空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?中國空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析

• 周迅 2023年1月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1046 66
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空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著密切的關(guān)聯(lián)關(guān)系?？崭劢?jīng)濟(jì)具有外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)與全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)相連的紐帶。一方面，空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支撐。無論是區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，還是服務(wù)支撐、人才支撐，在空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都扮演著重要的角色。另一方

所謂空港經(jīng)濟(jì)，就是依托大型樞紐機(jī)場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，從而對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟(jì)影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機(jī)場(chǎng)周邊集聚的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)、一種具有現(xiàn)代服務(wù)性特征與新經(jīng)濟(jì)時(shí)代特征的新型產(chǎn)業(yè)。

空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?中國空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析

從國內(nèi)外的實(shí)踐來看，眾所周知，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)對(duì)一國的經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)有著重大的戰(zhàn)略意義，它將對(duì)空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極大的推動(dòng)作用。實(shí)際上，空港經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)絕不是偶然的，這一新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)正是世界高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展不斷加快的產(chǎn)物。

空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著密切的關(guān)聯(lián)關(guān)系?？崭劢?jīng)濟(jì)具有外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)與全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)相連的紐帶。一方面，空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支撐。無論是區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，還是服務(wù)支撐、人才支撐，在空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都扮演著重要的角色。另一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)也需要從臨空產(chǎn)業(yè)中獲得知識(shí)溢出和能量擴(kuò)散，從而優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提升發(fā)展?jié)摿?。這個(gè)主要體現(xiàn)在空港經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展，能聚集諸如航空總部、高端制造研發(fā)中心等知識(shí)高度聚集的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

作為廣州市2021年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，廣州空港中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目聚焦“展城融合”，重點(diǎn)建設(shè)會(huì)議展貿(mào)綜合體和商業(yè)商務(wù)配套，具備展示飛機(jī)等特色功能，將打造集會(huì)議、展覽、商務(wù)、酒店、文旅、總部等為一體的粵港澳大灣區(qū)臨空標(biāo)志性綜合體。一條條航線的延伸，一架架貨機(jī)的起降，一座座建筑的聳立，給廣州帶來的不只是樞紐的“流量”，更是把人流、貨流轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)的“留量”，這一過程中廣州空港CBD將發(fā)揮重要作用。加速度的背后，是進(jìn)一步激活空港經(jīng)濟(jì)這一高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是廣州城市經(jīng)濟(jì)功能區(qū)、營商環(huán)境改革重點(diǎn)區(qū)域，也是廣州建設(shè)國際航空樞紐、國家臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的核心承載區(qū)?？崭劢?jīng)濟(jì)是一種高端經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有門檻高、領(lǐng)域新等特點(diǎn)。其快速發(fā)展不能“等風(fēng)來”，需要主動(dòng)乘風(fēng)破浪。

《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)的決議》強(qiáng)調(diào)，要立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、產(chǎn)業(yè)布局、招商引資等方面不斷取得新突破，為推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力建設(shè)廣州國際航空樞紐起到重要的支撐作用。11月26日，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)迎來新節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》顯示：

空港經(jīng)濟(jì)是后工業(yè)時(shí)代全球自由貿(mào)易潮流的最新表現(xiàn)，也是世界發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新成果，我國政府也給予高度關(guān)注。國內(nèi)外眾多成功經(jīng)驗(yàn)表明，將現(xiàn)代工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有機(jī)結(jié)合的空港經(jīng)濟(jì)是未來的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)?？崭劢?jīng)濟(jì)是現(xiàn)代高科技化的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，不是傳統(tǒng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)或者服務(wù)業(yè)的簡(jiǎn)單重復(fù)，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)要注重技術(shù)、管理和融資水平的提升。另一方面，發(fā)達(dá)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是大型樞紐機(jī)場(chǎng)、雄厚的區(qū)域經(jīng)濟(jì)背景、良好的基礎(chǔ)設(shè)施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有機(jī)結(jié)合的結(jié)果，不是有個(gè)機(jī)場(chǎng)就能發(fā)展好空港經(jīng)濟(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，類似的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和航空城便在各主要國際機(jī)場(chǎng)周圍蓬勃發(fā)展起來，如日本關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹史希斯浦爾機(jī)場(chǎng)、中國香港新機(jī)場(chǎng)等等。

空港經(jīng)濟(jì)正成為未來全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要形態(tài)和主導(dǎo)模式，空港園區(qū)日益成為一個(gè)特色經(jīng)濟(jì)活動(dòng)高度集中的區(qū)域，成為開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和前沿陣地。鄂爾多斯空港物流園區(qū)依托國際機(jī)場(chǎng)及航空口岸和綜合保稅區(qū)，以發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)為核心，將在吸引高端要素資源集聚，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化、產(chǎn)業(yè)層次高端化、產(chǎn)業(yè)分工合理化等方面發(fā)揮重要作用，成為培育新興產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，成為引領(lǐng)鄂爾多斯經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深和國際產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步分工，快速空港運(yùn)輸方式的作用越來越重要，機(jī)場(chǎng)隨之也開始多元化的發(fā)展。如今一些機(jī)場(chǎng)區(qū)域，已不單單承載交通功能，城市功能也已經(jīng)開始出現(xiàn)，并且逐步發(fā)展成為城市功能完善、配套設(shè)施齊全的空港新城。而空港新城同時(shí)肩負(fù)著發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)和引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“雙重使命”。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

報(bào)告對(duì)我國空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年中國空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告

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