城市交通行業(yè)前景與未來趨向：到2025年建成智能綠色的現(xiàn)代化城市綜合交通體系

• 吳亞楠 2023年11月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 553 30
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2025年，各地城市綜合交通體系進(jìn)一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運(yùn)行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升;到2035年，各地基本建成人民滿意、功能完備、運(yùn)行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。

交通是強(qiáng)國(guó)之基，關(guān)鍵核心技術(shù)是國(guó)之重器。當(dāng)前，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)已進(jìn)入完善設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板的關(guān)鍵期，促進(jìn)一體融合、提升服務(wù)質(zhì)效的機(jī)遇期，以及深化改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的攻堅(jiān)期。

新形勢(shì)下，盡管城市出行服務(wù)供給日益多元化，但受能源、資源、環(huán)境等約束影響，公共交通在城市交通體系中的主體地位不會(huì)改變。推動(dòng)城市公共交通的可持續(xù)發(fā)展，“有形的手”需持續(xù)助力。政府購(gòu)買公交企業(yè)的服務(wù)提供給公眾，是保障人民群眾日常出行的重要舉措。發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向。近年來，我國(guó)堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，城市公共汽電車線路數(shù)和車輛數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)、車輛裝備不斷提檔升級(jí)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023年版城市交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》顯示：

城市交通建設(shè)現(xiàn)狀與未來趨向

伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，地區(qū)間的溝通交流也日益頻繁，交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的作用和貢獻(xiàn)不斷凸顯。城市群崛起和城鎮(zhèn)化步伐的加快，讓城際鐵路、市域鐵路、中低運(yùn)量城市軌道交通越來越多地成為地方政府構(gòu)建區(qū)域軌道交通網(wǎng)的重要選擇。而交通運(yùn)輸多制式聯(lián)動(dòng)、軌道交通多網(wǎng)融合等也成為重要的研究方向和亟待解決的問題。

《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》將基礎(chǔ)研究納入發(fā)展目標(biāo)，貫穿2025年至2035年發(fā)展的三個(gè)階段;此前，《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》更是將基礎(chǔ)研究擺在交通運(yùn)輸高質(zhì)量科技供給的首要位置。據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地將會(huì)有65座城市開通或建設(shè)城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)總里程將突破1.3萬公里。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近日印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)，提出到2025年，各地城市綜合交通體系進(jìn)一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運(yùn)行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升;到2035年，各地基本建成人民滿意、功能完備、運(yùn)行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。

促進(jìn)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施安全綠色智能發(fā)展方面推動(dòng)“多桿合一、多箱合一”，建設(shè)集成多種設(shè)備及功能的智慧桿柱，感知收集動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通數(shù)據(jù)。推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，改造升級(jí)路側(cè)設(shè)施，建設(shè)支持多元化應(yīng)用的智能道路，在重點(diǎn)區(qū)域探索建設(shè)“全息路網(wǎng)”。

數(shù)據(jù)顯示，2022年年末，全國(guó)城市已建成軌道交通9575.01公里，同比增長(zhǎng)11.71%;全國(guó)城市道路面積108.93億平方米，同比增長(zhǎng)3.39%;城市道路長(zhǎng)度55.22萬公里，同比增長(zhǎng)3.7%。2022年城市人均道路面積19.28平方米，比上年增加0.44平方米。

城市交通行業(yè)前景

隨著《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等系列政策發(fā)布，各地致力于建設(shè)智慧鐵路、智慧高速公路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車、智慧交管等領(lǐng)域，新型智能交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智慧道路建設(shè)需求迫切，疊加車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷演進(jìn)和城市化進(jìn)程需求，將加速推動(dòng)交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，智能交通產(chǎn)業(yè)前景可期。

根據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2432億元，多重因素加持，或?qū)⒔o公司的交通設(shè)施智能化建設(shè)及運(yùn)維業(yè)務(wù)提供良好的發(fā)展機(jī)遇。

城市交通發(fā)展趨向

一個(gè)社會(huì)生產(chǎn)、生活的智能化、信息化水平,是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一,如何樹立與智能化、信息化時(shí)代與時(shí)俱進(jìn)的“產(chǎn)品觀、智造觀、用戶觀”,是企業(yè)發(fā)展的生命線,也是近年來產(chǎn)品及解決方案升級(jí)最為關(guān)心的核心問題。

數(shù)字化、智能化是軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)發(fā)展的“催化劑”,是“新動(dòng)能”,要通過產(chǎn)品研發(fā)的多技術(shù)融合,應(yīng)用在軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)上,真正打造出人工智能、高可靠的智能化產(chǎn)品,向客戶提供全生命周期數(shù)字化服務(wù),才能把握住科技革命的新機(jī)遇。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的城市交通行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)城市交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多城市交通行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023年版城市交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023年版城市交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項(xiàng)研究報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國(guó)對(duì)外開放程度的深化，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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