萬(wàn)億公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將蓬勃涌現(xiàn) 公路數(shù)字化行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析2023

• 方蔓桃 2023年10月12日 來(lái)源：百度 993 62
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如果你想了解智慧公路行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)

當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已經(jīng)成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能。推進(jìn)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合發(fā)展，是推動(dòng)交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要任務(wù)。

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，推動(dòng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力公路交通與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，大力發(fā)展公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)提供服務(wù)保障。

如果你想了解智慧公路行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)智慧公路行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)智慧公路行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

當(dāng)前，智慧交通已成為交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐最為活躍的領(lǐng)域，也是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)李小鵬指出，面對(duì)新形勢(shì)新要求，必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入推動(dòng)交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以智慧交通創(chuàng)新發(fā)展推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家當(dāng)好先行。

“要想富，先修路”。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)公路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過(guò)20萬(wàn)億元，新增公路里程112萬(wàn)公里，建成了一批代表性的重大工程。截至2022年底，全國(guó)公路總里程535萬(wàn)公里，承擔(dān)著63.5%的營(yíng)業(yè)性旅客運(yùn)輸量(不包括城市客運(yùn)數(shù)據(jù))和73.3%的營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸量，構(gòu)成了流動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要組成部分，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的先行作用。

按照部黨組部署，部公路局組織部規(guī)劃院等單位開(kāi)展了公路新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路數(shù)字化調(diào)研，制定“1156”總體方案，即1個(gè)工作方案、1個(gè)《意見(jiàn)》，擬開(kāi)展5個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)(設(shè)計(jì)施工、養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急、出行服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、市場(chǎng)治理)，預(yù)期形成6方面工作成果(一個(gè)全息感知、智慧暢通便捷的“實(shí)體+數(shù)字孿生”公路網(wǎng)絡(luò)，一批落地見(jiàn)效、應(yīng)用場(chǎng)景明確的公路數(shù)字化試點(diǎn)集成工程，一個(gè)界面友好、智能推送共享的公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范服務(wù)平臺(tái)，一個(gè)面向公眾、方便易用普及的公路出行服務(wù)平臺(tái)，一個(gè)高效科學(xué)、服務(wù)管理并重的公路行業(yè)治理平臺(tái)，一個(gè)充滿活力、統(tǒng)一開(kāi)放有序的公路大市場(chǎng))。其后，組織部公路院等單位起草《意見(jiàn)》，經(jīng)廣泛征求意見(jiàn)、論證完善后，2023年9月初印發(fā)實(shí)施。

《意見(jiàn)》提出運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)賦能公路交通，提升感知、分析、決策支持能力，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境深度融合以及全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化。文件內(nèi)容緊密結(jié)合公路業(yè)務(wù)工作，注重頂層設(shè)計(jì)和可操作性、實(shí)用性，對(duì)于提升公路交通效能、培育新業(yè)態(tài)、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)新動(dòng)能、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等具有重要意義，公路數(shù)字化及智慧公路建設(shè)前景廣闊?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，高度數(shù)字化的公路網(wǎng)絡(luò)將成為新發(fā)展格局中的一條條黃金通道，萬(wàn)億級(jí)別的公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將蓬勃涌現(xiàn)，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化注入交通新動(dòng)能。

黨的十八大以來(lái)，全國(guó)公路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過(guò)20萬(wàn)億元，新增公路里程112萬(wàn)公里，建成了一批代表性的重大工程。截至2022年底，全國(guó)公路總里程535萬(wàn)公里，承擔(dān)著63.5%的營(yíng)業(yè)性旅客運(yùn)輸量(不包括城市客運(yùn)數(shù)據(jù))和73.3%的營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸量，構(gòu)成了流動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要組成部分，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的先行作用。

數(shù)據(jù)顯示，2022年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，其中公路營(yíng)運(yùn)汽車1222.08萬(wàn)輛;全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量35.46億人;全年高速公路車流量95.32億輛。吳春耕指出，公路安全暢通事關(guān)人民群眾安全便捷出行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行順暢，以數(shù)字化技術(shù)提升路網(wǎng)管理服務(wù)水平至關(guān)重要。

目前，數(shù)據(jù)是數(shù)字交通發(fā)展的核心要素之一，也是智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵要素，在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮“大腦”作用。近年來(lái)，寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳打造“一云、一中心、一窗口、六平臺(tái)”交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心，目前已接入13家單位49個(gè)信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，上傳數(shù)據(jù)約4.1億條。

在寧夏交通運(yùn)輸“一張圖”平臺(tái)上，隨著工作人員點(diǎn)擊鼠標(biāo)，一條條公路、一座座橋梁、一個(gè)個(gè)公路基礎(chǔ)設(shè)施的空間位置、地物形狀、屬性等信息，立刻出現(xiàn)在電腦屏幕上。“平臺(tái)匯集了全區(qū)交通基礎(chǔ)路網(wǎng)、專題數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地理信息等3大類數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)了交通‘一張圖’管理?！睋?jù)工作人員介紹，交通“一張圖”平臺(tái)可提供永久基本農(nóng)田、生態(tài)紅線、空間規(guī)劃、壓覆礦產(chǎn)等合規(guī)性分析，可為交通項(xiàng)目選址、線路規(guī)劃、建設(shè)監(jiān)管等提供支撐。

智慧公路利用大數(shù)據(jù)在公路設(shè)計(jì)、建設(shè)質(zhì)量、安全管理中的應(yīng)用，為交通運(yùn)輸發(fā)展不斷拓展新空間，公路建設(shè)行業(yè)迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。

到2030年，還有2.6萬(wàn)公里國(guó)家高速公路待建，還有10萬(wàn)公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。中國(guó)公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，智慧公路建設(shè)只能加強(qiáng)，不能削弱。

當(dāng)前，在役公路數(shù)字化和農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)試點(diǎn)工作已經(jīng)先期啟動(dòng)，通過(guò)數(shù)字化可以為多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景提質(zhì)增效。

智慧公路行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

未來(lái)將打造數(shù)字賦能的公路出行服務(wù)新模式，適應(yīng)未來(lái)預(yù)約出行、定制出行的需要智慧公路，推動(dòng)各類服務(wù)設(shè)施及充電樁等數(shù)字化升級(jí)，建設(shè)智慧服務(wù)區(qū)。

今年7月，交通運(yùn)輸部與河北省政府簽署《關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省美麗河北的合作協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱《合作協(xié)議》)，《合作協(xié)議》明確，提升河北智慧交通服務(wù)水平，推動(dòng)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智慧化改造，打造一批智慧公路、智慧港口、智慧樞紐。

為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化河北交通場(chǎng)景落地落實(shí)，交通運(yùn)輸部與河北省將共同推動(dòng)完成京哈、石太等高速公路智能化升級(jí)，建成秦皇島港北斗應(yīng)用、黃驊港自動(dòng)裝船等智慧港口項(xiàng)目;推進(jìn)交通創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，依托自動(dòng)駕駛技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心、太行創(chuàng)新研究院等創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究、裝備研發(fā)及測(cè)試體系建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，河北將建成車路云網(wǎng)、數(shù)字化技術(shù)與裝備等5個(gè)左右省部級(jí)以上研發(fā)平臺(tái)，建成雄安新區(qū)開(kāi)放式智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試示范區(qū)和自動(dòng)駕駛先導(dǎo)區(qū)。

提倡全過(guò)程出行服務(wù)，提供行前路徑規(guī)劃和停車位、商品、業(yè)務(wù)辦理等預(yù)約，途中及時(shí)獲取相關(guān)信息動(dòng)態(tài)和路況提示，事后反饋評(píng)價(jià)意見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)一單到底、無(wú)感無(wú)障礙出行和公路伴隨式服務(wù)、一站式服務(wù)。鼓勵(lì)探索陽(yáng)光救援、積分優(yōu)惠等創(chuàng)新性、增值類服務(wù)，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景和服務(wù)模式。

同時(shí)，按照《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》等相關(guān)法律法規(guī)，構(gòu)建智慧公路網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，完善公路數(shù)據(jù)安全管理制度，強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全分級(jí)分類管理、監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)能力，加強(qiáng)商用密碼等基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用。

《意見(jiàn)》提出打造路網(wǎng)智能感知體系，利用建設(shè)、養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)資源，充分整合、合理布設(shè)沿線各類感知設(shè)施獲取數(shù)據(jù)來(lái)源，利用攝像機(jī)、雷達(dá)、氣象監(jiān)測(cè)、交通量調(diào)查及ETC門架等設(shè)施，采用激光雷達(dá)、無(wú)人機(jī)及車載終端數(shù)據(jù)上傳等新型感知手段，提升各類數(shù)據(jù)融合應(yīng)用水平，實(shí)現(xiàn)全要素動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)感知。

智慧公路市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的智慧公路市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解智慧公路行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來(lái)智慧公路市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看，中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  智慧公路就是借助移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務(wù)，促進(jìn)路網(wǎng)科學(xué)管理、高效運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新理念和新模式。形象的說(shuō)，如...

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