膠囊旅館秒變共享睡眠艙：為何如此短命？

• 2017年8月3日 LuoYang來(lái)源：劉曠 513 27
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共享睡眠艙由于自身缺陷過(guò)多，不符合多項(xiàng)城市管理規(guī)定而被迫關(guān)門整頓事件除了反應(yīng)出設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)的不周全，也折射出了共享行業(yè)存在的一些問(wèn)題。當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)如同龍卷風(fēng)席卷一切行業(yè)之后，想從中分一杯羹的人也越來(lái)越多，俗話說(shuō)林子大了什么鳥(niǎo)都有，共享經(jīng)濟(jì)盛行之下也

膠囊旅館秒變共享睡眠艙：為何如此短命？

　　如果你曾有在辦公室打地鋪的經(jīng)歷，或是趴在辦公室桌子上午睡而手頸酸痛的經(jīng)歷，或許你會(huì)給提供了短時(shí)間私密睡眠場(chǎng)所的共享睡眠艙打Call。今年五月，一家名為享睡的公司就在北京、上海、成都三地個(gè)別寫字樓中投放了形似太空艙的共享睡眠艙，吸引了不少年輕消費(fèi)者前去嘗鮮。

　　有研究顯示午睡者工作清醒度是早上9點(diǎn)的90%，而未午睡者的清醒度不及40%，短暫的午睡可以提高下午和晚上的工作效率。夢(mèng)想甚美，現(xiàn)實(shí)卻很殘酷，滴滴發(fā)布的《華北城市智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示北京地區(qū)上班族的平均通勤時(shí)間長(zhǎng)達(dá)54分鐘;摩拜與廣州市交通規(guī)劃局聯(lián)合發(fā)布的《2017年華南區(qū)共享單車出行報(bào)告》則顯示，凌晨0時(shí)至5時(shí)寫字樓周邊是共享單車熱點(diǎn)區(qū)域，互聯(lián)網(wǎng)、行政機(jī)關(guān)等行業(yè)加班非常晚。這兩組數(shù)據(jù)從側(cè)面說(shuō)明國(guó)內(nèi)上班族，尤其是一二線城市的上班族，由于通勤時(shí)間長(zhǎng)、加班晚的緣故，只能選擇喝咖啡等飲料提神，或?qū)⒕驮谵k公室短暫休息，但因大多數(shù)辦公室未設(shè)有休息場(chǎng)所，睡眠質(zhì)量完全得不到保證。

　　首先，不論是趴在桌上打盹、躺在沙發(fā)上小憩，還是自備了折疊床休息的方式，在辦公室環(huán)境下都缺乏私密性，一來(lái)容易被吵醒，二來(lái)也可能因打呼嚕等問(wèn)題反過(guò)來(lái)吵到同事；其次，長(zhǎng)期以不良睡姿休息，如趴在桌上睡覺(jué)等，會(huì)帶來(lái)脊椎受傷害、大腦易缺氧、眼球受壓迫等負(fù)面影響。由此可見(jiàn)白領(lǐng)階層對(duì)帶有私密性的碎片化睡眠場(chǎng)所有著不小的需求。在此情形下，可以提供短時(shí)性私密睡眠服務(wù)的共享睡眠艙，一經(jīng)推出自然而然受到了不少上班族的歡迎，更有甚者主動(dòng)建議商家推出包月服務(wù)。然，猶如夏日的陣雨般來(lái)得快去得也快，共享睡眠艙面世僅兩月有余便被執(zhí)法部門封停，未火先夭折，成了最短命的共享項(xiàng)目。

　　共享睡眠艙華而不實(shí)，缺陷多

　　據(jù)新聞報(bào)道顯示享睡推出的共享睡眠艙設(shè)在寫字樓內(nèi)，占地面積較小，使用上下層模式，10平方就可放下6個(gè)共享睡眠艙，每個(gè)睡眠艙內(nèi)均配置了USB接口、充電口、免費(fèi)WIFI等。同時(shí)，共享睡眠采用的是無(wú)人零售模式，用戶掃描艙外的二維碼后即可開(kāi)始使用，開(kāi)、閉艙門也都通過(guò)享睡的小程序來(lái)控制，還提供床單、被套等一次性用品，保證了一定的安全性和衛(wèi)生。共享睡眠艙在收費(fèi)上也比較便宜，高峰期半小時(shí)也只需6元，碎片化的消費(fèi)方式相比快捷酒店更符合上班族的需求?？此品奖憧旖莸墓蚕硭吲擁?xiàng)目最終卻落得草草收?qǐng)龅慕Y(jié)局，究其原因在于產(chǎn)品不成熟，存在著許多缺陷。

　　其一，共享睡眠艙存在非常嚴(yán)重的安全隱患。首先，共享睡眠艙無(wú)人管理，也無(wú)需用戶登記姓名或出示身份證，僅靠互聯(lián)網(wǎng)實(shí)名， 出事難追責(zé)，該漏洞很容易被犯罪分子利用，為涉黃、涉毒等違法行為提供便利；其次，睡眠艙制作材料采用的是屬于可燃材質(zhì)的塑料，容易在火宅中蔓延燃燒;睡眠艙式的小型空間若遭遇火宅，受困艙內(nèi)的人難以出逃;室內(nèi)也并未依相關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)的消防設(shè)施，不符合城市消防管理規(guī)定。以上2個(gè)嚴(yán)重的消防隱患，不論是對(duì)使用者還是對(duì)于周遭的人群來(lái)說(shuō)都非常危險(xiǎn)。此外，共享睡眠艙是電力控制裝置，若遇到斷電或是艙內(nèi)插座電器起火，而艙門故障無(wú)法打開(kāi)，則有可能給使用者帶來(lái)生命危險(xiǎn)；

　　其二，雖然共享睡眠艙在使用者離開(kāi)后會(huì)自行進(jìn)行紫外線消毒，使用的也是一次性用品，工作人員會(huì)定期過(guò)來(lái)除螨、清洗床墊，但這些簡(jiǎn)單的衛(wèi)生處理并不能保證艙內(nèi)衛(wèi)生絕對(duì)干凈。再加上小型封閉空間空氣不流通，只配置換氣扇并不能驅(qū)除遺留的難聞氣味，想象一下若前一個(gè)入住者有腳臭，將給后來(lái)者帶來(lái)多糟糕的使用體驗(yàn)，公共設(shè)施的衛(wèi)生問(wèn)題根本得不到保障；

　　其三，隱私保護(hù)不周到。有不少使用者反饋睡眠艙的隔音效果差，在艙內(nèi)可以聽(tīng)到外邊傳來(lái)的腳步聲和說(shuō)話聲，此外還有消費(fèi)者表示睡眠艙艙門開(kāi)啟也存在較大的噪音，消費(fèi)者實(shí)際上并不能在安靜的環(huán)境下享受高質(zhì)量睡眠；

　　其四，設(shè)施配套不齊全。享睡推出的共享睡眠艙只是提供了睡眠設(shè)備，其他配套設(shè)施卻完全沒(méi)有。比如既未進(jìn)行男女分區(qū)，也沒(méi)有柜子供用戶存放私人物品，用戶需將隨身攜帶的物品一起帶進(jìn)艙內(nèi)，只能放在艙外的鞋則面臨著被偷被毀壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，共享睡眠艙也沒(méi)有配備洗漱間，用戶只能使用寫字樓里邊的，在體驗(yàn)上還有很多需要改進(jìn)之處。

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