汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度分析及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)總體規(guī)模分析2023

• 黃文玉 2023年9月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 975 61
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進(jìn)入21世紀(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長(zhǎng)推動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展期。中國(guó)自主品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家通過(guò)對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配率逐步上升。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)概況

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定了汽車的性能和品質(zhì)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是汽車行業(yè)的一個(gè)重要的分支行業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是熱能動(dòng)力裝置，簡(jiǎn)稱熱力機(jī)。熱力機(jī)是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)等，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)較成熟，需求量大，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的重要市場(chǎng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。

汽車整車廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長(zhǎng)推動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展期。中國(guó)自主品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家通過(guò)對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自配率逐步上升。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展，汽車方面的相關(guān)技術(shù)也有了創(chuàng)新性的發(fā)展，并且也在一定程度上促進(jìn)了國(guó)家能源方面的深化改革，屬于一種多方共贏的重要舉措。2020年前三季度中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量為180458萬(wàn)千瓦，同比下降32.47%。落實(shí)汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，促進(jìn)其技術(shù)的革新，重點(diǎn)研發(fā)新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的目的。2020年前三季度中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量為1522.1萬(wàn)臺(tái)，同比下降31.1%。

數(shù)據(jù)顯示，其中據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量為127.29萬(wàn)臺(tái)，同比下降33.2%;中國(guó)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為24.86萬(wàn)臺(tái)，同比下降17.4%;中國(guó)其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)為0.06萬(wàn)臺(tái)，同比下降73.9%。新能源汽車銷量增加，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量需求下降。2020年前三季度汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量為15041349臺(tái)，同比下降32.21%。 其中，2020年10月中國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口數(shù)量為7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.7%;中國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)出口數(shù)量為32萬(wàn)臺(tái)，同比下降5.9%。

二、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)總體規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)共有74564家，其中注冊(cè)資本在100萬(wàn)以下的企業(yè)最多，共有47856家，占比達(dá)64.18%，其次為注冊(cè)資本100-200萬(wàn)的企業(yè)共7931家，占比為10.64%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為3628億元，較2020年上漲了3.19%，對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的統(tǒng)計(jì)主要是指在中國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的銷售額。

2022年10月62家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)公布了銷售數(shù)據(jù)，其中55家企業(yè)銷售量大于0，共銷售194.91萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)比下降了5.97%，同比上升了0.74%，其中商品量占銷量比重為33.9 %，自配量占銷量比重為66.1%，產(chǎn)銷比為99.67 %，積壓庫(kù)存6438臺(tái);10月銷售的所有發(fā)動(dòng)機(jī)中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量占比8.19%，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量占比91.8%，其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)銷量占比0.005 %;2022年1-10月發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷售量達(dá)到1762.89萬(wàn)臺(tái)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示：

在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)汽車整車廠商仍較為依賴進(jìn)口技術(shù)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)仍處于技術(shù)引進(jìn)消化吸收階段。在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面，目前95%的國(guó)內(nèi)汽車整車廠可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自配。以自主品牌中研發(fā)水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例，其引進(jìn)了日本豐田公司的技術(shù)并進(jìn)行轉(zhuǎn)化;奇瑞汽車則采用自主正向研發(fā)的方式，從德國(guó)、意大利引進(jìn)處于世界領(lǐng)先水平的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，生產(chǎn)出一系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。從動(dòng)力來(lái)源上看，受制于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)高、油品不佳、噪音抖動(dòng)影響舒適性等因素，我國(guó)乘用車絕大部分使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2021年1-11月中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)量為576271臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.61%;銷售量為591639臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.71%。2021年1-11月中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷差額為-15368臺(tái)，產(chǎn)銷率102.67%。從不同動(dòng)力來(lái)源來(lái)看，2021年1-11月中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量分別為：255665臺(tái)、318750臺(tái)、1856臺(tái)，同比下降15.98%、同比增長(zhǎng)30.26%、同比下降74.27%，占發(fā)動(dòng)機(jī)比重為55.31%、44.37%、0.32%;銷售量分別為：267885臺(tái)、314225臺(tái)、9529臺(tái)，同比下降12.83%、同比增長(zhǎng)30.05%，占發(fā)動(dòng)機(jī)比重為53.11%、45.28%、1.61%。

2021年11月中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量為60059臺(tái)，同比下降2.58%，環(huán)比增長(zhǎng)14.14%。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量占生產(chǎn)量比重為76.4%、23.56%、0.05%。2021年11月中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量為60543臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.79%，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量占銷售量比重為71.43%、25.62%、2.94%。

三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要零部件，其銷售情況和汽車行業(yè)的發(fā)展有著密切的關(guān)系，近幾年，國(guó)內(nèi)汽車的銷量呈逐漸下滑的趨勢(shì)，同時(shí)國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格呈現(xiàn)逐漸下跌的趨勢(shì)，整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)。

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  2023-2028年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

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