甲醇是一種重要的有機(jī)化工基本原料，廣泛應(yīng)用于有機(jī)合成、染料、農(nóng)藥、醫(yī)藥、涂料等行業(yè)，消費(fèi)量僅次于乙烯、丙烯和苯。近年來，國家有序組織甲醇汽油的推廣和使用，甲醇消費(fèi)新途徑、新領(lǐng)域不斷拓寬，從而促進(jìn)了甲醇生產(chǎn)迅速發(fā)展。
甲醇行業(yè)發(fā)展前景如何？未來市場大嗎？2011年，甲醇期貨在鄭商所掛牌上市，開國內(nèi)液體化工品上市期貨之先河。10年來，甲醇期貨總體運(yùn)行平穩(wěn)，市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，期現(xiàn)價(jià)格緊密互動(dòng)，實(shí)物交割順暢平穩(wěn)，企業(yè)積極參與期貨市場套期保值交易，服務(wù)實(shí)體功能凸顯。今年正值甲醇期貨上市十周年，隨著甲醇行業(yè)飛速發(fā)展，甲醇期貨市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。在李壽生的眼里，甲醇期貨已成為期貨市場功能發(fā)揮最好的化工品期貨之一。
2022甲醇行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析
甲醇是一種重要的有機(jī)化工基本原料，廣泛應(yīng)用于有機(jī)合成、染料、農(nóng)藥、醫(yī)藥、涂料等行業(yè)，消費(fèi)量僅次于乙烯、丙烯和苯。近年來，國家有序組織甲醇汽油的推廣和使用，甲醇消費(fèi)新途徑、新領(lǐng)域不斷拓寬，從而促進(jìn)了甲醇生產(chǎn)迅速發(fā)展。2019年中國甲醇產(chǎn)量達(dá)6216萬噸，較2018年增加了640萬噸，同比增長11.48%，2020年1-11月中國甲醇產(chǎn)量已完成5938萬噸。
甲醇可從煤制取，特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦?fàn)t氣回收制取。也可自生物質(zhì)(如林木、有機(jī)垃圾等)提取。甲醇生產(chǎn)是我國化工行業(yè)中的成熟產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)工藝簡單，投資和生產(chǎn)成本都較低。
目前我國共有4.8萬家甲醇相關(guān)企業(yè)，山東以7800余家企業(yè)排名第一，浙江、遼寧分列二三名。近年來，相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量在2018年達(dá)到8096家的峰值，2020年新注冊(cè)企業(yè)3283家，同比下降59%，其中四季度新增企業(yè)539家。
數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)甲醇開工率在65.3%，西北地區(qū)甲醇開工率在75.9%，處在近3年最低水平，后市有進(jìn)一步走低預(yù)期，煤制甲醇供給難以提升。天然氣是甲醇的另一重要工藝來源，冬季天然氣取暖需求增加，氣制甲醇的供應(yīng)會(huì)受到限制。目前，國內(nèi)西北、西南有部分氣制甲醇企業(yè)因?yàn)橄逇舛档烷_工，川渝地區(qū)工廠計(jì)劃在11月中旬開始陸續(xù)停車。預(yù)計(jì)進(jìn)入11月，各地氣制甲醇開工將大幅走低。
目前國外甲醇裝置仍多為天然氣制甲醇，但在中國“富煤、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)決定了國內(nèi)甲醇仍以煤制為主。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年底，我國煤制甲醇產(chǎn)能占比已高達(dá)71.25%，較2016年產(chǎn)能占比繼續(xù)呈現(xiàn)增長;焦?fàn)t氣制甲醇產(chǎn)能占比達(dá)16.08%，而天然氣制甲醇占比在11.29%。
作為甲醇行業(yè)主管協(xié)會(huì)，中國氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)見證了甲醇期貨十年間由破繭而出，到快速發(fā)展，再到走向成熟的成長歷程。當(dāng)前，我國甲醇行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，受多種因素的影響，價(jià)格波動(dòng)劇烈，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理需求明顯增加。
十年間，甲醇期貨市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市場影響力不斷增強(qiáng)，極大促進(jìn)了區(qū)域間貿(mào)易發(fā)展，較好滿足了產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求。我國是世界上最大的甲醇生產(chǎn)國和消費(fèi)國，甲醇作為重要的基礎(chǔ)化工品，在能源、化工、農(nóng)藥、醫(yī)藥等領(lǐng)域具有極其重要的地位。近年來，甲醇價(jià)格波動(dòng)加劇，產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨更多的不確定性。
10月份以來，甲醇主力合約波動(dòng)巨大，價(jià)格從最高的4235元/噸一路跌至2644元/噸，最大回調(diào)幅度在37.5%。甲醇期貨盤面價(jià)格一般對(duì)標(biāo)華東港口現(xiàn)貨，隨著盤面的恐慌性殺跌，港口甲醇迅速跟跌，目前華東港口的甲醇已成為全球價(jià)格洼地截至10月28日，甲醇港口庫存在89.9萬噸，連續(xù)兩周去化。
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