航運金融產(chǎn)業(yè)分析 航運金融行業(yè)市場供需分析2023

• 黃文玉 2023年1月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 447 23
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航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。狹義，航運金融是航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)從事融資、保險、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。

從全球的角度來看，航運業(yè)作為一個技術(shù)與資本都高度密集的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展與該國的金融資本支持是密不可分的。如果沒有本國的金融資本長期穩(wěn)定的支持，在航運業(yè)這樣一個高度周期波動性的行業(yè)中，航運公司很難獲得長期持續(xù)性的發(fā)展。國外發(fā)達國家特別是歐美的資本市場經(jīng)過幾百年的發(fā)展已日趨成熟，航運金融作為金融市場的重要的組成部分發(fā)展的比較完善。

航運金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運市場的發(fā)展有著重要影響。狹義，航運金融是航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)從事融資、保險、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。廣義，根據(jù)對產(chǎn)業(yè)金融的研究，航運金融是指基于"航運資源資本化、航運資產(chǎn)資本化、航運未來收益及產(chǎn)權(quán)資本化"原則，以航運業(yè)為平臺，航運產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、政府等進行融資、投資、金融服務(wù)等經(jīng)濟活動而產(chǎn)生的一系列與此相關(guān)業(yè)務(wù)總稱，這些業(yè)務(wù)可以解決航運資金融通、航運資源整合、航運價值放大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年航運金融產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》顯示：

航運金融的出現(xiàn)是由航運業(yè)本身特點所決定的。航運金融的出現(xiàn)可以解決航運企業(yè)資金不足和風險等問題，從而促進航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。航運金融中的融資業(yè)務(wù)能為航運業(yè)提供巨大的資金支持。隨著經(jīng)濟全球化、金融全球化及世界性的產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國航運業(yè)經(jīng)過32年的改革開放的洗禮，與資本市場聯(lián)系發(fā)展取得重要進步。

2019年世界新船價格指數(shù)總體保持2017年以來的增長態(tài)勢，年末新船價格指數(shù)為130點，環(huán)比持平。世界造船業(yè)三大指標總體呈現(xiàn)"一升兩降"態(tài)勢。其中，造船完工量9899萬載重噸、3281萬修正總噸，與2018年同期相比分別增長23.6%、8.6%;新接訂單量6440萬載重噸、2545萬修正總噸，同比分別下降16.2%、12.2%;年底手持訂單量分別為18637萬載重噸、7660萬修正總噸，同比分別下降10.2%、4.1%。中國的需求大概是1/3，即2500億美元，船舶航運業(yè)里面租賃的滲透率比較低，占30%左右，每年在船舶租賃市場上規(guī)模大概是750億美元左右。

中國航運基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，各項服務(wù)功能不斷加強，加快了航運要素的集聚。航運要素的不斷集聚必然給中國航運金融的發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展空間。但由于中國航運金融發(fā)展與國際公認的航運金融中心還有很大差距，中國航運金融尚處于起步階段。中國的航運金融方面的政策、法律法規(guī)缺少競爭力;航運金融業(yè)務(wù)有關(guān)的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)發(fā)展滯后;航運金融的技術(shù)和服務(wù)能力遠遠落后于國外;航運金融方面的人才匱乏。

目前上海的金融機構(gòu)僅僅提供港口建設(shè)、船舶制造的銀行貸款業(yè)務(wù)。而且授信額度過大、抵押貸款過多、航運保險業(yè)務(wù)品種少，可保范圍過窄，為國際航運中心建設(shè)提供金融服務(wù)的資本市場的功能還沒有有效地發(fā)揮出來;中國航運企業(yè)、港口、造船廠通過資本市場上市融資的還不多，還沒有有效發(fā)揮資本市場優(yōu)化航運產(chǎn)業(yè)資源配置的功能;中國航運金融衍生功能滯后，金融、保險等航運衍生服務(wù)業(yè)尚未形成氣候，功能建設(shè)上還有待突破。

航運金融行業(yè)市場供需分析

據(jù)數(shù)據(jù)顯示， 2017年中國航運金融行業(yè)供給規(guī)模為13573億元，2018年中國航運金融行業(yè)供給規(guī)模為16013.42億元，2019年中國航運金融行業(yè)供給規(guī)模為19665.52億元，同比增長率為22.8%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，航運金融行業(yè)市場仍然具有潛在需求空間，2017年中國航運金融行業(yè)需求規(guī)模為13728.94億元，2018年中國航運金融行業(yè)需求規(guī)模為17367.56億元，2019年中給國航運金融行業(yè)需求規(guī)模為20744.38億元，同比增長率為19.44%。

2022年廣州港合誠融資擔保有限公司堅持服務(wù)集團“一核多元”港口產(chǎn)業(yè)體系，一季度完成非融資性擔保項目34宗，合計新增擔保金額55337.49萬元，同比增幅達121.91%。“明星產(chǎn)品”分離式關(guān)稅保函一季度新增擔保額5330萬元，助力港口進口汽車、進口水果、凍品等快速通關(guān)，獲得客戶一致好評。

2022年上半年，廣東自貿(mào)試驗區(qū)完成固定資產(chǎn)投資接近620億元人民幣，實際利用外資40.45億美元，以全省萬分之六的面積吸引了全省外資總額的1/4。在國際班輪航線上，廣東自貿(mào)試驗區(qū)國際班輪航線達到332條，今年上半年增長到338條，年集裝箱吞吐量3000多萬標箱，超過全國的1/10。廣州南沙將打造中國郵輪發(fā)展領(lǐng)航區(qū)。

航運金融行業(yè)市場規(guī)模分析

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，綜合航運金融市場的幾大領(lǐng)域，2017年中國航運金融行業(yè)市場規(guī)模大概為13118.7億元，2018年中國航運金融行業(yè)市場規(guī)模大概為14752.58億元，2019年中國航運金融行業(yè)市場規(guī)模大概為1748.71億元，同比增長率為18.54%。

第一、第二批自貿(mào)區(qū)和浙江、海南、河北等沿海自貿(mào)區(qū)，以及長江沿岸的湖北、四川等自貿(mào)區(qū)均提出大力發(fā)展航運金融。上海、廣東自貿(mào)區(qū)均提出發(fā)展航運運價指數(shù)衍生品交易業(yè)務(wù)。上海臨港新片區(qū)提出支持內(nèi)外資企業(yè)和機構(gòu)開展航運融資、航運保險、航運結(jié)算、航材租賃等服務(wù)。廣東、天津、四川、海南、河北自貿(mào)區(qū)提出支持設(shè)立專業(yè)化地方法人航運保險機構(gòu)。天津自貿(mào)區(qū)提出大力發(fā)展航運金融、航運保險業(yè)，建設(shè)中國北方國際航運融資中心，鼓勵境內(nèi)外航運保險公司和保險經(jīng)紀公司等航運服務(wù)中介機構(gòu)設(shè)立營業(yè)機構(gòu)并開展業(yè)務(wù)。福建、浙江、海南自貿(mào)區(qū)提出開展航運保險、航運交易、船舶融資租賃等高端航運服務(wù)，打造現(xiàn)代國際航運服務(wù)平臺。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，航運金融市場占比較多的是航運金融資金結(jié)算占比43%，其次是行業(yè)融資，占比40%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，航運金融行業(yè)CR10占比為25.5%，CR50占比為41.3%， CR100占比為63.3%，行業(yè)集中隨著行業(yè)的發(fā)展在逐漸升高。

國家明確積極穩(wěn)妥發(fā)展航運金融服務(wù)和多種融資方式，給中國航運金融的發(fā)展創(chuàng)造了機會。國家大力將上海發(fā)展為國際航運中心和金融中心為中國發(fā)展航運金融提供了寶貴的實踐機會。

航運金融經(jīng)過一個多世紀的發(fā)展，各類業(yè)務(wù)已發(fā)展比較成熟，已形成了一批比較專業(yè)的服務(wù)機構(gòu)。航運金融的業(yè)務(wù)主要包括：海上保險、船舶融資、資金結(jié)算、航運價格衍生產(chǎn)品等。從事航運金融的主體主要有航運企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機構(gòu)。航運金融的發(fā)展和國際航運中心的建設(shè)相輔相成，有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運中心都是著名的國際航運金融中心。

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  2022-2027年航運金融產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告

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