(zhàn)略管理的策略

    第三節(jié) 通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

    一、2018年通用航空企業(yè)投資戰(zhàn)略

    二、2018-2023年通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略

    三、2018-2023年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

    圖表目錄

    圖表:全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)分布圖

    圖表:2015-2017年全球通用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

    圖表:2015-2017年中國(guó)通用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

    圖表:2015-2017年中國(guó)通用航空市場(chǎng)占全球份額比較

    圖表:2015-2017年通用航空產(chǎn)業(yè)制造產(chǎn)值

    圖表:2015-2017年通用航空行業(yè)銷(xiāo)售收入

    圖表:2015-2017年通用航空行業(yè)利潤(rùn)總額

    圖表:2015-2017年公務(wù)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

    圖表:通用航空所用的航空器的飛行項(xiàng)目以及活動(dòng)范圍

    圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)維修單位總數(shù)統(tǒng)計(jì)

    圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外維修單位地域分布情況

    圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)維修單位按維修項(xiàng)目分布

    圖表:caac批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)/外維修單位部件修理能力對(duì)比

    圖表:國(guó)內(nèi)維修單位承擔(dān)的航空公司飛機(jī)定檢次數(shù)統(tǒng)計(jì)

    圖表:民航局批準(zhǔn)的ccar-61部訓(xùn)練機(jī)構(gòu)及訓(xùn)練種類(lèi)

    圖表:國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)份額構(gòu)成圖

    圖表:全球通用飛機(jī)交付量及成交金額

    圖表:全球各類(lèi)通用飛機(jī)交付量

    圖表:全球各類(lèi)通用飛機(jī)成交金額

    圖表:全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

    圖表:全球渦槳飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

    圖表:全球商務(wù)飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

    圖表:中國(guó)通用航空經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分類(lèi)

    圖表:2018-2023年航空維修市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目

    圖表:2018-2023年通用航空專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員需求預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)營(yíng)業(yè)收入趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年通用航空飛機(jī)制造產(chǎn)值預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年通用輕型飛機(jī)制造產(chǎn)值預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年通用公務(wù)飛機(jī)制造產(chǎn)值預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)資產(chǎn)總額增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

    圖表:2018-2023年通用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    圖表:美國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)案例分析

    圖表:中國(guó)通用航空建設(shè)項(xiàng)目平均投資資金規(guī)模

    圖表:中國(guó)通用航空基地建設(shè)項(xiàng)目資金來(lái)源分析

    圖表:中國(guó)通用航空基地建設(shè)項(xiàng)目土地資源分析

    圖表:通用航空基地建設(shè)項(xiàng)目建成后經(jīng)濟(jì)效益分析

  2. 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

      航空產(chǎn)業(yè)是大國(guó)崛起和綜合國(guó)力的標(biāo)志,也是現(xiàn)代國(guó)防不可或缺的重要內(nèi)容,是國(guó)家安全的重要保證,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。近年來(lái)高速發(fā)展的通用航空產(chǎn)業(yè),在整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)中占有越來(lái)越重要的地位。所謂通用航空,是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共商業(yè)航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng),用于此類(lèi)活動(dòng)的飛機(jī)統(tǒng)稱(chēng)為通用飛機(jī)。通用航空產(chǎn)業(yè)以公務(wù)機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)等飛機(jī)制造為核心,以航空租賃和航空運(yùn)輸為主干,集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)服務(wù)為一體,涉及龐大的周邊和地面產(chǎn)品集群,產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)高,對(duì)一、二、三產(chǎn)業(yè)都有巨大的帶動(dòng)作用,是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)的有效途徑。近年來(lái),雖然中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模仍然較小,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,低空空域管理改革進(jìn)展緩慢,航空器自主研發(fā)制造能力不足,通用航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)薄弱,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和新興航空消費(fèi)需求仍有較大差距。

      市場(chǎng)容量

      截至2017年12月31日,中國(guó)內(nèi)地用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的空客民用飛機(jī)數(shù)量達(dá)到1546架,直升機(jī)超過(guò)260架,有力地支持了中國(guó)民用航空業(yè)和通用航空業(yè)的發(fā)展。通用航空是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)。隨著政策落實(shí),低空空域的開(kāi)放,機(jī)場(chǎng)建設(shè)快速擴(kuò)張。2018年上半年,新增頒證通用機(jī)場(chǎng)93個(gè)、新增通航企業(yè)39家、新增通用航空器118架,完成通航生產(chǎn)飛行43萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)14.7%。截至2018年6月30日,取得A類(lèi)使用許可證的機(jī)場(chǎng)為68個(gè)(A1機(jī)場(chǎng)50個(gè),A2機(jī)場(chǎng)10個(gè),A3機(jī)場(chǎng)8個(gè));取得B類(lèi)使用許可證的機(jī)場(chǎng)為100個(gè)。東北地區(qū)取得使用許可證的機(jī)場(chǎng)高達(dá)83個(gè),占全國(guó)總量的49.4%;華東地區(qū)共有33個(gè),占全國(guó)總量的19.6%;西南地區(qū)與新疆地區(qū)占比分別是2.97%、0.59%。截至2018年6月底,全行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5806架。其中,運(yùn)輸飛機(jī)為3391架,通用航空器為2415架。國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到3366架,上半年國(guó)內(nèi)航空公司共計(jì)新引進(jìn)147架飛機(jī)。

      近三年每年全球有超過(guò)10%的新通用飛機(jī)被交付到中國(guó),中國(guó)已經(jīng)成為全球通用航空最為重要的新興市場(chǎng)。中國(guó)通用航空的大發(fā)展尚需1-2年,目前正處于重要的布局期,這要求我們必須要做好產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的準(zhǔn)備。出政策、做規(guī)劃、修機(jī)場(chǎng)、建公司、買(mǎi)飛機(jī)、引項(xiàng)目、以及通用航空文化建設(shè)等,這些都需要一個(gè)相當(dāng)?shù)倪^(guò)程。《中共中央“十三五”規(guī)劃建議》對(duì)通用航空則開(kāi)始有重要表述:“加快完善水利、鐵路、公路、水運(yùn)、民航、通用航空、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?!?br />
      一帶一路發(fā)展分析

      發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)是在“一帶一路”中使中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,連接起中國(guó)和世界的“空中橋梁”。截至 2017 年底,中國(guó)有 26 家航空公司從國(guó)內(nèi)的47個(gè)城市口岸通航 35 個(gè)“一帶一路”參與國(guó)家的 80 個(gè)城市。實(shí)際上,基本輻射到的都是通用航空不發(fā)達(dá)的國(guó)家,包括東南亞、中亞地區(qū)等。將來(lái),中國(guó)通用航空產(chǎn)能對(duì)這些國(guó)家的輻射是非常有利的,把市場(chǎng)延伸到海外,以航空產(chǎn)業(yè)為主要內(nèi)容的空中絲路建設(shè),不僅有助于帶動(dòng)改變沿線國(guó)家和地區(qū)交通落后的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,還可以拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),帶動(dòng)海外其他國(guó)家通航發(fā)展。

      前景預(yù)測(cè)

      當(dāng)前中國(guó)的通航產(chǎn)業(yè)平均每年以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng),并且已經(jīng)呈現(xiàn)出加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。飛行器數(shù)量、飛行小時(shí)數(shù)和通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量也呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭,2018年中國(guó)通用航空飛機(jī)數(shù)量約達(dá)到6455架。到2020年,將超1萬(wàn)架。《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,到2020年中國(guó)要建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)。

      此次改革的一個(gè)重要任務(wù),是把分割的區(qū)域形成片。通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)受制于空域開(kāi)放的問(wèn)題有望得到有效解決。民航“十三五”規(guī)劃中,通用航空也已提升到了民航7個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃之一的地位。根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元,到2020年初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。《意見(jiàn)》指出到2020年,建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng),基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)以上城市擁有通用機(jī)場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級(jí)旅游景區(qū)。按照各地省政府和企業(yè)的規(guī)劃,2017-2020年全國(guó)將建成558個(gè)A1和A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng),預(yù)計(jì)總投資規(guī)模超過(guò)1400億元。到2020年底全國(guó)能夠投入運(yùn)營(yíng)或開(kāi)建的A1和A2級(jí)通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)有望達(dá)到699個(gè)以上?!笆濉逼陂g,國(guó)內(nèi)通用航空器數(shù)量預(yù)計(jì)年均增速在18%以上。到2020年通用航空器達(dá)到5000架以上,年飛行量200萬(wàn)小時(shí)以上,培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè)。按照國(guó)務(wù)院中央軍委《關(guān)于深化中國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》所提出的低空空域管理進(jìn)程,進(jìn)一步深化改革,使低空空域管理體制先進(jìn)合理、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)完善、運(yùn)行管理高效順暢、服務(wù)保障體系完備可靠,中國(guó)通用航空領(lǐng)域蘊(yùn)含的巨大機(jī)遇。

      本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家民航局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家空管委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)通用航空協(xié)會(huì)(CGAA)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)中國(guó)通用航空及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)通用航空行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的通用航空行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)通用航空行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是通用航空經(jīng)營(yíng)、開(kāi)發(fā)企業(yè),服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前通用航空行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

  3. 中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶(hù)解決以下問(wèn)題:

    ♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶(hù)群在哪里?營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些?

    ♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......

    為什么要立即訂購(gòu)行業(yè)研究報(bào)告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。

    國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容

    針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。

    步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等;

    ♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶(hù)。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

    ♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;

    ♦ 各種會(huì)議資料;

    ♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);

    ♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實(shí);

    ♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí);

    ♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。

    步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告

    步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告

    與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。

    步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告

    該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。

    步驟8:提供完善的售后服務(wù)

    對(duì)用戶(hù)提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶(hù)就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。

    社會(huì)影響力

    中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)市場(chǎng)調(diào)研專(zhuān)題:

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中研普華 · 中國(guó)行業(yè)資訊領(lǐng)先服務(wù)商
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  • 02

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