新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及機遇深度分析2024

• 方蔓桃 2023年12月6日 來源：百度 733 43
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如果你想了解新能源行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。重點分析了我國新能源行業(yè)將面

隨著各國政府、投資者、消費者及企業(yè)員工日益關(guān)注能源安全、碳減排與可持續(xù)發(fā)展等話題，全球能源體系正面臨從傳統(tǒng)的化石燃料向凈零排放轉(zhuǎn)變的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

作為深耕能源行業(yè)的領(lǐng)軍者，埃森哲將基于全球和中國能源轉(zhuǎn)型的相關(guān)洞察與實踐，推出中國新能源行業(yè)展望專題，分享風(fēng)能、太陽能、氫能、儲能與動力電池等新能源相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展的最新思考和建議。

新能源行業(yè)作為典型的周期性成長股，其成長性在過去三年得到了淋漓盡致的展現(xiàn)，光伏行業(yè)的裝機量上了新的臺階，新能源車的滲透率也達到了新的高度。

如果你想了解新能源行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。重點分析了我國新能源行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對新能源行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

新能源產(chǎn)業(yè)承載著能源革命、交通革命、技術(shù)自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)彎道超車以及實現(xiàn)“雙碳”目標等多重戰(zhàn)略意義，既是世界尖端科技的比武場，也是全球各國政策重點支持的方向。在政策的先期引導(dǎo)下，我國新能源產(chǎn)業(yè)快速形成了規(guī)模優(yōu)勢和供應(yīng)鏈優(yōu)勢。在企業(yè)的不懈努力下，我國在動力電池等關(guān)鍵零部件方面取得了技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。全球排名前十的動力電池企業(yè)有半數(shù)以上是我國企業(yè)，寧德時代動力電池使用量已經(jīng)連續(xù)五年位列全球第一。

近日，第一屆新能源新交通產(chǎn)業(yè)大會在廣東省深圳市召開，本次會議以“公共用車領(lǐng)域的全面電動化”為主題，由廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會與《財經(jīng)》聯(lián)合主辦、東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心擔(dān)任學(xué)術(shù)指導(dǎo)。

相關(guān)部門負責(zé)人、專家、車企、出行平臺、智慧停車、充換電行業(yè)企業(yè)高管等各界嘉賓500與人參會，與會者圍繞網(wǎng)約車、共享兩輪車、自動駕駛、智慧停車、在線短租等多個交通新業(yè)態(tài)領(lǐng)域話題展開研討，深入分析了全面電動化背景下的出行行業(yè)發(fā)展新變化對行業(yè)的影響。

當(dāng)前，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國具備全球競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮?，市場前景廣闊。在確保相關(guān)技術(shù)自主可控的前提下，中國新能源企業(yè)將積極參與全球分工，與全球新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈展開密切合作，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻。

分地區(qū)看，水電裝機在我國東部的容量為4519.2萬千瓦，占全國水電總計容量的14.2%;中部的水電裝機為7088.8萬千瓦，占全國水電總計容量的22.2%;西部的水電裝機2.03億千瓦，在全國水電總計容量中的占比為63.7%。我國的第一大電源是煤電，第二、第三分別是水電和風(fēng)電，這就說明我國在能源轉(zhuǎn)型方面的效果明顯，水電、風(fēng)電發(fā)展迅速。截至2015年底，全國總裝機容量的8.6%都是風(fēng)電裝機，其容量高達1.3億千瓦，在全國裝機容量中的占比處于世界第一位。2015年我國新增的裝機容量再次刷新歷史記錄，其新增裝機容量有3297萬千瓦。2015年全國總發(fā)電量的3.3%是由風(fēng)電場產(chǎn)生的，發(fā)電量為1863億千瓦時，與5年前相比，提高了2.1個百分點。

風(fēng)電的新增裝機容量在各地區(qū)不平衡，其中三北地區(qū)占到全國總量的4/5，新增容量為1.04億千瓦，華北華中地區(qū)和南方地區(qū)總共占到1/5，這兩個地區(qū)的差別不還是很大，前者新增裝機容量為0.14億千瓦，后者為0.11億千瓦。截止2015年底，我國的太陽能發(fā)電機裝機容量達到全國總電機容量的3%，為4318萬千瓦，在全球太陽能領(lǐng)域中遙遙領(lǐng)先。其中，2015年新增裝機容量再次刷新了歷史記錄，達到1.5億千瓦;集中式光伏電站的裝機容量同比增長59%，在我國太陽能領(lǐng)域中增速最快，主導(dǎo)地位沒有改變。發(fā)電方面，2015年我國太陽能發(fā)電量占全國發(fā)電量的0.7%，具體數(shù)量為392億千瓦時。與風(fēng)電的情況類似，太陽能的發(fā)展各地區(qū)也出現(xiàn)了不平衡的現(xiàn)象，其中西部地區(qū)的裝機份額超過2/3，東部和中部地區(qū)總共占比不到1/3。

能源需求增加與常規(guī)化石能源供應(yīng)不足的矛盾卻日益突出，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢在必行。2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，為“十四五”時期加快構(gòu)建現(xiàn)代能源體系、推動能源高質(zhì)量發(fā)展提供總體藍圖和行動綱領(lǐng)。中國在新能源領(lǐng)域開足馬力、快速發(fā)展的勢頭引起全世界的關(guān)注。

2022年前三季度，我國新能源新增裝機7446萬千瓦。其中，風(fēng)電新增1924萬千瓦、光伏發(fā)電新增5260萬千瓦、生物質(zhì)發(fā)電新增262萬千瓦，分別占全國新增裝機的13.9%、16.8%、45.8%和2.3%。截至2022年9月底，我國新能源發(fā)電裝機達7.4億千瓦。其中，風(fēng)電裝機3.48億千瓦、光伏發(fā)電裝機3.58億千瓦、生物質(zhì)發(fā)電裝機4060萬千瓦。整體來看，新能源裝機規(guī)模持續(xù)攀升，但投資較大的風(fēng)、光領(lǐng)域發(fā)電量占比依然較低。

近年來，歐美等國傳統(tǒng)發(fā)電行業(yè)已經(jīng)在為新能源行業(yè)“讓路”，從每年60%以上的新增發(fā)電裝機來自新能源行業(yè)這一數(shù)據(jù)得以佐證。全球電力系統(tǒng)建設(shè)正在發(fā)生著結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變，2015年，全球新能源發(fā)電新增裝機容量首次超過火力發(fā)電裝機容量，加快了全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的進程。美國新能源發(fā)電量占全部發(fā)電量的比重也在逐年提高，除發(fā)達國家外，南非以及沙特等國家在新能源行業(yè)方面也都在積極主動的大力建設(shè)新能源發(fā)電項目。三是新能源行業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)大幅降低。隨著各國持續(xù)對新能源技術(shù)的研發(fā)投入，新能源行業(yè)的技術(shù)已經(jīng)取得了顯著效果，加之新能源行業(yè)應(yīng)用范圍的不斷擴大，從兩方面共同降低了新能源的成本。

新能源行業(yè)市場機遇分析

新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是對綠色發(fā)展理念的貫徹，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實施意見》提到，加強新能源生產(chǎn)使用和制造業(yè)綠色融合。順應(yīng)分布式、智能化發(fā)展趨勢，推進新能源生產(chǎn)服務(wù)與設(shè)備制造協(xié)同發(fā)展。多地也相繼出臺政策推動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如江蘇省人民政府發(fā)布的《省政府關(guān)于推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》提到，到2022年，在綠色新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域培育形成3-5家百億級龍頭企業(yè)，20家左右技術(shù)領(lǐng)先的骨干企業(yè)，30家左右具有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌的重點企業(yè)。

“十四五”“十五五”期間，為實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要，我國風(fēng)電、光伏等新能源需要保持合計年均1億千瓦以上的大規(guī)模發(fā)展，以持續(xù)快速地推動能源供給側(cè)清潔化、低碳化發(fā)展。為推動新能源實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級，中國要推進新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展，并實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破和升級;加大對新能源產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化升級支持力度，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)深度融合;推動退役風(fēng)電機組、光伏組件回收處理技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期閉環(huán)式綠色發(fā)展;推進關(guān)鍵技術(shù)突破，加快推動關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、設(shè)備、零部件等技術(shù)升級;瞄準新型電力系統(tǒng)、安全高效儲能、氫能、新一代核能體系、二氧化碳捕集利用與封存、天然氣水合物等前沿領(lǐng)域，實施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技示范項目。

經(jīng)過近十年的飛速發(fā)展，我國新能源裝機量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時數(shù)偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯，具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國家可再生能源補貼政策支持力度持續(xù)減弱，新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價甚至低價時代。對新能源企業(yè)來說，當(dāng)前是一個比較艱難的階段。一是當(dāng)前國家大力推進可再生能源補貼政策退坡，支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項目市場化招標競爭加劇，相互競價壓價比較普遍，新能源企業(yè)利潤空間不斷受到擠壓。

隨著科技的發(fā)展，新能源行業(yè)的生產(chǎn)成本正在逐步降低，新能源的產(chǎn)品市場也將進一步打開，全球新能源革命正處于爆發(fā)增長期。

環(huán)境問題的日益嚴重，使人們開始思考造成該問題的主要原因——能源的不合理使用，這個問題又牽連到國家能源安全的問題，所以世界各國都開始尋找解決辦法，新能源成了目前可以解決這個問題的有效途徑。國際新能源行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出以下幾個趨勢：一是為推動全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，從而應(yīng)對氣候變化，發(fā)展新能源行業(yè)已經(jīng)成為一項重要舉措。各大國際機構(gòu)的報告均提出，新能源行業(yè)的發(fā)展對實現(xiàn)應(yīng)對氣候變化目標的作用舉足輕重。

對于國內(nèi)的新經(jīng)濟領(lǐng)域來說，2022毫無疑問都是一個變革之年，隨著新能源汽車、碳中和等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，“新能源”未來或許有機會取代“互聯(lián)網(wǎng)”成為新經(jīng)濟的代表。

未來，若你欲了解更多關(guān)于新能源行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2027年中國新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2027年中國新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

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