冷鏈箱市場(chǎng)需求量持續(xù)增加 2021冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及投資預(yù)測(cè)

• 2021年8月9日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 281 10
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從冷鏈需求來看，我國(guó)不斷壯大的中產(chǎn)人口，收入增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)所蘊(yùn)育的巨大消費(fèi)勢(shì)能，都直指高端消費(fèi)冷鏈消費(fèi)。

冷鏈箱市場(chǎng)需求量持續(xù)增加

當(dāng)前，快遞外賣行業(yè)迅猛發(fā)展，在同城藥品、食品的配送運(yùn)輸中，冷鏈箱是主要的保溫設(shè)備，未來市場(chǎng)需求日益擴(kuò)充。冷鏈箱主要采用食品級(jí)的環(huán)保LLDPE材料，經(jīng)過世界上最先進(jìn)的-----旋轉(zhuǎn)模壓工藝一次成型精制而成的，配有海洋不銹鋼鎖扣，底部配有橡膠防滑墊，無毒無味、抗紫外線、不易變色，表面光滑，容易清洗，保溫效果好，不怕摔碰，可終身使用。產(chǎn)品配合冰袋使用，保冷效果超過美國(guó)同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

持續(xù)冷藏保溫時(shí)間可達(dá)數(shù)天。冷鏈箱根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)地不同分為不同種類，包括塑料的、泡沫的、金屬材質(zhì)的、木制的等各種冷鏈保溫箱。那么，當(dāng)前我國(guó)冷鏈箱市場(chǎng)投資態(tài)勢(shì)如何?

生鮮食品是冷鏈運(yùn)輸?shù)闹鹘牵踩?、及時(shí)、保鮮是對(duì)冷鏈運(yùn)輸最基本要求。我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展歷經(jīng)了數(shù)個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，尤其以疫苗等新聞事件為突破點(diǎn)，表明了政府、企業(yè)、用戶對(duì)這一市場(chǎng)寄予的厚望和急切心情。

2021冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及投資預(yù)測(cè)

從冷鏈需求來看，我國(guó)不斷壯大的中產(chǎn)人口，收入增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)所蘊(yùn)育的巨大消費(fèi)勢(shì)能，都直指高端消費(fèi)冷鏈消費(fèi);可以說，如果不能打開冷鏈這塊巨大潛在消費(fèi)空間，消費(fèi)升級(jí)也就無從談起，消費(fèi)拉動(dòng)GDP、消費(fèi)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的作用也會(huì)受到一定削弱。

與此同時(shí)，在冷鏈供給端，經(jīng)過四十年改革開放，我國(guó)農(nóng)業(yè)種植養(yǎng)殖業(yè)有了質(zhì)的飛躍，產(chǎn)能巨大，經(jīng)濟(jì)全球化也使得冷鏈產(chǎn)品品種豐富、供應(yīng)充足且價(jià)格低廉;冷鏈物流從設(shè)備設(shè)施到信息技術(shù)應(yīng)用，從倉(cāng)庫(kù)到冷鏈地產(chǎn)，從供應(yīng)鏈到智慧物流，從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，對(duì)幾乎全部的領(lǐng)域，資金都展開了持續(xù)及大規(guī)模的投入，技術(shù)、裝備原則上不存在大的瓶頸;從經(jīng)營(yíng)模式上，020、電商、新零售、繽彩紛呈的末端配送方式等;加之近年來，為推動(dòng)冷鏈產(chǎn)業(yè)形成，政府持續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)支持政策直至直接的財(cái)政補(bǔ)貼及減免稅，冷鏈物流積累了相當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

保溫產(chǎn)品產(chǎn)品主要面向企業(yè)端客戶，以物流、保溫和冷鏈企業(yè)為主，為其提供配送工具，保溫包、生鮮配送箱、冷藏箱、騎手周邊電熱等，輔以其他品牌箱包的OEM&ODM產(chǎn)品代工。保暖產(chǎn)品以石墨烯發(fā)熱技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，服務(wù)高端消費(fèi)者，產(chǎn)品形態(tài)以服飾、護(hù)具、理療產(chǎn)品、滑雪用品等為主，同時(shí)為企業(yè)用戶提供發(fā)熱保溫解決方案，以及石墨烯改性的高分子材料產(chǎn)品等。

優(yōu)質(zhì)的冷鏈箱，保暖包含：石墨烯發(fā)熱技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，提供石墨烯電熱產(chǎn)品(服裝、發(fā)熱手套護(hù)具、發(fā)熱餐箱、滑雪用品等)、石墨烯改性高分子材料產(chǎn)品，與清華大學(xué)、北京航天航空大學(xué)石墨烯研究院合作，是2022年科技冬奧的合作伙伴。

冷鏈物流在食品工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、化學(xué)品工業(yè)等領(lǐng)域都能得到應(yīng)用。居民收入的不斷增加，直接推動(dòng)了消費(fèi)升級(jí)，對(duì)冷鏈商品需求的擴(kuò)大，使冷凍冷藏產(chǎn)品的銷量不斷增加，從而帶動(dòng)了冷鏈物流運(yùn)輸需求量的增加。隨著科技的發(fā)展，社會(huì)產(chǎn)品多樣性逐漸增多，越來越多的農(nóng)副產(chǎn)品以及醫(yī)藥品、化學(xué)品需要冷鏈運(yùn)輸，人們將更加關(guān)注冷鏈物流技術(shù)，冷鏈物流的適用領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)拓寬，有利于冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。

我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速，中等收入群體還在擴(kuò)增，消費(fèi)者的食 品安全意識(shí)也在不斷提升，京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域合作步伐在加快，并且生鮮電商帶動(dòng)的國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、 冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費(fèi)市場(chǎng)重塑，冷鏈需求正在快速增加。

“公轉(zhuǎn)鐵”改革為鐵路冷鏈運(yùn)輸業(yè)提供巨大商機(jī)

今年7月初，國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司等各方強(qiáng)力推出了“公轉(zhuǎn)鐵”改革，這是我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一項(xiàng)極其重大的變革，將建立更好地發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中骨干作用體系。

公路運(yùn)輸由于監(jiān)管難度大，冰塊+棉被+泡沫箱等“土保溫”仍是主要的冷藏方式，甚至還在大量使用改裝車，全程溫控更是難以達(dá)到。

2016年2月《鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，提出了包括主要任務(wù)、發(fā)展路徑，以及時(shí)間表和路線圖等關(guān)于鐵路冷鏈物流的全面內(nèi)容。規(guī)劃中提出，鐵路將在全國(guó)建設(shè)82個(gè)鐵路冷鏈物流基地，冷庫(kù)容量規(guī)模達(dá)到300萬噸至500萬噸;而在《中國(guó)鐵路總公司發(fā)展規(guī)劃(2018-2020年)》中，更是明確提出了“到2020年實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)量800萬噸以上”的目標(biāo)。

相關(guān)規(guī)劃為冷鏈產(chǎn)業(yè)提供了巨大商機(jī)。在“公轉(zhuǎn)鐵”新格局之下，物流技術(shù)與設(shè)備企業(yè)除滲到鐵路冷鏈物流中的技術(shù)和設(shè)備外，更多地在于最先、最后兩個(gè)“一公里”方面;因?yàn)殡m然“門到門”是鐵路冷鏈服務(wù)目標(biāo)，但鐵路冷鏈不能包打天下，要想實(shí)現(xiàn)不“斷鏈”，必須秉持互惠互利、合作共贏理念，共同打造冷鏈多式聯(lián)運(yùn)的新架構(gòu)。

冷鏈箱行業(yè)報(bào)告從多個(gè)角度，對(duì)行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，并深入調(diào)研各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭(zhēng)廠商等，有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。想了解更多冷鏈箱行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年冷鏈箱市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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