智慧物流行業(yè)發(fā)展前景研究：智慧物流面臨挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇

• 吳亞楠 2023年11月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1484 98
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作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，智慧供應(yīng)鏈與智慧物流的發(fā)展備受關(guān)注，各個行業(yè)頭部企業(yè)紛紛開啟了對智慧供應(yīng)鏈與物流創(chuàng)新發(fā)展及其應(yīng)用的探索

隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。

智慧物流的發(fā)展能大幅度降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的利潤，加速物流行業(yè)的發(fā)展，同時也有助于消費(fèi)者節(jié)約成本，使消費(fèi)者輕松、放心購物，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

智慧物流行業(yè)發(fā)展前景研究

智慧物流以“數(shù)字驅(qū)動”和“協(xié)同共享”為根本，以可視化、可感知、可調(diào)節(jié)為特征，以“價(jià)值提升”為中心，通過推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革和網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型，重塑產(chǎn)業(yè)分工和優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的構(gòu)建。智慧物流不僅是提高物流產(chǎn)業(yè)國際競爭力的重要舉措和助力國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必備條件，也是有效促進(jìn)政府物流體制改革的必要抓手。

近年來，隨著智慧物流的不斷推進(jìn)，智能化倉儲、分揀、輸送等大規(guī)模應(yīng)用，物流行業(yè)不斷突破，“小時達(dá)”“分鐘達(dá)”等不斷刷新著人們對快遞速度的認(rèn)知。

數(shù)據(jù)顯示，2022年全國智慧物流市場規(guī)模近7000億元，5年平均增速達(dá)到13.1%。眼下，一年一度的“雙11”系列促銷活動拉開帷幕，各大快遞物流企業(yè)正加緊備戰(zhàn)，“黑科技”設(shè)備不斷升級，效率不斷提升，呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的景象。

交通物流，連接千城百業(yè)、暢通供需兩端，是經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“大動脈”。近年來，國家各類政策舉措密集出臺，支持引導(dǎo)物流業(yè)智能化發(fā)展。

《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出，大力發(fā)展智慧物流，加快對傳統(tǒng)物流設(shè)施的數(shù)字化改造升級，建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺，建設(shè)智能倉儲體系等?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》也提出，推進(jìn)物流智慧化改造，分類推動物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，加快物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數(shù)字倉庫等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施等。

各地區(qū)各企業(yè)也正圍繞智慧物流建設(shè)紛紛加速布局。

上海提出加快推廣智能化物流裝備和倉儲設(shè)施;寧夏計(jì)劃到2025年智能快件箱數(shù)量達(dá)到1800個;山東提出提升倉儲配送智能化水平，完善智能物流調(diào)配體系;廣西表示積極在城市樓宇推進(jìn)智能倉儲試點(diǎn)……近日全國工商聯(lián)發(fā)布的2023民營企業(yè)研發(fā)投入500家名單中，順豐、菜鳥和中通分列第73位、第152位和第305位，也有包括浙江大華、大疆科技在內(nèi)的多家智能物流裝備、人工智能(AI)及信息化企業(yè)入圍。

智慧物流面臨挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，智慧供應(yīng)鏈與智慧物流的發(fā)展備受關(guān)注，各個行業(yè)頭部企業(yè)紛紛開啟了對智慧供應(yīng)鏈與物流創(chuàng)新發(fā)展及其應(yīng)用的探索。近期，國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)立項(xiàng)了智慧物流領(lǐng)域的首個國家標(biāo)準(zhǔn)，我國智慧供應(yīng)鏈與物流創(chuàng)新發(fā)展及其應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)，初見成效，但當(dāng)前階段面臨的挑戰(zhàn)依舊很大。

重慶空港物流發(fā)展有限公司高級工程師及項(xiàng)目運(yùn)營專家黎河均先生表示：我國智慧物流發(fā)展仍然存在一些問題和挑戰(zhàn)：首先，從國內(nèi)智慧物流的發(fā)展環(huán)境看，存在著智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，物流標(biāo)準(zhǔn)化程度低，已出臺的政策制度未適應(yīng)智慧物流發(fā)展變化等問題。其次，從企業(yè)轉(zhuǎn)型看，面臨發(fā)展模式升級壓力、業(yè)務(wù)模式變革壓力、運(yùn)營模式調(diào)整壓力、組織結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力等方面的挑戰(zhàn)。

供應(yīng)鏈的智慧化、智能化變革方興未艾，未來，會持續(xù)專注于物流信息技術(shù)的研究，通過業(yè)務(wù)數(shù)字化、流程IT服務(wù)化來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化和智慧化改造升級。

菜鳥集團(tuán)副總裁韓曦表示，隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展和全球化的推進(jìn)，電子商務(wù)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的國際貿(mào)易新引擎，快遞物流業(yè)一頭連著消費(fèi)，一頭連著生產(chǎn)，是促進(jìn)國際貿(mào)易和電子商務(wù)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。

自成立之初，菜鳥就以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化全球物流時效和服務(wù)質(zhì)量。在數(shù)字化、自動化、物聯(lián)網(wǎng)等方面不斷取得進(jìn)展。面向未來，菜鳥將植根于中國，服務(wù)中國企業(yè)走出去，持續(xù)打造數(shù)智化的國際端到端物流履約服務(wù)，更深度地支持全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展，為國際貿(mào)易拓展國際物流大通道做出積極貢獻(xiàn)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧物流行業(yè)報(bào)告對中國智慧物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了智慧物流市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智慧物流行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。同時本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國智慧物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  目前我國智慧物流在物流信息平臺建設(shè)、智能管理、智慧供應(yīng)鏈以及智能配送等方面取得積極成效，但我國智慧物流起步相對較晚，面臨物流企業(yè)智慧化程度低，物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系不健全以及智慧物流專業(yè)...

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