農(nóng)村地區(qū)農(nóng)業(yè)電商化水平提升 2021-2026年農(nóng)業(yè)物流行業(yè)競爭形勢及投資前景預(yù)測

• 2021年3月23日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1411 93
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農(nóng)業(yè)物流(Agriculture logistics)是指以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為核心而發(fā)生的一系列物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動和與之有關(guān)的技術(shù)、組織、管理活動。也就是使運輸、儲藏、加工、裝卸、包裝、流通和信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合。農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品物流三個概念中，

近年來，農(nóng)村地區(qū)農(nóng)業(yè)電商化水平提升。拼多多宣布，受疫情的推動，該公司2020年農(nóng)產(chǎn)品訂單的GMV超過人民幣2700億元，同比漲超100%。高出公司的指引上限2500億元人民幣。據(jù)了解，去年4月，拼多多發(fā)布的《2019年農(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)展報告》顯示，2019年，拼多多平臺農(nóng)(副)產(chǎn)品成交額達(dá)1364億元，較上一年同比增長109%。農(nóng)產(chǎn)品電商帶動了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費者手中的活動。

發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流一定要適應(yīng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的戰(zhàn)略

農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展目標(biāo)是增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，節(jié)約流通費用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避市場風(fēng)險。農(nóng)產(chǎn)品物流的方向主要是從農(nóng)村到城市，原因是商品化農(nóng)產(chǎn)品的主要消費群體是在城市。

我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大國，更是農(nóng)產(chǎn)品消費大國。盡管我國人口僅占世界比重18.7%，但我國豬肉消費量占據(jù)世界豬肉消費量的一半，蔬菜消費量占世界的49.7%，魚類及海鮮消費量占世界的的34.4%。

農(nóng)業(yè)物流(Agriculture logistics)是指以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為核心而發(fā)生的一系列物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動和與之有關(guān)的技術(shù)、組織、管理活動。也就是使運輸、儲藏、加工、裝卸、包裝、流通和信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合。農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)村物流、農(nóng)產(chǎn)品物流三個概念中，農(nóng)業(yè)物流的外延最大，可以包括后兩者，也可以把“三農(nóng)”領(lǐng)域的物流統(tǒng)稱為農(nóng)業(yè)物流。它分為生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售等類型的物流，建立現(xiàn)代物流具有很廣泛的現(xiàn)實意義。同時發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流一定要適應(yīng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的戰(zhàn)略。

目前，國內(nèi)居民水果生鮮消費量、線上消費比例出現(xiàn)雙增長趨勢?！秷蟾妗贩治觯?dāng)前國內(nèi)生鮮產(chǎn)品的人均占有量不斷提升，居民逐漸形成線上采購農(nóng)產(chǎn)品消費習(xí)慣。以水果產(chǎn)品為例，2019年中國水果產(chǎn)量達(dá)到27400.8萬噸，同比增長6.67%。人均水果占有量達(dá)到196kg/人，同比增長6.29%。同期，以果蔬為代表的生鮮產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售額突破1094.9億元，同比增加49.8%，零售量同比增長78.4%。

2020年，我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總體好于預(yù)期，國內(nèi)需求支撐了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口穩(wěn)定增長。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全年我國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易總額2468.4億美元，比上年增長8.1%。其中，進(jìn)口金額1708.0億美元，比上年增長14.0%;出口金額760.3億美元，比上年下降3.2%;貿(mào)易逆差947.7億美元，比上年增長33.0%。其中，6月、9月、3月農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額同比增幅排名前三，12月貿(mào)易額絕對值年度最高。

2020年社會物流總額超300萬億

中國物流與采購聯(lián)合會和中國物流信息中心公布2020年物流運行數(shù)據(jù)。2020年全國社會物流總額300.1萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%。數(shù)據(jù)顯示，2020年全國社會物流總額邁上三百萬億元新臺階。2020年全國社會物流總額300.1萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%。分季度看，一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%，物流規(guī)模增長持續(xù)恢復(fù)，四季度增速回升進(jìn)一步加快。

物流業(yè)總收入保持增長。2020年，物流業(yè)總收入10.5萬億元，同比增長2.2%。物流業(yè)總收入增速自三季度由負(fù)轉(zhuǎn)正，四季度以來呈現(xiàn)加速回升態(tài)勢，恢復(fù)至上年水平。

新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國農(nóng)業(yè)物流行業(yè)競爭形勢分析及投資前景預(yù)測研究報告》顯示：

2019年農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)盈利能力分析

圖表：2017-2019年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)凈利率情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，近年來中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，2019年我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額達(dá)到3.9萬億元。農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的盈利能力一般用凈利率可以直觀反映。據(jù)統(tǒng)計，2019年中國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)凈利率約為6.85%，和大多數(shù)行業(yè)相比，行業(yè)的盈利能力處于中游水平。

農(nóng)業(yè)物流行業(yè)研究報告對我國農(nóng)業(yè)物流市場的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析。報告重點分析了農(nóng)業(yè)物流前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對農(nóng)業(yè)物流市場風(fēng)險進(jìn)行了預(yù)測，為農(nóng)業(yè)物流生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在農(nóng)業(yè)物流行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準(zhǔn)確了解目前中國農(nóng)業(yè)物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

想了解更多農(nóng)業(yè)物流行業(yè)專業(yè)分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國農(nóng)業(yè)物流行業(yè)競爭形勢分析及投資前景預(yù)測研究報告》。

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